Започва строежът на магистрала Варна-Бургас
До няколко години автомагистрала може да свързва Бургас и Варна. От уеб страницата на Агенция " Пътна инфраструктура " се вижда, че първата стъпка е налице – АПИ е оповестила преди дни социална поръчка за правенето на уголемен абстрактен план за бъдещото трасе. Изпълнителят ще би трябвало да направи и инженерно-геоложки изследвания на автомагистрала " Черно море ", написа в. " 24 часа ".
Стойността на публичната поръчка е 14,4 млн. лева и въпреки да е напълно първоначално, оповестяването на търга демонстрира, че се работи за старт на дейностите по новата автомагистрала, обясниха осведомени. Според документите за търга изпълнителят ще би трябвало да създаде трасе, което да е оптимално от техническа и икономическа страна. Началото на аутобана ще е на " Хемус " към с. Слънчево, при пресичането на Варненско - Белославското езеро, обход на Варна. Ще има връзка наоколо до село Приселци със съществуващото трасе на автомагистралата и оттова до Автомагистрала " Тракия " с връзка към бургаското село Ветрен.
Магистралата сред Варна и Бургас е част от паневропейския Коридор №8. Изграждането на автомагистрала " Черно море " може да стане с пари от държавния бюджет или по оперативна стратегия, защото към нея няма интерес за публично-частно партньорство, изясни при започване на тази година районният министър Петя Аврамова. Според Интегрираната транспортна тактика на държавното управление (2017-2021 г.) автомагистралата би коствала 430 млн. лв..
През юни кметът на Варна Иван Портних и кметът на Бургас Димитър Николов разискаха самодейността да се построи автомагистрала сред двата града, което е е значимо освен за двете области, само че и за страната. Според градоначалниците това ще е един от целите през идващия програмен интервал. Сред условията на публичната поръчка е обезпечаването на уголемен абстрактен план и обстоен организационен проект – парцеларен проект за построяването.
От АПИ залагат като обвързване и свързване на главните пътни посоки в Северна и Южна България. Тези действия би трябвало да послужат и за възстановяване на интернационалния директен трафик и туристическия поток към курортните комплекси по цялата черноморска линия.
Стойността на публичната поръчка е 14,4 млн. лева и въпреки да е напълно първоначално, оповестяването на търга демонстрира, че се работи за старт на дейностите по новата автомагистрала, обясниха осведомени. Според документите за търга изпълнителят ще би трябвало да създаде трасе, което да е оптимално от техническа и икономическа страна. Началото на аутобана ще е на " Хемус " към с. Слънчево, при пресичането на Варненско - Белославското езеро, обход на Варна. Ще има връзка наоколо до село Приселци със съществуващото трасе на автомагистралата и оттова до Автомагистрала " Тракия " с връзка към бургаското село Ветрен.
Магистралата сред Варна и Бургас е част от паневропейския Коридор №8. Изграждането на автомагистрала " Черно море " може да стане с пари от държавния бюджет или по оперативна стратегия, защото към нея няма интерес за публично-частно партньорство, изясни при започване на тази година районният министър Петя Аврамова. Според Интегрираната транспортна тактика на държавното управление (2017-2021 г.) автомагистралата би коствала 430 млн. лв..
През юни кметът на Варна Иван Портних и кметът на Бургас Димитър Николов разискаха самодейността да се построи автомагистрала сред двата града, което е е значимо освен за двете области, само че и за страната. Според градоначалниците това ще е един от целите през идващия програмен интервал. Сред условията на публичната поръчка е обезпечаването на уголемен абстрактен план и обстоен организационен проект – парцеларен проект за построяването.
От АПИ залагат като обвързване и свързване на главните пътни посоки в Северна и Южна България. Тези действия би трябвало да послужат и за възстановяване на интернационалния директен трафик и туристическия поток към курортните комплекси по цялата черноморска линия.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ