България е влязла в конкуренция с Киев за полските МиГ-29
България може да се окаже пряк съперник на Украйна за придобиване на част от полските изтребители МиГ-29.
Това излиза наяве от изявление на полския зам.-министър на защитата Павел Залевски пред локалната медия RMF24.
Залевски оповестява, че Полша е получила искане от " страна от НАТО " във връзка самолетите, за които страната води редом договаряния с Украйна към този момент няколко години.
Само България дава отговор на описанието в изявлението като страна от НАТО, която продължава да употребява МиГ-29 за защита на въздушното си пространство.
Осемте нови F-16, които България към този момент одобри от Съединени американски щати, към момента не са изместили съветските изтребители. Оставащите осем от поръчката за рационализация на Военновъздушни сили не са доставени.
Командирът на Военновъздушни сили Николай Русев упорства да се употребяват МиГ-29 редом с по-модерните американски самолети, тъй като " са български и платени с национални пари ".
Словакия също имаше МиГ-29, само че приключи употребата им и съобщи останалите си самолети на Украйна.
Намесата на България в проблема с изтребителите на Варшава става 10 дни откакто Румен Радев организира срещи с представители на полското държавно авиоремонтно дружество WZL-2 във връзка поддръжката и ремонта на българските МиГ-29. Радев разгласи, че България ще ще продължи да разчита на МиГ-29, а полската страна е изразила готвовност да продължи съдействието.
Сега излиза наяве, че България има интерес и към наличните МиГ-29 на полските Военновъздушни сили, които до момента се смятаха за ангажирани за Украйна.
Полша в началото планираше да даде част от останалите самолети на Украйна в подмяна на технологии за дронове.
Преговорите обаче са затруднени поради изискванията по договорката и техническото положение на самолетите.
Бившият министър на защитата на ПолшаЯнуш Онишкевич е съобщил за " Укринформ ", че възобновяване на на МиГ-оветедо цялостна бойна подготвеност изисква доста огромни спомагателни разноски. Затова Украйна е изразила запаси.
Киев към този момент употребява натовски самолети като F-16 и даже към този момент има първи случай на.
Новината провокира сериозна реакция от страна на съпредседателя на " Да, България " Ивайло Мирчев.
Той упрекна кабинета, че " пробва да отнеме от нападнатата Украйна самолети, от които тя има потребност всеки ден ".
" Докато Украйна води война с Русия, кабинетът на Радев явно води война за още руска техника..Старият МиГ-29 може да наподобява на ниска цена при придобиване, само че по-късно данъкоплатците заплащат скъпо за всеки негов час във въздуха. България не би трябвало да се конкурира с Украйна за остарели МиГ-ове, а със съдружниците си в НАТО по скоростта, с която модернизира своите въоръжени сили. ", разяснява Мирчев.
До момента Министерството на защитата не е удостоверило обществено дали е изпращало поръчка за полските МиГ-29, за какъв брой от тях и дали ще желае да възвърне цялостната им бойна дарба, или ще ги употребява като източник на части.
Не е ясно и каква би била цената за придобиване, ремонт и употреба.
Това излиза наяве от изявление на полския зам.-министър на защитата Павел Залевски пред локалната медия RMF24.
Залевски оповестява, че Полша е получила искане от " страна от НАТО " във връзка самолетите, за които страната води редом договаряния с Украйна към този момент няколко години.
Само България дава отговор на описанието в изявлението като страна от НАТО, която продължава да употребява МиГ-29 за защита на въздушното си пространство.
Осемте нови F-16, които България към този момент одобри от Съединени американски щати, към момента не са изместили съветските изтребители. Оставащите осем от поръчката за рационализация на Военновъздушни сили не са доставени.
Командирът на Военновъздушни сили Николай Русев упорства да се употребяват МиГ-29 редом с по-модерните американски самолети, тъй като " са български и платени с национални пари ".
Словакия също имаше МиГ-29, само че приключи употребата им и съобщи останалите си самолети на Украйна.
Намесата на България в проблема с изтребителите на Варшава става 10 дни откакто Румен Радев организира срещи с представители на полското държавно авиоремонтно дружество WZL-2 във връзка поддръжката и ремонта на българските МиГ-29. Радев разгласи, че България ще ще продължи да разчита на МиГ-29, а полската страна е изразила готвовност да продължи съдействието.
Сега излиза наяве, че България има интерес и към наличните МиГ-29 на полските Военновъздушни сили, които до момента се смятаха за ангажирани за Украйна.
Полша в началото планираше да даде част от останалите самолети на Украйна в подмяна на технологии за дронове.
Преговорите обаче са затруднени поради изискванията по договорката и техническото положение на самолетите.
Бившият министър на защитата на ПолшаЯнуш Онишкевич е съобщил за " Укринформ ", че възобновяване на на МиГ-оветедо цялостна бойна подготвеност изисква доста огромни спомагателни разноски. Затова Украйна е изразила запаси.
Киев към този момент употребява натовски самолети като F-16 и даже към този момент има първи случай на.
Новината провокира сериозна реакция от страна на съпредседателя на " Да, България " Ивайло Мирчев.
Той упрекна кабинета, че " пробва да отнеме от нападнатата Украйна самолети, от които тя има потребност всеки ден ".
" Докато Украйна води война с Русия, кабинетът на Радев явно води война за още руска техника..Старият МиГ-29 може да наподобява на ниска цена при придобиване, само че по-късно данъкоплатците заплащат скъпо за всеки негов час във въздуха. България не би трябвало да се конкурира с Украйна за остарели МиГ-ове, а със съдружниците си в НАТО по скоростта, с която модернизира своите въоръжени сили. ", разяснява Мирчев.
До момента Министерството на защитата не е удостоверило обществено дали е изпращало поръчка за полските МиГ-29, за какъв брой от тях и дали ще желае да възвърне цялостната им бойна дарба, или ще ги употребява като източник на части.
Не е ясно и каква би била цената за придобиване, ремонт и употреба.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ