Сняг на пътя: Техника и рисове при шофиране в зимни условия
До среднощ остава в действие предизвестието на синоптиците за рисково време. Снежна завивка сред 5 и 15 сантиметра се образува в западната половина от страната и затрудни трафика тук-там. Жълт код за интензивни превалявания от сняг и навявания е разгласен в 10 области на Западна и Северна България. В 7 области е публикуван жълт код за превалявания от дъжд и мощен вятър в Южна България и Плевенска област.
Дори малко сняг е задоволителен, с цел да затрудни трафика. При хлъзгав път и изникнала рискова обстановка – времето за реагиране е доста по-малко. Затова експертите напомнят, че правилото за съблюдаване на отдалеченост е изключително значимо, само че постоянно се подценява.
Снимка: btvnovinite.bg
Независимо какъв брой умел е един лидер, шофирането при поледици и сняг изисква напълно други умения.
Автоинструкторът Петьо Дашов споделя, че всички водачи знаят какво да вършат при зимни условия, само че постоянно не помнят главните правила – съблюдаване на отдалеченост и по-малко газ:
„ Най-важното, което би трябвало да се направи, е да се дръпне малко кракът от газта. Да се работи по-често с предавките, т.е. да се сменят, и да се подава по-малко газ.
Зимата е тестване даже за опитните водачи.
Снимка: btvnovinite.bg
Свръхувереностата води до произшествия, споделя автоинструкторът. А когато снегът още не е изчистен, има метод да разберем къде да се движим, даже когато маркировката липсва: „ Ако не се вижда маркировката, би трябвало въображаемо да си представим къде е. Така беше сутринта, не беше разчистено на всички места, а снеговалежът беше изобилен “.
Предварителното отнасяне със спрей е едно от решенията против заледяване на вратата. Същото важи и за ключалката. Лятна гума с по-голям протектор не прави работа при сняг. Подходящите зимни гуми са наложителни.
Дори малко сняг е задоволителен, с цел да затрудни трафика. При хлъзгав път и изникнала рискова обстановка – времето за реагиране е доста по-малко. Затова експертите напомнят, че правилото за съблюдаване на отдалеченост е изключително значимо, само че постоянно се подценява.
Снимка: btvnovinite.bg
Независимо какъв брой умел е един лидер, шофирането при поледици и сняг изисква напълно други умения.
Автоинструкторът Петьо Дашов споделя, че всички водачи знаят какво да вършат при зимни условия, само че постоянно не помнят главните правила – съблюдаване на отдалеченост и по-малко газ:
„ Най-важното, което би трябвало да се направи, е да се дръпне малко кракът от газта. Да се работи по-често с предавките, т.е. да се сменят, и да се подава по-малко газ.
Зимата е тестване даже за опитните водачи.
Снимка: btvnovinite.bg
Свръхувереностата води до произшествия, споделя автоинструкторът. А когато снегът още не е изчистен, има метод да разберем къде да се движим, даже когато маркировката липсва: „ Ако не се вижда маркировката, би трябвало въображаемо да си представим къде е. Така беше сутринта, не беше разчистено на всички места, а снеговалежът беше изобилен “.
Предварителното отнасяне със спрей е едно от решенията против заледяване на вратата. Същото важи и за ключалката. Лятна гума с по-голям протектор не прави работа при сняг. Подходящите зимни гуми са наложителни.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




