Сиенит строи новата елипса при Радиново
До броени дни компания „ Сиенит строителна група ” стартира построяването на новото елипсовидно кръгово кръстовище до транспортен възел „ Царацово “ при Радиново. Съоръжението е обвързвано с общинската инфраструктура и е част от огромния план за реконструкцията и разширението на Голямоконарско шосе. С реализирането му ще се усъвършенства организацията на придвижването и ще се увеличи пропускателната дарба на една от най-натоварените входно-изходни артерии на Пловдив, която е съществена пътна връзка с автомагистрала „ Тракия ".
Припомняме, че през декември 2018 година Министерският съвет утвърди трансфер в размер на 3 720 000 лева по бюджета на община „ Марица ” за първия стадий от реализацията на плана – от бул. " Дунав " до транспортен възел „ Царацово “ и кръстовището за Индустриална зона „ Марица “. Правителството към този момент трансферира на община Пловдив и собствеността върху държавни парцели на територията на общините Пловдив и „ Марица " за реконструкцията и разширението на Голямоконарско шосе. Към този миг вървят отчуждителни процедури за някои от частните терени в региона. Пълното име на плана е „ Реконструкция на пътно кръстовище - Пътна връзка „ Пловдив - Автомагистрала „ Тракия " (възел „ Запад " ) " с път за село Радиново и Индустриална зона „ Марица ". То ще съставлява огромна елипса с две платна на придвижване, надлежно с връзка към Радиново по остарелия действителен път. Другото платно е връзка с пътя за София към автомагистралата. Трета бъдеща връзка, която следва да се построи, е към индустриалната зона, тя ще стане факт откакто се построи жп прелеза.
„ Призоваваме жителите да бъдат деликатни в сектора на ремонтите – прикани инж. Валентин Кънчев от „ Сиенит строителна група ”. Той посочи, че срокът за осъществяване на плана е 180 дни, само че компанията възнамерява да го редуцира и по този начин кръговото да е готово и по-рано. Трасето е невралгично за водачите и придвижването по него не може да бъде спряно, само че строителите ще работят при краткотрайна организация на придвижване в зоната.
„ Ремонтът е значим за нас, тъй като с построяването на елипсата ще сложим началото на значими за Пловдив и страната планове. Единият е построяването на западната околовръстна дъга на Пловдив към автомагистралата. Другият е да се обезпечат транспортните връзки на Индустриална зона „ Марица “ с Автомагистрала „ Тракия “, както и с град Пловдив и Околовръстния път за Асеновград ”, добавя кметът на община Марица Димитър Иванов. Кметът посочи, че общината разполага с нужния финансов запас за ръководството и поддържането на предоставените парцели, а в бюджета й са планувани средства за осъществяването на плана.
Припомняме, че през декември 2018 година Министерският съвет утвърди трансфер в размер на 3 720 000 лева по бюджета на община „ Марица ” за първия стадий от реализацията на плана – от бул. " Дунав " до транспортен възел „ Царацово “ и кръстовището за Индустриална зона „ Марица “. Правителството към този момент трансферира на община Пловдив и собствеността върху държавни парцели на територията на общините Пловдив и „ Марица " за реконструкцията и разширението на Голямоконарско шосе. Към този миг вървят отчуждителни процедури за някои от частните терени в региона. Пълното име на плана е „ Реконструкция на пътно кръстовище - Пътна връзка „ Пловдив - Автомагистрала „ Тракия " (възел „ Запад " ) " с път за село Радиново и Индустриална зона „ Марица ". То ще съставлява огромна елипса с две платна на придвижване, надлежно с връзка към Радиново по остарелия действителен път. Другото платно е връзка с пътя за София към автомагистралата. Трета бъдеща връзка, която следва да се построи, е към индустриалната зона, тя ще стане факт откакто се построи жп прелеза.
„ Призоваваме жителите да бъдат деликатни в сектора на ремонтите – прикани инж. Валентин Кънчев от „ Сиенит строителна група ”. Той посочи, че срокът за осъществяване на плана е 180 дни, само че компанията възнамерява да го редуцира и по този начин кръговото да е готово и по-рано. Трасето е невралгично за водачите и придвижването по него не може да бъде спряно, само че строителите ще работят при краткотрайна организация на придвижване в зоната.
„ Ремонтът е значим за нас, тъй като с построяването на елипсата ще сложим началото на значими за Пловдив и страната планове. Единият е построяването на западната околовръстна дъга на Пловдив към автомагистралата. Другият е да се обезпечат транспортните връзки на Индустриална зона „ Марица “ с Автомагистрала „ Тракия “, както и с град Пловдив и Околовръстния път за Асеновград ”, добавя кметът на община Марица Димитър Иванов. Кметът посочи, че общината разполага с нужния финансов запас за ръководството и поддържането на предоставените парцели, а в бюджета й са планувани средства за осъществяването на плана.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ