Динамичните параметри на Dodge Challenger SRT Demon 170 биха били

Динамичните параметри на Dodge Challenger SRT Demon 170 биха били впечатляващи без значение на цената му. Дори да струваше $10 млн., ускорението от 0 до 96 км/ч за 1,66 секунди щеше да кара почитателите по света да разясняват последната цифра, а не цената му. Не стига това, само че от Stellantis потвърдиха, че техният „ Демон ” изминава четвърт миля за 8,91 секунди.

Но още по-впечатляващо е, че тези параметри идват от автомобил със задно предаване и четири пълноразмерни седалки. Да не приказваме, че мощният 1041 к.с. Demon 170 коства $96 666! Да, за множеството от нас тази сума е много сериозна, само че тя си остава жълти стотинки на фона на два от другите три модела, които могат да се мерят по ускоряване с този автомобил. Ето ги и тях, и трите са електрически.



Pininfarina Battista: 1,79 секунди, $2,2 млн.

Италианският хиперавтомобил е основан на Rimac Nevera EV, само че е даже по-бърз от оригинала. Четирите електромотора на Battista генерират 1900 к.с. и 2340 Нм въртящ миг. По време на проби, при които моделът е бил „ обут ” с гуми Michelin Pilot Sport Cup 2R, автомобилът е постигнал ускоряване от 0 до 96 км/ (0-60 мили/ч) за 1,79 сек (1,86 сек до 100 км/ч), изминавайки четвърт миля за 8,55 секунди.

Подобно на параметрите на Dodge, ускорението на Batistta е измерено, както би било измерено по време на мил съревнование, т.е. с изключение на 1 фут (0,30 см) приплъзване на колелата при старт. Британските издания и множеството автомобилни производители, в това число BMW, Ferrari и Porsche, регистрират времето за ускоряване от място, по тази причина са малко по-бавни.

На какво са способни Rimac Nevera и Tesla Model S Plaid четете и вижте на автомобилния уебсайт