Румен Радев е единственият действащ пилот-президент в света
Днес Румен Радев е единственият президент в света, който може да ръководи изтребител и да понесе физическото претоварване при сложните маневри. Относително младата история на авиацията обаче е дала на света неколцина забележителни държавни водачи, почнали кариерата си в кокпита на боен аероплан, а някои от тях са даже татковци и синове! Флагманите обаче са крале!
Започваме от английската кралска фамилия, която качва в аероплан крал Джордж V , който е на трона от 1910 до 1936 година Той умеел да пилотира аероплан, само че в никакъв случай не е бил деен водач на работа, напомня "Гласове ". Трима от синовете му отиват на дейна работа. Принц Алберт даже взе участие в бойни дейности през 1918 г, само че по този начин и не излетява в борба. Братята му Едуард и Джордж стават отлични военни водачи. Едуард поема трона през 1936 година и основава школата King’s Flight и се трансформира в първия настоящ монарх, който лети по едно и също време като пътник и като водач, а от време на време вози гостите си. По-късно обаче Едуард абдикира, с цел да се ожени за американската актриса Уолис Симпсън.
Иън Смит , държавен глава на Родезия (днешно Зимбабве) от 1965 до 1979 година Базиран в Египет през октомври, 1943 година, когато при политане катастрофира с неговия Hawker Hurricane. Чупи лицеви кости, крайник и рамо, изкривява гръбначния си дирек. След серия интервенции, Смит получава нов документ, само че заради тежка контузия в лявото око, му е отказано да лети. Той обаче не се съгласява да остане инструктор и се включва в дейни военни дейности. Участва в интервенции в Корсика, когато по време на въздушен пердах самолетът му е улучен, той катапултира, избавя се, само че претърпява още контузии. Прекарва пет месеца подземен, като оказва помощ за координацията на съюзническото нахлуване. Умира през 2007 година на 88-годишна възраст.
Йорданският крал Хюсеин бин Талал наследява трона на 17-годишна възраст през 1953 година Той се научава да ръководи самолета на дядо си De Havilland Dove и съгласно публични данни, сполучливо се измъква с него от два сирийски самолета "МиГ ", като извършва доста сложни маневри. Въздушната акробатика се случва дни преди 23-тия му рожден ден. Хюсеин се образова от Британски военовъздушни сили, а доразвива уменията си до момента в който служи в Йордански военовъздушни сили.
Когато пътува на публични визити, Хюсеин постоянно заема мястото на командира на аероплан Боинг 707. Той основава и отряд за въздушни демонстрации с американците Дейв Рам и Стив Улф. Хюсеин продължава да развива опциите на йорданската военна авиация. Не стопира да лети до гибелта си през 1999 година Синът му Абдула, който поема трона, е също водач.
Бившият държавен глава на Израел Езер Вайцман се влива в редиците на английската войска през Втората международна война и лети във Франция и Индия. Учи аеронавтика във Англия и се връща вкъщи, в Израел през 1948 година по време на Войната за самостоятелност. Вайцман управлява първия въздушен израелски ескадрон, след това става началник на въздушните сили на страната от 1958 до 1966 година Сам пилотира аероплан през 1967 година във войната против Египет, Йордания и Сирия и това негово присъединяване го трансформира в легенда.
Виетнамецът Нгиен Сао Ки се учи на пилотиране във Франция през 50-те години, по-късно се образова в Съединени американски щати и през 1964 година, на 34 години, оглавява Сайгонски военовъздушни сили. Известен е с стилния си стила – бледолилаво шалче, авиаторски тъмни очила, револвер с ръкохватка от слонова кост на кръста и висяща в ъгълчето на устата цигара. Пилотира Douglas A-1 Skyraiders. Младата му брачна половинка постоянно стопира дъха на близките с черен пилотски костюм, когато застава паралелно с Ки.
Най-младият водач, застанал отпред на страната си е Джеремая Ролингс от Гана, чиито трофеи включват „ Два пъти държавен глава “ и „ Първи президент на Четвъртата Република “. През 1967 година стартира като кадет във военовъздушните сили на Гана, приключва със златен орден за отличен триумф.
През 1979 година, засегнат от размера на корупцията в страната Ролингс застава отпред на прелом. Тогава той най-често е виждан облечен в пилотски костюм, въпреки да е противоречиво до каква степен въобще е летял. Военната авиация на Гана рядко е надхвърляла 30 машини, като нито една от тях не е била годна да влезе във въздушен пердах. Ролингс става президент през 1993 година и напуща след приключване на вероятните мандати през 2001 година
Боливийският президент Рене Бариентос Ортуньо , който е с боен чин, се научава да лети през 1945 година Притежава Чесна 195 и лети и с военния АТ-6. Взима присъединяване в революцията от 1952 година Той персонално транспортира до Боливия Виктор Пас Естенсоро, лидер на революционерите, който е бил в заточение в Аржентина и като премия е изработен главнокомандващ на боливийската военна авиация.
През 1960 година, по време на парашутна проява, трима от парашутистите умират пред ужасената навалица, тъй като парашутите им не се отварят. Бариентос се трансформира в обект на жестоки рецензии, тъй като е позволил мъжете да скочат с развалени парашути. Той твърди, че е зародил различен проблем, само че когато медиите не престават да го атакуват, той взима един от трите парашута и скача от аероплан. Парашутът се отваря и по този начин той потвърждава, че грешката не е в неговата надежност.
Рене Бариентос Ортуньо е президент на страната от 1964 до 1969 г, когато умира в хеликоптерна злополука.
През 1971 година английският престолонаследник принц Чарлз става пълновръстен водач на хеликоптер през 1971 година Синът му, принц Хенри е водач на хеликоптер за избавителни задачи. Братът на Чарлз – Андрю, лети на хеликоптер по време на Фолкландския спор през 1982 и продължава да лети до 1996 година
В американската история първи президентът Дуайт Айзенхауер получава диплома за водач през 1937 година, само че в никакъв случай не стига до състояние да влезе във въздушен пердах. Затова, в случай че приказваме за пълноправни и способни в бойни условия водачи, започваме с Джордж Буш , президент на Съединени американски щати от 1988 до 1992 година Той е един от най-младите военни водачи през Втората международна война, когато през 1944 година, едвам на 19-годишна възраст, получава своето предопределение и лети на TBM Avenger - торпеден бомбардировач.
В късата си бойна кариера съумява да потопи един бомбардировач с проблем в мотора и да се избави, приземявайки се с парашут и се катапултира от различен, който е улучен от противников аероплан. Прекарва няколко часа в океана наоколо до японски остров, до момента в който не го избавят. За общо 58-те бойни задачи в които е взел участие, получава орден.
Синът му Джордж Буш Младши го следва по целия му кариерен път. Първо той е водач на Convair F-102 от 1968 до 1974 година, само че в никакъв случай не взе участие в борба, нито вижда такава от близко. Също като баща си става президент на Съединени американски щати и заема поста от 2000 до 2008 година
Принц Филип Испански е определен от списание People за най-секси кралска персона в света за 1997 година След години през които е най-желаният ерген на света, 41-годишният правоприемник на испанската корона се дами и му се раждат две дъщери. Летял е на F/A18 Hornet. Той е и дипломиран водач на хеликоптер.
Започваме от английската кралска фамилия, която качва в аероплан крал Джордж V , който е на трона от 1910 до 1936 година Той умеел да пилотира аероплан, само че в никакъв случай не е бил деен водач на работа, напомня "Гласове ". Трима от синовете му отиват на дейна работа. Принц Алберт даже взе участие в бойни дейности през 1918 г, само че по този начин и не излетява в борба. Братята му Едуард и Джордж стават отлични военни водачи. Едуард поема трона през 1936 година и основава школата King’s Flight и се трансформира в първия настоящ монарх, който лети по едно и също време като пътник и като водач, а от време на време вози гостите си. По-късно обаче Едуард абдикира, с цел да се ожени за американската актриса Уолис Симпсън.
Иън Смит , държавен глава на Родезия (днешно Зимбабве) от 1965 до 1979 година Базиран в Египет през октомври, 1943 година, когато при политане катастрофира с неговия Hawker Hurricane. Чупи лицеви кости, крайник и рамо, изкривява гръбначния си дирек. След серия интервенции, Смит получава нов документ, само че заради тежка контузия в лявото око, му е отказано да лети. Той обаче не се съгласява да остане инструктор и се включва в дейни военни дейности. Участва в интервенции в Корсика, когато по време на въздушен пердах самолетът му е улучен, той катапултира, избавя се, само че претърпява още контузии. Прекарва пет месеца подземен, като оказва помощ за координацията на съюзническото нахлуване. Умира през 2007 година на 88-годишна възраст.
Йорданският крал Хюсеин бин Талал наследява трона на 17-годишна възраст през 1953 година Той се научава да ръководи самолета на дядо си De Havilland Dove и съгласно публични данни, сполучливо се измъква с него от два сирийски самолета "МиГ ", като извършва доста сложни маневри. Въздушната акробатика се случва дни преди 23-тия му рожден ден. Хюсеин се образова от Британски военовъздушни сили, а доразвива уменията си до момента в който служи в Йордански военовъздушни сили.
Когато пътува на публични визити, Хюсеин постоянно заема мястото на командира на аероплан Боинг 707. Той основава и отряд за въздушни демонстрации с американците Дейв Рам и Стив Улф. Хюсеин продължава да развива опциите на йорданската военна авиация. Не стопира да лети до гибелта си през 1999 година Синът му Абдула, който поема трона, е също водач.
Бившият държавен глава на Израел Езер Вайцман се влива в редиците на английската войска през Втората международна война и лети във Франция и Индия. Учи аеронавтика във Англия и се връща вкъщи, в Израел през 1948 година по време на Войната за самостоятелност. Вайцман управлява първия въздушен израелски ескадрон, след това става началник на въздушните сили на страната от 1958 до 1966 година Сам пилотира аероплан през 1967 година във войната против Египет, Йордания и Сирия и това негово присъединяване го трансформира в легенда.
Виетнамецът Нгиен Сао Ки се учи на пилотиране във Франция през 50-те години, по-късно се образова в Съединени американски щати и през 1964 година, на 34 години, оглавява Сайгонски военовъздушни сили. Известен е с стилния си стила – бледолилаво шалче, авиаторски тъмни очила, револвер с ръкохватка от слонова кост на кръста и висяща в ъгълчето на устата цигара. Пилотира Douglas A-1 Skyraiders. Младата му брачна половинка постоянно стопира дъха на близките с черен пилотски костюм, когато застава паралелно с Ки.
Най-младият водач, застанал отпред на страната си е Джеремая Ролингс от Гана, чиито трофеи включват „ Два пъти държавен глава “ и „ Първи президент на Четвъртата Република “. През 1967 година стартира като кадет във военовъздушните сили на Гана, приключва със златен орден за отличен триумф.
През 1979 година, засегнат от размера на корупцията в страната Ролингс застава отпред на прелом. Тогава той най-често е виждан облечен в пилотски костюм, въпреки да е противоречиво до каква степен въобще е летял. Военната авиация на Гана рядко е надхвърляла 30 машини, като нито една от тях не е била годна да влезе във въздушен пердах. Ролингс става президент през 1993 година и напуща след приключване на вероятните мандати през 2001 година
Боливийският президент Рене Бариентос Ортуньо , който е с боен чин, се научава да лети през 1945 година Притежава Чесна 195 и лети и с военния АТ-6. Взима присъединяване в революцията от 1952 година Той персонално транспортира до Боливия Виктор Пас Естенсоро, лидер на революционерите, който е бил в заточение в Аржентина и като премия е изработен главнокомандващ на боливийската военна авиация.
През 1960 година, по време на парашутна проява, трима от парашутистите умират пред ужасената навалица, тъй като парашутите им не се отварят. Бариентос се трансформира в обект на жестоки рецензии, тъй като е позволил мъжете да скочат с развалени парашути. Той твърди, че е зародил различен проблем, само че когато медиите не престават да го атакуват, той взима един от трите парашута и скача от аероплан. Парашутът се отваря и по този начин той потвърждава, че грешката не е в неговата надежност.
Рене Бариентос Ортуньо е президент на страната от 1964 до 1969 г, когато умира в хеликоптерна злополука.
През 1971 година английският престолонаследник принц Чарлз става пълновръстен водач на хеликоптер през 1971 година Синът му, принц Хенри е водач на хеликоптер за избавителни задачи. Братът на Чарлз – Андрю, лети на хеликоптер по време на Фолкландския спор през 1982 и продължава да лети до 1996 година
В американската история първи президентът Дуайт Айзенхауер получава диплома за водач през 1937 година, само че в никакъв случай не стига до състояние да влезе във въздушен пердах. Затова, в случай че приказваме за пълноправни и способни в бойни условия водачи, започваме с Джордж Буш , президент на Съединени американски щати от 1988 до 1992 година Той е един от най-младите военни водачи през Втората международна война, когато през 1944 година, едвам на 19-годишна възраст, получава своето предопределение и лети на TBM Avenger - торпеден бомбардировач.
В късата си бойна кариера съумява да потопи един бомбардировач с проблем в мотора и да се избави, приземявайки се с парашут и се катапултира от различен, който е улучен от противников аероплан. Прекарва няколко часа в океана наоколо до японски остров, до момента в който не го избавят. За общо 58-те бойни задачи в които е взел участие, получава орден.
Синът му Джордж Буш Младши го следва по целия му кариерен път. Първо той е водач на Convair F-102 от 1968 до 1974 година, само че в никакъв случай не взе участие в борба, нито вижда такава от близко. Също като баща си става президент на Съединени американски щати и заема поста от 2000 до 2008 година
Принц Филип Испански е определен от списание People за най-секси кралска персона в света за 1997 година След години през които е най-желаният ерген на света, 41-годишният правоприемник на испанската корона се дами и му се раждат две дъщери. Летял е на F/A18 Hornet. Той е и дипломиран водач на хеликоптер.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ