В потънал преди 400 години кораб откриха контрабанда на оръдия и сребро
Откритият през 2024 година край крайбрежията на испанския град Кадис транспортен съд „ Делта I “, претърпял корабокрушение, разкрива нови детайлности за товара си.
Откритията на подводните археолози демонстрират, че корабът е превозвал шведски оръдия и сребърни кюлчета от днешна Боливия, което може да демонстрира противозаконна търговия на атлантическото крайбрежие на Европа, заяви WP tech. „ Корабът е открит по време на драгиращи работи преди построяването на нов терминал в пристанището на Кадис, ситуирано в югозападна Испания на атлантическото крайбрежие.
Оттогава корабът е проучен от екип от Центъра за подводна археология на Андалуския институт за историческо завещание “, напомня публикацията. Археолозите знаели през цялото време, че си имат работа с останките на транспортен съд от 17-ти век, само че единствено по-нататъшен разбор им разрешил да реконструират по-добре естеството на товара. Оригиналното име на кораба остава незнайно. Обозначението „ Делта I “ му е присвоено след откриването му през 2024 година Експертите считат, че плавателният съд е издигнат във Франция и по-късно е употребен от холандски търговци, които навлизат на пазара на оръжие през 17-ти век, съобщи БГНЕС.
Останките съдържали 27 шведски стоманени оръдия от вида Finbanker, бронзова камбана с незнаен генезис и 18 сребърни кюлчета. Камбаната била гравирана с думите „ Исус, Мария и Йосиф 1671 “, а едно от кюлчетата било ясно щамповано с годината 1667. Общо имало 18 такива кюлчета, тежащи половин звук.
Самите оръдия, от своя страна, образуват хетерогенна сбирка. Учените преброили пет калибъра, а положението на предпазване на обособените екземпляри варирало доста. „ Някои от тях бяха непълни или с развалени дула. Експертите допускат, че оръдията може да са служили като баласт или да са били развалени малко преди потъването на кораба. Въпреки че са били шведски, те може би са служили преди този момент като артилерия за френския флот “, допуска изданието.
Комбинацията от сребърни кюлчета и задгранични оръдия на еднакъв транспортен съд повдига най-вече въпроси. Според създателите на изследване, показано на конгреса CIANYS 2021, търговията с благородни метали в Испания е била обект на непоколебим данъчен надзор. „ Севиля официално е държала монопола, само че Кадис, с помощта на естествените си условия, е обслужвал и товаренето и разтоварването на галеони, идващи от Америка. Следователно, заливът на Кадис е можел да улесни контрабандата “, отбелязва изданието.
Откритията на подводните археолози демонстрират, че корабът е превозвал шведски оръдия и сребърни кюлчета от днешна Боливия, което може да демонстрира противозаконна търговия на атлантическото крайбрежие на Европа, заяви WP tech. „ Корабът е открит по време на драгиращи работи преди построяването на нов терминал в пристанището на Кадис, ситуирано в югозападна Испания на атлантическото крайбрежие.
Оттогава корабът е проучен от екип от Центъра за подводна археология на Андалуския институт за историческо завещание “, напомня публикацията. Археолозите знаели през цялото време, че си имат работа с останките на транспортен съд от 17-ти век, само че единствено по-нататъшен разбор им разрешил да реконструират по-добре естеството на товара. Оригиналното име на кораба остава незнайно. Обозначението „ Делта I “ му е присвоено след откриването му през 2024 година Експертите считат, че плавателният съд е издигнат във Франция и по-късно е употребен от холандски търговци, които навлизат на пазара на оръжие през 17-ти век, съобщи БГНЕС.
Останките съдържали 27 шведски стоманени оръдия от вида Finbanker, бронзова камбана с незнаен генезис и 18 сребърни кюлчета. Камбаната била гравирана с думите „ Исус, Мария и Йосиф 1671 “, а едно от кюлчетата било ясно щамповано с годината 1667. Общо имало 18 такива кюлчета, тежащи половин звук.
Самите оръдия, от своя страна, образуват хетерогенна сбирка. Учените преброили пет калибъра, а положението на предпазване на обособените екземпляри варирало доста. „ Някои от тях бяха непълни или с развалени дула. Експертите допускат, че оръдията може да са служили като баласт или да са били развалени малко преди потъването на кораба. Въпреки че са били шведски, те може би са служили преди този момент като артилерия за френския флот “, допуска изданието.
Комбинацията от сребърни кюлчета и задгранични оръдия на еднакъв транспортен съд повдига най-вече въпроси. Според създателите на изследване, показано на конгреса CIANYS 2021, търговията с благородни метали в Испания е била обект на непоколебим данъчен надзор. „ Севиля официално е държала монопола, само че Кадис, с помощта на естествените си условия, е обслужвал и товаренето и разтоварването на галеони, идващи от Америка. Следователно, заливът на Кадис е можел да улесни контрабандата “, отбелязва изданието.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ