Турболенция и сложно време преди авиокатастрофата в македонското небе
До последно е държал връзка с диспечерите водачът на самолета, в който починаха четирима българи, излиза наяве от запис на връзката сред машината и земята, качен в онлайн платформа, която събира записи от връзката на въздушния трафик.
„ Делта-Индия-Браво, в турболенция ли сте към момента?”, пита диспечерът от Скопие, на което получава отговор, че машината към този момент е над облаците и има образен контакт със земята.
„ Опитваме се да заобиколим един огромен облак”, показва водачът.
Първи фрагменти от мястото на авиокатастрофата в Северна Македония (ВИДЕО И СНИМКИ) Властите в страната оповестиха буквите и възрастта на четирите жертви
Диспечерът и различен негов сътрудник разискват в ефира курса, по който би трябвало да поеме самолетът, като връзката минава от британски на македонски. „ Може да прелети непосредствено през (връх) Солунска глава, няма облаци. Базата е несъмнено 300 метра над Солунска глава”, отбелязва единият от ръководителите на въздушното придвижване.
Your browser does not support the audio element.
На това следва отговор: „ Да, само че водачът сподели, че е бурно и го няма на радара”.
Хронология на злополуката в Северна Македония: Самолетът излетява от летище Лесново в неделя по обяд Служителите споделят, че добре познават водача на злощастния аероплан, а притежателят е един от първите наематели на летището
Повече диспечерите не съумяват да се свържат със самолета.
„ Делта-Индия-Браво, в турболенция ли сте към момента?”, пита диспечерът от Скопие, на което получава отговор, че машината към този момент е над облаците и има образен контакт със земята.
„ Опитваме се да заобиколим един огромен облак”, показва водачът.
Първи фрагменти от мястото на авиокатастрофата в Северна Македония (ВИДЕО И СНИМКИ) Властите в страната оповестиха буквите и възрастта на четирите жертви
Диспечерът и различен негов сътрудник разискват в ефира курса, по който би трябвало да поеме самолетът, като връзката минава от британски на македонски. „ Може да прелети непосредствено през (връх) Солунска глава, няма облаци. Базата е несъмнено 300 метра над Солунска глава”, отбелязва единият от ръководителите на въздушното придвижване.
Your browser does not support the audio element.
На това следва отговор: „ Да, само че водачът сподели, че е бурно и го няма на радара”.
Хронология на злополуката в Северна Македония: Самолетът излетява от летище Лесново в неделя по обяд Служителите споделят, че добре познават водача на злощастния аероплан, а притежателят е един от първите наематели на летището
Повече диспечерите не съумяват да се свържат със самолета.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




