До дни завършват асфалтирането на Бетонния мост в Пловдив
До края на седмицата Бетонният мост в Пловдив, свързващ регион „ Южен “ и Родопската яка с останалата част на града, ще бъде напълно асфалтиран. Това съобщи по време на инспекция на строителните действия на оборудването ръководителят на компанията, изграждаща оборудването.
Община Пловдив обновява и подстъпите към моста от страната на бул. „ Христо Ботев “. Поставят се нови мантинели, а оградата е освежена и подготвена, съобщи по време на инспекцията кметът на Пловдив Костадин Димитров. По думите му, строителните действия са в период и упованията са до края на годината придвижването по моста, което беше спряно при започване на лятото, да бъде възобновено.
Причината за събарянето на Бетонния мост е обвързвана с плана на НКЖИ за построяването на високоскоростната железопътна линия, която ще минава и през Пловдив. Старият мост не отговаряше на условията на новата инфраструктура, поради което се наложи неговото отчасти унищожаване и покачване.
Затварянето на оборудването провокира голям проблем с трафика. Така влизането и излизането от регион " Южен " и Родопската яка се пренасочи по две съществени пътни артерии - Коматевско шосе и бул. " Никола Вапцаров ", по които се образуват километрични тапи. Другият главен бул. в региона - " Александър Стамболийски ", също е затворен за ремонт от близо 3 години.
Община Пловдив обновява и подстъпите към моста от страната на бул. „ Христо Ботев “. Поставят се нови мантинели, а оградата е освежена и подготвена, съобщи по време на инспекцията кметът на Пловдив Костадин Димитров. По думите му, строителните действия са в период и упованията са до края на годината придвижването по моста, което беше спряно при започване на лятото, да бъде възобновено.
Причината за събарянето на Бетонния мост е обвързвана с плана на НКЖИ за построяването на високоскоростната железопътна линия, която ще минава и през Пловдив. Старият мост не отговаряше на условията на новата инфраструктура, поради което се наложи неговото отчасти унищожаване и покачване.
Затварянето на оборудването провокира голям проблем с трафика. Така влизането и излизането от регион " Южен " и Родопската яка се пренасочи по две съществени пътни артерии - Коматевско шосе и бул. " Никола Вапцаров ", по които се образуват километрични тапи. Другият главен бул. в региона - " Александър Стамболийски ", също е затворен за ремонт от близо 3 години.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ