Екологична заплаха и мистерия: Какво се случи с петролния танкер в Северно море?
Докато службите за незабавна помощ се бореха с голямото огнено кълбо, избухнало над Северно море, породиха голям брой въпроси за повода за ужасяващия конфликт.
Контейнеровозът " Solong ", плаващ в гъста мъгла, се блъсна с цялостна скорост в американския танкер " Stena Immaculate " край крайбрежията на Йоркшир. Инцидентът провокира обезверена борба за преодоляване на обстановката, която може да се трансформира в екологична злополука, защото и двата кораба транспортират товари, представляващи сериозна опасност за локалната дива природа.
Забележително е, че съвсем всички членове на екипажа и на двата кораба оцеляха след подаването на сигнал за помощ. Но с продължаващия през нощта пожар, породиха доста въпроси: Какво ще се случи оттук насетне и по какъв начин се е стигнало до подобен унищожителен конфликт в епохата на актуалните навигационни технологии?
Ето и шестте основни въпроси, на които би трябвало да се откри отговор:
Как екипажът съумя да оцелее?
Данните от MarineTraffic демонстрират, че конфликтът е станал малко след 9:45 ч. Капитаните на двата кораба неотложно подредиха евакуация.
" Solong " е имал 14 членове на екипажа, а " Stena Immaculate " - 23. За страдание, един член на екипажа на " Solong " е липсващ в Северно море. Оцелелите са се борили със студените води, пожара и евентуално токсичните изпарения. Част от екипажа е била избавена от търговски катамаран и пристанищни лодки. Морският специалист доктор Сейедвахид Вакили счита, че бързата евакуация е резултат от ясните подготвителни процедури и решението да не се гаси пожарът заради заплахата от детонация. Екипажите са били тренирани за сходни обстановки, и са знаели по какъв начин да реагират.
Имало ли е съзнателно деяние?
" Stena Immaculate " е превозвал военно гориво за Съединени американски щати, което поражда подозрения за тенденциозен конфликт. Високопоставен чиновник на Белия дом не изключва опцията системите на " Solong " да са били хакнати. Д-р Вакили счита, че хакерска атака е малко евентуална, само че не я изключва изцяло. Въпреки това, заради странните условия, не може да се изключи изцяло вероятността за съзнателно деяние.
Защо автопилотът не е предотвратил конфликта?
Морските условия са били положителни, като се изключи мъглата. Смята се, че " Solong " е бил на автопилот, който би трябвало да е забелязал трудността. Остава неразбираемо за какво системите не са сработили. Експерти настояват, че е извънредно необичайно, че сходен случай се е случил в днешно време, когато корабите са екипирани с съвременни навигационни системи. Д-р Вакили счита, че човешка неточност е евентуална причина, като умората на екипажа е вероятен фактор. Разследването ще прегледа и изискванията на околната среда.
Колко нефт ще изтече и може ли да бъде отхвърлен в точния момент?
Ако всичките 18 000 тона нефт от " Stena Immaculate " изтекат, това ще е един от най-големите разливи в английската история. Спасителните екипи се борят с времето, защото към този момент има приключване на гориво. Експерти предизвестяват за опустошителни последствия за дивата природа. Съществува заплаха освен от товара, само че и от горивото на самите кораби.
Какви ще са последствията за околната среда?
Реактивното гориво е по-токсично от други типове нефт. Въпреки че се разгражда по-лесно от бактерии, то към момента е рисково за морския живот. Крайбрежието е дом на доста морски птици и тюлени, които са застрашени. Природозащитните организации наблюдават обстановката с огромна паника.
Колко време ще отнеме спасяването на корабите?
Времето за избавяне зависи от доста фактори, в това число изискванията, оборудването и експертизата. Безопасността е приоритет, тъй че би трябвало да се подсигурява, че пожарът е изцяло сподавен. Повредените структури и токсичният товар усложняват избавителната интервенция. Подобен случай през 2018 година е лишил няколко седмици за преодоляване.
Контейнеровозът " Solong ", плаващ в гъста мъгла, се блъсна с цялостна скорост в американския танкер " Stena Immaculate " край крайбрежията на Йоркшир. Инцидентът провокира обезверена борба за преодоляване на обстановката, която може да се трансформира в екологична злополука, защото и двата кораба транспортират товари, представляващи сериозна опасност за локалната дива природа.
Забележително е, че съвсем всички членове на екипажа и на двата кораба оцеляха след подаването на сигнал за помощ. Но с продължаващия през нощта пожар, породиха доста въпроси: Какво ще се случи оттук насетне и по какъв начин се е стигнало до подобен унищожителен конфликт в епохата на актуалните навигационни технологии?
Ето и шестте основни въпроси, на които би трябвало да се откри отговор:
Как екипажът съумя да оцелее?
Данните от MarineTraffic демонстрират, че конфликтът е станал малко след 9:45 ч. Капитаните на двата кораба неотложно подредиха евакуация.
" Solong " е имал 14 членове на екипажа, а " Stena Immaculate " - 23. За страдание, един член на екипажа на " Solong " е липсващ в Северно море. Оцелелите са се борили със студените води, пожара и евентуално токсичните изпарения. Част от екипажа е била избавена от търговски катамаран и пристанищни лодки. Морският специалист доктор Сейедвахид Вакили счита, че бързата евакуация е резултат от ясните подготвителни процедури и решението да не се гаси пожарът заради заплахата от детонация. Екипажите са били тренирани за сходни обстановки, и са знаели по какъв начин да реагират.
Имало ли е съзнателно деяние? " Stena Immaculate " е превозвал военно гориво за Съединени американски щати, което поражда подозрения за тенденциозен конфликт. Високопоставен чиновник на Белия дом не изключва опцията системите на " Solong " да са били хакнати. Д-р Вакили счита, че хакерска атака е малко евентуална, само че не я изключва изцяло. Въпреки това, заради странните условия, не може да се изключи изцяло вероятността за съзнателно деяние.
Защо автопилотът не е предотвратил конфликта?
Морските условия са били положителни, като се изключи мъглата. Смята се, че " Solong " е бил на автопилот, който би трябвало да е забелязал трудността. Остава неразбираемо за какво системите не са сработили. Експерти настояват, че е извънредно необичайно, че сходен случай се е случил в днешно време, когато корабите са екипирани с съвременни навигационни системи. Д-р Вакили счита, че човешка неточност е евентуална причина, като умората на екипажа е вероятен фактор. Разследването ще прегледа и изискванията на околната среда.
Колко нефт ще изтече и може ли да бъде отхвърлен в точния момент? Ако всичките 18 000 тона нефт от " Stena Immaculate " изтекат, това ще е един от най-големите разливи в английската история. Спасителните екипи се борят с времето, защото към този момент има приключване на гориво. Експерти предизвестяват за опустошителни последствия за дивата природа. Съществува заплаха освен от товара, само че и от горивото на самите кораби.
Какви ще са последствията за околната среда?
Реактивното гориво е по-токсично от други типове нефт. Въпреки че се разгражда по-лесно от бактерии, то към момента е рисково за морския живот. Крайбрежието е дом на доста морски птици и тюлени, които са застрашени. Природозащитните организации наблюдават обстановката с огромна паника.
Колко време ще отнеме спасяването на корабите? Времето за избавяне зависи от доста фактори, в това число изискванията, оборудването и експертизата. Безопасността е приоритет, тъй че би трябвало да се подсигурява, че пожарът е изцяло сподавен. Повредените структури и токсичният товар усложняват избавителната интервенция. Подобен случай през 2018 година е лишил няколко седмици за преодоляване.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ