Масова грешка с огледалото в колата
Добрата видимост в колата стартира с вярно настроени огледала. Без това е просто невероятно да се приказва за безвредно и решително шофиране. Но макар очевидното, малко хора в действителност обръщат внимание на регулирането на огледалата. И вършат едни и същи неточности, като даже не осъзнават какъв брой доста това се отразява на видимостта и сигурността на пътя, съобщи Актуално.
Най-често огледалата се контролират небрежно, безусловно сред включването на мотора и започването на придвижване. Няколко придвижвания с ръка и работата е свършена. Но огледалата са освен това от просто украсителен детайл. Това е инструментът, който може да е от решаващо значение дали ще забележите транспортно средство в мъртвата си зона или ще пропуснете заплаха.
По време на шофьорските курсове учат на това от първите уроци, само че знанията бързо се не помнят. След като получат книжката си, водачите рядко се връщат към тези съществени неща, разчитайки на навика и „ може би “.
Най-често срещаната неточност е регулирането на огледалата, преди човек да се е почувствал комфортно зад кормилото. Ако седалката към момента не е контролирана съгласно вашите потребности, всяка позиция на огледалата ще бъде неточна. И вследствие на това би трябвало да завъртите глава, да се наведете, да се протягате, с цел да хванете верния ъгъл на гледане. Правилният ред е елементарен: първо сядане, по-късно огледала.
Една от постоянно срещаните и едвам забележими неточности е несъразмерното отражение на каросерията на автомобила в страничните огледала. Ако виждате освен ъгъла на крилото, само че и част от вратите, това значи, че огледалото „ изяжда “ зрителното поле, където в реалност може да има друга кола или мотоциклет. Тази конфигурация прави шофирането по-малко безвредно, изключително в трафика.
Въпреки това, цялостното скриване на задното крило от погледа също не е най-хубавият вид. Пълната липса даже на дребна част от каросерията затруднява разбирането на ширината на автомобила, което е значимо при изпреварване, маневриране и промяна на лентите. Най-доброто решение е да оставите стеснен борд на колата си в огледалото, безусловно тънка линия в профил. Това е изцяло задоволително, с цел да се поддържа чувство за размер и да не се губи надзор над покрайнината.
Важно е също да запомните за хоризонта: с цел да получите най-хубава панорама, когато регулирате вътрешното огледало, би трябвало да се фокусирате освен върху каросерията на автомобила, само че и върху линията на хоризонта. Има смисъл да го поставите по-близо до центъра на огледалото или малко по-високо. Това ще ви обезпечи уравновесена и потребна картина на протичащото се зад вас.
Огледалото в купето би трябвало да е ориентирано строго към задния прозорец на колата - и нищо друго. Отражения от пасажерите на задните седалки, колоните на каросерията или тапицерията на интериора не би трябвало да се виждат. Единственото нещо, което би трябвало да видиш в това огледало, е пътят, водещ назад.
Регулирането на огледалата по време на шофиране е доста неприятна концепция. Движещата се среда затруднява точното фиксиране на ъгъла, а разсейването от пътя за контролиране може да има неприятни последствия. По-добре е да извършите всичко авансово, преди да започнете да се движите - това е по едно и също време по-надеждно и по-безопасно.
Някои водачи подценяват силата на краткотрайното контролиране на огледалата за паркиране. Наклонете леко страничните си огледала надолу и ще видите освен близките коли, само че и личните си задни колела, както и бордюра. Това оказва помощ за по-прецизно маневриране в тесни пространства. Когато приключите, върнете огледалата в естественото им състояние. Бързо и комфортно.
