Новото кръгово на Стара Загора: тук логиката спира, но колите не ВИДЕО
Добре пристигнали в Стара Загора – градът, в който новото „ кръгово “ кръстовище към Богомилово освен не контролира трафика, а безусловно го вкарва в капан с формата на яйце. Неофициално, то към този момент носи име: „ яйцекръговото “ – не тъй като е занимателно, а тъй като е неуместно.
В момента няма пътни знаци, само краткотрайна маркировка, няма някакви защитни уреди, които да алармират какво тъкмо се случва на пътя. И най-важното – няма логичност. Автомобилите минават през „ кръга “… по права линия. Как? Лесно. Защото могат. И тъй като никой не им споделя, че не би трябвало.
Кръгово ли беше това?
Не е ясно кой архитект, инженер или служител е одобрил схемата, която повече наподобява на учебна задача по геометрия, в сравнение с детайл от действителна пътна инфраструктура. Кръговото е в действителност елипса. Без осветяване. Без означения. Без смисъл.
„ Пълна порнография “, както гласи най-коментираното мнение под видеото.
„ Минах, цялостен цирк. “
„ Няма нищо – нито знак, нито конус. Само парадокс. “
Видео от мястото показва 20 нарушавания за под 1 минута. На фрагментите, снимани от жител, за по-малко от 60 секунди най-малко 20 автомобила минават през " кръговото " напряко, без даже да виждат, че сякаш би трябвало да се върти. Защо? Защото никой не им е споделил, че това към този момент било кръгово. Може би даже и оня, който го е проектирал, не знае сигурно.
Видео: Plamen Popov, Фейсбук
Когато „ асимилиране “ значи „ заплаха “
В България има нещо по-страшно от некачественото строителство – цялостната липса на надзор след него. Сигурността на хората е второстепенна. Важно е асфалтът да е положен, боите – изхарчени, а сумата – усвоена. А след това? После чакаме първите произшествия. Те постоянно идват, когато чертаеш заучени форми върху действителен живот.
Кой ще понесе отговорност, когато се случи нещо съдбовно? Сегашното „ яйцекръгово “ не е инфраструктура. Това е тест по самообладание, оцеляване и бюрократична глухота. И в случай че общината чака жителите да се научат да заобикалят казуса по инстинкт, то казусът ще стартира да заобикаля закона.
И най-после ще попитаме: На кого му пука? Или по-важното – какъв брой коства човешкият живот в проектобюджета?
В момента няма пътни знаци, само краткотрайна маркировка, няма някакви защитни уреди, които да алармират какво тъкмо се случва на пътя. И най-важното – няма логичност. Автомобилите минават през „ кръга “… по права линия. Как? Лесно. Защото могат. И тъй като никой не им споделя, че не би трябвало.
Кръгово ли беше това?
Не е ясно кой архитект, инженер или служител е одобрил схемата, която повече наподобява на учебна задача по геометрия, в сравнение с детайл от действителна пътна инфраструктура. Кръговото е в действителност елипса. Без осветяване. Без означения. Без смисъл.
„ Пълна порнография “, както гласи най-коментираното мнение под видеото.
„ Минах, цялостен цирк. “
„ Няма нищо – нито знак, нито конус. Само парадокс. “
Видео от мястото показва 20 нарушавания за под 1 минута. На фрагментите, снимани от жител, за по-малко от 60 секунди най-малко 20 автомобила минават през " кръговото " напряко, без даже да виждат, че сякаш би трябвало да се върти. Защо? Защото никой не им е споделил, че това към този момент било кръгово. Може би даже и оня, който го е проектирал, не знае сигурно.
Видео: Plamen Popov, Фейсбук
Когато „ асимилиране “ значи „ заплаха “
В България има нещо по-страшно от некачественото строителство – цялостната липса на надзор след него. Сигурността на хората е второстепенна. Важно е асфалтът да е положен, боите – изхарчени, а сумата – усвоена. А след това? После чакаме първите произшествия. Те постоянно идват, когато чертаеш заучени форми върху действителен живот.
Кой ще понесе отговорност, когато се случи нещо съдбовно? Сегашното „ яйцекръгово “ не е инфраструктура. Това е тест по самообладание, оцеляване и бюрократична глухота. И в случай че общината чака жителите да се научат да заобикалят казуса по инстинкт, то казусът ще стартира да заобикаля закона.
И най-после ще попитаме: На кого му пука? Или по-важното – какъв брой коства човешкият живот в проектобюджета?
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ