Десет са отворените офертите в обществена поръчка за строителството на

Десет са отворените офертите в социална поръчка за строителството на последния 16,5-километров сектор от Автомагистрала " Европа " сред Сливница и връзката със Северната скоростна дъга, оповестиха от пресцентъра на Агенцията " Пътна инфраструктура ".

Изграждането на трасето на Автомагистрала " Европа " сред Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора - от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокачествен път Калотина - София.

В момента се построява 14,5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.

Отворените предложения са на:

- Консорциум " Страбаг СП " ДЗЗД, с участници " Щрабаг " ЕАД и " Страбаг Сп.з о.о. - клон България КЧТ " ;

- ДЗЗД " Европа-2022 ", в което влизат: " ГБС - Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой Интернешънъл " АД и " Обонато Билд " ЕООД;

- ДЗЗД " Строител Автомагистрала Европа ", в което са: " Глобал Кънстръкшън " АД, Левантина, Инхениериа и Конструксион СЛ/LEVANTINA, INGENIERIA Y CONSTRUCCION, S.L;

- ДЗЗД " Таргоман ", с участници: " Автомагистрали - Черно море " АД и " ИСА 2000 " ЕООД;

- ВДХ АД (ДЗЗД Хидро-Вод Строй, ВДХ АД и " Хидрострой " АД);

- ДЗЗД " Коридор Запад-Изток ", в което са: " Джи Пи Груп " АД и " Инжстройинженеринг " ЕООД;

- ДЗЗД " Автомагистрала Европа 2021 ", в което е " Ер Кънстракшънс " ООД;

- " Трейс груп холд " АД;

- Обединение " Геокаропът 2021 " ДЗЗД, с участници: " Геострой " АД, " Каро Трейдинг " ООД и " Пътстрой 92 " АД;

- " Грома Холд " ЕООД.

Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по напълно ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, сред селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път - при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и спешна лента. В сектора ще има 10 огромни уреди, от които 7 подлеза, в това число подлез на ж.п. линията София - Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п.в. " Костинброд " ще свързва Автомагистрала " Европа " с второкласния път София-Костинброд и с. Волуяк, а п.в. " Мрамор " ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени пътни връзки при п.в. " Храбърско ", където автомагистралното трасе пресича първокласния път Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.

Проектът е по Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година

Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за придвижването на транспортните потоци в посока запад - изток. Отсечката реализира връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар " Ориент/Източно Средиземноморски ". С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 година част от трасето на пътя Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала " Европа " /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна дъга /16,5 км/.