Капитан Иван Жеков: В много участъци по река Дунав се появиха екстремно ниски дълбочини
Днес равнището край Русе е -34 см от условната кота 0
Корабоплаването в българския сектор на Дунав е съвсем спряло. Заради ниското равнище на реката са се образували прагове при Белене и Свищов, които блокират напредването по долното течение на Дунав. Оживен трафик по реката към момента има единствено към румънското пристанище Констанца и украинските пристанища.
Днес равнището край Русе е -34 см от условната кота 0, съобщи
Според кап. Иван Жеков-директор "Морска администрация "- Русе ситуацията в българския сектор на реката не е добра за мореплаване заради неналичието на превалявания. "В доста от секторите се появиха рисково ниски дълбочини. В главния сериозен сектор - Белене има дълбочина от метър и 50, могат да минават само празни самоходни кораби. В другите сектори са към 1,80-2,00 м. Навсякъде в Дунабските страни има сектори със замряло мореплаване. Круизните кораби стоят на пристанища, а товарните - на котвени стоянки ", изясни той.
Корабоплаването в българския сектор на Дунав е съвсем спряло. Заради ниското равнище на реката са се образували прагове при Белене и Свищов, които блокират напредването по долното течение на Дунав. Оживен трафик по реката към момента има единствено към румънското пристанище Констанца и украинските пристанища.
Днес равнището край Русе е -34 см от условната кота 0, съобщи
Според кап. Иван Жеков-директор "Морска администрация "- Русе ситуацията в българския сектор на реката не е добра за мореплаване заради неналичието на превалявания. "В доста от секторите се появиха рисково ниски дълбочини. В главния сериозен сектор - Белене има дълбочина от метър и 50, могат да минават само празни самоходни кораби. В другите сектори са към 1,80-2,00 м. Навсякъде в Дунабските страни има сектори със замряло мореплаване. Круизните кораби стоят на пристанища, а товарните - на котвени стоянки ", изясни той.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ