Договорът за строежа на тунел "Железница" на автомагистрала "Струма" вече

Договорът за градежа на тунел "Железница " на автомагистрала "Струма " към този момент е подписан. Изпълнението на поръчката е предоставено на ДЗЗД "АМ Струма Тунел 2018 ", в което вземат участие "Джи Пи Груп " АД, "Глобал Кънстръкшън " ООД и "Виа План " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370,37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година. Припомняме, че през предходната година избухна така наречен скандал "Джи Пи Гейт ", след следствие на уеб страницата "Биволъ ". Разследването показваше следи към корупция с еврофондове, само че публично до момента има само обвиняване за пране на пари на един от съдружниците в компанията Георги Василев. А след експлоадирането на абсурда, министър председателят Бойко Борисов подреди на АПИ да откри законов метод да не включва "Джи Пи Груп " в публични поръчки. Последва публично известие от "Джи Пи Груп ", че се отхвърля от плана за тунел "Железница ". От АПИ обаче показват, че изборът на реализатор става след решение на Върховния административен съд (ВАС) и откакто срокът за годност на офертата на ДЗЗД "АМ Струма Тунел 2018 " е бил продължен, до момента в който тази на ДЗЗД "АМ Струма-ОП2: Тунел Железница " не е била, защото самото съдружие, в което влизат "Главболгарстрой " АД и "ГБС-Инфраструктурно строителство " АД не е поискало. По проект тунелът би трябвало да е дълъг към 2 километра и ще е най-дългият подобен тунел в България. Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел "Железница " (от км 366+720 до км 369+000) e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка тръба ще е към 2 км. Тунелът ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са надлежно 132 м и 24 м, подпорна стена и други АПИ: Още не сме санкционирани с 19 млн. лв. поради тунел "Железница " Няма санкция от 19 млн. лв., наложена от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) на Агенцията "Пътна инфраструктура " (АПИ). Това обяв... Прочети повече През предходната година АПИ организира социална поръчка за избор на реализатори за „ Проектиране и строителство на автомагистрала "Струма " Лот 3.1 Тунел "Железница ". Тръжната процедура бе с 3 обособени позиции - за тунела, и за пътя преди и след оборудването, с цел да може на обекта да се работи по едно и също време и планът да приключи в периода на оперативната стратегия. През предходната година бяха подписани договорите за проектирането и строителството на трасето преди и след оборудването. Отсечката преди тунел "Железница " в посока София - Кулата (от км 366+000 до км 366+720) е с дължина 720 м. Тя включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мостово оборудване с обща дължина 620 метра. Участъкът ще бъде построен от ДЗЗД "Железница - Север ", в което са: "ГБС Инфраструктурно строителство " АД, "Главболгарстрой " АД и "Главболгарстрой Интернешънъл " ЕАД. Стойността на контракта е 29 985 345 лева без Данък добавена стойност. Участъкът след тунел "Железница " (от км 369+000 до км 370+400), е 1,4 км. Той ще бъде издигнат от "ПСТ ГРУП " ЕАД. Стойността на контракта е 18 442 297,40 лева без Данък добавена стойност. Договорът включва планиране и строителство на автомагистрален сектор с дължина 1,4 км, селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.