Изниква ли нова империя в Близкия изток?
Докато напрежението сред Съединени американски щати и Иран е във връхната си точка и на фона на растящите цени на петрола, един районен състезател гради тихо нова империя.
Под въздействие на Мохамед бин Зайед, престолонаследника на Абу Даби, Обединените арабски емирства водят пристанищна и корабна дипломация, която ги трансформира в морска мощ от първи сан, до степен доста анализатори да стартират да приказват за нов емиратски империализъм. Често наричани " Спарта " на Близкия изток, поради квалифицираната войска и дисциплинирания хайлайф, ОАЕ са се трансформирали в таласокрация, сходно на Венеция, когато Ла Серенисима господства над Средиземноморието и търгува на изток, написа френският Le Figaro.
Този районен напредък произлиза от ясната визия на 57-годишния Мохамед бин Зайед, някогашен военен водач, учил в Сандхърст, английския Сен-Сир. В Обединените арабски емирства, федерация от бедуински монархии, с население по-малко от 1 милион души и самостоятелни от 1971 година, царува двувластие: Абу Даби държи политиката и армията, до момента в който Дубай провежда икономическото, културно и туристическо въздействие.
Емирствата обаче имат сериозен проблем: нямат стратегическа дълбочина. Територията им е голяма пустиня и те се сблъскват с Иран в Персийския залив, чийто политически, боен и демографски прогрес се претърпява като екзистенциална опасност.
Затова задачата на ОАЕ е да придобият стратегическа морска дълбочина, с цел да подсигуряват сигурността си, прилагайки дипломацията на комерсиалните адвокатски фирми, с цел да имат търговски и военни свръзки в Индийския океан, африканските крайбрежия и Червено море. Абу Даби чака спор с Иран, който ще блокира пролива Ормуз и ще изисква достъп до Арабско море, Червено море и Индийския океан. В дълготраен проект става въпрос за отваряне на пролива Ормуз в Персийския залив и на Баб ал-Мандаб, който затваря Червено море сред Йемен и Африка.
Нещо повече, тези адвокатски фирми на 21-ви век целесъобразно вършат допустимо основаването на търговски пазари, тъй като емирците на първо място са същински предприемачи. Пристанищният оператор DP World, икономическата десница на морската дипломация на ОАЕ, развива комерсиална инфраструктура в Сомалиленд, Пунтланд и крайбрежието на Йемен. Систематично емирските генерали и предприемачи работят ръка за ръка, търпеливо изграждайки морска империя в района, макар че емирствата се сблъскват с китайските и турските упоритости. По този метод DP World трябваше да напусне Джибути, откакто Китай получи пристанищна и военна концесия.
Макар че морската империя на ОАЕ е съсредоточена главно в района, с цел да се подсигурява достъпа до море, комерсиалните упоритости на Мохамед бин Зайед са световни.
ОАЕ желае да резервира централната позиция на пристанището " Джабал Али ", едно от десетте най-активни в света, на кръстопътя на Европа, Африка и Азия. Емирствата са построили международни компании: DP World, самолетната компания Emirates и ADIA, най-важният държавен капиталов фонд в света. Престолонаследникът желае също да разнообразява своите пазари. След морето той се стреми да трансформира емирствата в главен детайл от новите пътища на коприната, което изяснява за какво одобри с почести през юли, без значение от разногласието с Джибути, китайския президент.
Под въздействие на Мохамед бин Зайед, престолонаследника на Абу Даби, Обединените арабски емирства водят пристанищна и корабна дипломация, която ги трансформира в морска мощ от първи сан, до степен доста анализатори да стартират да приказват за нов емиратски империализъм. Често наричани " Спарта " на Близкия изток, поради квалифицираната войска и дисциплинирания хайлайф, ОАЕ са се трансформирали в таласокрация, сходно на Венеция, когато Ла Серенисима господства над Средиземноморието и търгува на изток, написа френският Le Figaro.
Този районен напредък произлиза от ясната визия на 57-годишния Мохамед бин Зайед, някогашен военен водач, учил в Сандхърст, английския Сен-Сир. В Обединените арабски емирства, федерация от бедуински монархии, с население по-малко от 1 милион души и самостоятелни от 1971 година, царува двувластие: Абу Даби държи политиката и армията, до момента в който Дубай провежда икономическото, културно и туристическо въздействие.
Емирствата обаче имат сериозен проблем: нямат стратегическа дълбочина. Територията им е голяма пустиня и те се сблъскват с Иран в Персийския залив, чийто политически, боен и демографски прогрес се претърпява като екзистенциална опасност.
Затова задачата на ОАЕ е да придобият стратегическа морска дълбочина, с цел да подсигуряват сигурността си, прилагайки дипломацията на комерсиалните адвокатски фирми, с цел да имат търговски и военни свръзки в Индийския океан, африканските крайбрежия и Червено море. Абу Даби чака спор с Иран, който ще блокира пролива Ормуз и ще изисква достъп до Арабско море, Червено море и Индийския океан. В дълготраен проект става въпрос за отваряне на пролива Ормуз в Персийския залив и на Баб ал-Мандаб, който затваря Червено море сред Йемен и Африка.
Нещо повече, тези адвокатски фирми на 21-ви век целесъобразно вършат допустимо основаването на търговски пазари, тъй като емирците на първо място са същински предприемачи. Пристанищният оператор DP World, икономическата десница на морската дипломация на ОАЕ, развива комерсиална инфраструктура в Сомалиленд, Пунтланд и крайбрежието на Йемен. Систематично емирските генерали и предприемачи работят ръка за ръка, търпеливо изграждайки морска империя в района, макар че емирствата се сблъскват с китайските и турските упоритости. По този метод DP World трябваше да напусне Джибути, откакто Китай получи пристанищна и военна концесия.
Макар че морската империя на ОАЕ е съсредоточена главно в района, с цел да се подсигурява достъпа до море, комерсиалните упоритости на Мохамед бин Зайед са световни.
ОАЕ желае да резервира централната позиция на пристанището " Джабал Али ", едно от десетте най-активни в света, на кръстопътя на Европа, Африка и Азия. Емирствата са построили международни компании: DP World, самолетната компания Emirates и ADIA, най-важният държавен капиталов фонд в света. Престолонаследникът желае също да разнообразява своите пазари. След морето той се стреми да трансформира емирствата в главен детайл от новите пътища на коприната, което изяснява за какво одобри с почести през юли, без значение от разногласието с Джибути, китайския президент.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ