СОС обсъжда връщане на нощните автобусни линии
Днес комисията по превоз към Столичния общински съвет (СОС) ще прегледа предлагането на общинските съветници Зафир Зарков, Карлос Контрера, Симеон Ставрев и Борис Бонев за възстановяване на обслужването в наземния превоз, оповестяват от пресцентъра на Съвета.
Това е следващ отчет за развиването и усъвършенстването на транспортната мрежа в София. Връщането на нощните линии в София ще се случи на два стадия. Първо до края на октомври ще бъдат пуснати двете най-натоварени линии ж.к. „ Младост “ – ж.к. „ Люлин “ и „ Студентски град “ до кв. „ Обеля “, а по-късно най-късно до края на година ще бъдат пуснати и линиите от ж.к. „ Овча купел 2 “ до кв. „ Васил Левски “ и ж.к. „ Дружба “ до ж.к. „ Гоце Делчев “, показват от СОС.
Създава се нова автобусна линия под номер А288 , след стартирането на новия сектор от ул. “Филип Кутев “ до бул. „ Симеоновко шосе “. Със завършването на този план се извършва съществена част от функционалността на улицата като разпределител на транспортните потоци от радиалните посоки в южната част на София и високия капацитет за основаването на връзка сред кварталите „ Кръстова вада “, „ Дианабад “, „ Студентски град “, „ Мусагеница “ и „ Гео Милев “.
Следващо предложение, което ще бъде прегледано, е пробният план “Автобуси до учебни заведения на територията на Столична община ” да бъде част от градския превоз за цялата образователна 2023/2024 година, осведомят от Съвета. Двете линии У1 и У2, работеха за втора поредна година и демонстрират сериозен растеж в своето потребление. Затова администрацията към този момент работи по благоприятни условия за в допълнение разширение на услугата и за други квартали и учебни заведения.
Освен това в отчета са препоръчани и промени на маршрутите на няколко съществуващи линии.
Автобусна линия 120 ще се движи по новоизградената права на ул. „ Филип Кутев “ сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Сребърна “, с което ще се сътвори нова връзка на бързо разрастващият се кв. „ Кръстова вада “ с метрото и централната градска част.
Автобусна линия 310, ще промени маршрута си от пл. „ Лъвов мост “ през бул. " Княгиня Мария Луиза " и бул. „ Христо Ботев “, с което ще сътвори директна връзка на жк. „ Люлин “ до Централа гара.
Автобусна линия 304, ще промени маршрута си в жк. „ Дружба “, като ще минава напълно през ул. " Обиколна " от ул. „ Димитър Пешев “ до бул. „ Цветан Лазаров “. С тази смяна ще се основат нови транспортни връзки за бързо разширяващата се жилищна част по ул. „ Обиколна “.
Автобусна линия 58, ще удължи маршрута си до гара „ Владая “, с което ще сътвори опция за живущите с опцията за прехвърляне на гара „ Владая “ като бърза връзка с метростанция „ Горна баня “.
Линия Х50 удължава маршрута си от пл. " Орлов мост “ до пл. „ Свети Александър Невски “, с което се реализира прекосяването през спомагателен брой културно исторически забележителности.
Нощният градски превоз беше спрян в края на 2020 година Причината беше оптимизация на разноските поради Коронавирус рецесията, както тогава обясниха от Столичната община.
Това е следващ отчет за развиването и усъвършенстването на транспортната мрежа в София. Връщането на нощните линии в София ще се случи на два стадия. Първо до края на октомври ще бъдат пуснати двете най-натоварени линии ж.к. „ Младост “ – ж.к. „ Люлин “ и „ Студентски град “ до кв. „ Обеля “, а по-късно най-късно до края на година ще бъдат пуснати и линиите от ж.к. „ Овча купел 2 “ до кв. „ Васил Левски “ и ж.к. „ Дружба “ до ж.к. „ Гоце Делчев “, показват от СОС.
Създава се нова автобусна линия под номер А288 , след стартирането на новия сектор от ул. “Филип Кутев “ до бул. „ Симеоновко шосе “. Със завършването на този план се извършва съществена част от функционалността на улицата като разпределител на транспортните потоци от радиалните посоки в южната част на София и високия капацитет за основаването на връзка сред кварталите „ Кръстова вада “, „ Дианабад “, „ Студентски град “, „ Мусагеница “ и „ Гео Милев “.
Следващо предложение, което ще бъде прегледано, е пробният план “Автобуси до учебни заведения на територията на Столична община ” да бъде част от градския превоз за цялата образователна 2023/2024 година, осведомят от Съвета. Двете линии У1 и У2, работеха за втора поредна година и демонстрират сериозен растеж в своето потребление. Затова администрацията към този момент работи по благоприятни условия за в допълнение разширение на услугата и за други квартали и учебни заведения.
Освен това в отчета са препоръчани и промени на маршрутите на няколко съществуващи линии.
Автобусна линия 120 ще се движи по новоизградената права на ул. „ Филип Кутев “ сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Сребърна “, с което ще се сътвори нова връзка на бързо разрастващият се кв. „ Кръстова вада “ с метрото и централната градска част.
Автобусна линия 310, ще промени маршрута си от пл. „ Лъвов мост “ през бул. " Княгиня Мария Луиза " и бул. „ Христо Ботев “, с което ще сътвори директна връзка на жк. „ Люлин “ до Централа гара.
Автобусна линия 304, ще промени маршрута си в жк. „ Дружба “, като ще минава напълно през ул. " Обиколна " от ул. „ Димитър Пешев “ до бул. „ Цветан Лазаров “. С тази смяна ще се основат нови транспортни връзки за бързо разширяващата се жилищна част по ул. „ Обиколна “.
Автобусна линия 58, ще удължи маршрута си до гара „ Владая “, с което ще сътвори опция за живущите с опцията за прехвърляне на гара „ Владая “ като бърза връзка с метростанция „ Горна баня “.
Линия Х50 удължава маршрута си от пл. " Орлов мост “ до пл. „ Свети Александър Невски “, с което се реализира прекосяването през спомагателен брой културно исторически забележителности.
Нощният градски превоз беше спрян в края на 2020 година Причината беше оптимизация на разноските поради Коронавирус рецесията, както тогава обясниха от Столичната община.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ