Дни на траур: Разследват три версии за авиокатастрофата на Граф Игнатиево
Дни на печал в структурите на Военното министерство. В петък двама водачи починаха по време на подготовка на авиобаза „ Граф Игнатиево ”. Днешният ден е погребален и за Разлог, и за Лом, от където родом са двамата отишли си без време летци. Долна Митрополия, където военните работели, също разгласи ден на печал.
Часове след злополуката черната кутия на самолета беше открита. Не се знае обаче дали тя може да бъде разчетена тук, или би трябвало да бъде изпратена в Чехия, от където са машините. Според специалисти тя е относително непокътната.
Работи се по две версии - техническа нередовност или пилотска неточност, разгласи военният министър Атанас Запрянов. Какви са аргументите за злополуката обаче към момента не се знае публично. От Военната прокуратура в Пловдив търсят отговори, само че това ще отнеме време, изясни нейният началник майор Христо Анчев. „ Дали е пилотска неточност, техническа или погрешно заложени команди от центъра ще установим, само че няма да стане бързо. Ако има неточност в командването, надали ще ни спомагат напълно. Ако има подобен миг, ще би трябвало да го установим по сложния метод ”, закани се той.
Бившият министър на защитата Велизар Шаламанов изиска следствие, което тъкмо да откри какво е довело до злополуката - нередовност, пилотска неточност или неправилна команда.
" Тези аргументи би трябвало да се намерят, уповавам се да не бъдат открити по лесния метод за техническа нередовност или летателна неточност, а да бъде решен същинският проблем на българската авиация ", уточни той.
Според него под сериозен въпрос е дали провеждането на сходни авиодемонстрации е добра концепция на фона на дребното летателни часове на водачите и остарялата техника.
" Обществена загадка е, че нашите водачи нямат нужните часове. Причините са три - нямаме задоволително самолети и хеликоптери, нямаме задоволително пари да ги поддържаме в положение и имаме доста повече на брой летци, в сравнение с е належащо ", счита Шаламанов.
Според различен някогашен боен министър - Красимир Каракачанов, повода за случая може да е доста ниската височина на полет.
" Самолетът е бил на 50 метра. Това е доста много под допустимата долна граница. Според мен това ще повода. Дори при една неволна дребна неточност на полет с близо 500 км/ч и извършване на лупинг, всичко става за елементи от секундата ", акцентира той.
Минутите преди 10 часа пред входа на базата дойдоха почитатели на авиацията, които не бяха разбрали, че шоуто е анулирано.
Часове след злополуката черната кутия на самолета беше открита. Не се знае обаче дали тя може да бъде разчетена тук, или би трябвало да бъде изпратена в Чехия, от където са машините. Според специалисти тя е относително непокътната.
Работи се по две версии - техническа нередовност или пилотска неточност, разгласи военният министър Атанас Запрянов. Какви са аргументите за злополуката обаче към момента не се знае публично. От Военната прокуратура в Пловдив търсят отговори, само че това ще отнеме време, изясни нейният началник майор Христо Анчев. „ Дали е пилотска неточност, техническа или погрешно заложени команди от центъра ще установим, само че няма да стане бързо. Ако има неточност в командването, надали ще ни спомагат напълно. Ако има подобен миг, ще би трябвало да го установим по сложния метод ”, закани се той.
Бившият министър на защитата Велизар Шаламанов изиска следствие, което тъкмо да откри какво е довело до злополуката - нередовност, пилотска неточност или неправилна команда.
" Тези аргументи би трябвало да се намерят, уповавам се да не бъдат открити по лесния метод за техническа нередовност или летателна неточност, а да бъде решен същинският проблем на българската авиация ", уточни той.
Според него под сериозен въпрос е дали провеждането на сходни авиодемонстрации е добра концепция на фона на дребното летателни часове на водачите и остарялата техника.
" Обществена загадка е, че нашите водачи нямат нужните часове. Причините са три - нямаме задоволително самолети и хеликоптери, нямаме задоволително пари да ги поддържаме в положение и имаме доста повече на брой летци, в сравнение с е належащо ", счита Шаламанов.
Според различен някогашен боен министър - Красимир Каракачанов, повода за случая може да е доста ниската височина на полет.
" Самолетът е бил на 50 метра. Това е доста много под допустимата долна граница. Според мен това ще повода. Дори при една неволна дребна неточност на полет с близо 500 км/ч и извършване на лупинг, всичко става за елементи от секундата ", акцентира той.
Минутите преди 10 часа пред входа на базата дойдоха почитатели на авиацията, които не бяха разбрали, че шоуто е анулирано.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ