Разширението на третия лъч на метрото върви по график и приключва до 2025 г.
До 2025 година би трябвало да завърши разширението с 3 км на Това заяви кметът на София Йорданка Фандъкова, представена от Българска национална телевизия.
Заедно с ръководителя на Столичния общински съвет Георги Георгиев и шефа на " Метрополитен " Стоян Братоев тя направи инспекция на метростанция " Тракия ", която се построява при кръстовището на бул. " Владимир Вазов " и ул. " Витиня ".
По думи на градоначалника след построяването на продължението на третия метролъч се чака 50% от градския превоз на столицата да се реализира с метро.
До момента е осъществена 1/3 от разширението на метрото, което се строи за период от 3,5 години.
17 000 коли по-малко дневно в София с третия лъч на метрото
Проектът е включен в Плана за възобновяване
Стоян Братоев регистрира, че, като сега се построява перонният сектор на бъдещата метростанция " Тракия ". Той изясни, че са издигнати външните структури, носещите стени и покривната повърхност, като следва да се изградят вътрешните структури.
Според него това е един от най-трудните за строителство сектори, тъй като има доста подземни води - от самото начало помпените системи работят.
Братоев уточни и че пътникопотокът през новите три станции ще бъде общо 43 000 души. Поръчани са още осем влака в добавка към движещите се 30 влака за третата линия.
Започна градежът на разширението на третата линия на метрото в София
Първата копка бе съпроводена от церемониален водосвет
Заедно с ръководителя на Столичния общински съвет Георги Георгиев и шефа на " Метрополитен " Стоян Братоев тя направи инспекция на метростанция " Тракия ", която се построява при кръстовището на бул. " Владимир Вазов " и ул. " Витиня ".
По думи на градоначалника след построяването на продължението на третия метролъч се чака 50% от градския превоз на столицата да се реализира с метро.
До момента е осъществена 1/3 от разширението на метрото, което се строи за период от 3,5 години.
17 000 коли по-малко дневно в София с третия лъч на метрото
Проектът е включен в Плана за възобновяване
Стоян Братоев регистрира, че, като сега се построява перонният сектор на бъдещата метростанция " Тракия ". Той изясни, че са издигнати външните структури, носещите стени и покривната повърхност, като следва да се изградят вътрешните структури.
Според него това е един от най-трудните за строителство сектори, тъй като има доста подземни води - от самото начало помпените системи работят.
Братоев уточни и че пътникопотокът през новите три станции ще бъде общо 43 000 души. Поръчани са още осем влака в добавка към движещите се 30 влака за третата линия.
Започна градежът на разширението на третата линия на метрото в София
Първата копка бе съпроводена от церемониален водосвет
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ