Варна приема десет круизни кораба това лято
Десет круизни кораба се чака да дебаркират това лято на Морската гара във Варна, съгласно предварителните поръчки други три са анулирани.
Голяма част от резервациите за 2023 година са отказани от дълго време поради динамичната конюнктура в Черно море, оповестяват от пресслужбата на пристанище Варна.
През последните няколко години Морската гара доста рядко приемаше някой дребен круизен транспортен съд, който опъваше въжета на пристана.
Първи бяха коронавирус времената, които трансформираха картината, след тях - войната в Украйна. Последният пасажерски транспортен съд посети гарата в края на септември 2021 година
За лято 2023 първият транспортен съд, който ще влезе в пристанището, се чака да е на 5 май с 650 пасажери и 181 метра дължина. Следващият е плануван за 11 май, към този момент не е явен броят на пасажерите на борда му.
Другите дати са 7 и 29 юни, надлежно с 650 и със 100 пасажери. На 10 юли идва 110-метровата първокласна яхта със 100 пасажери. Плавателният съд ще извърши наново посещаване, като и в двата случая по-късно ще мине през пристанище Несебър.
За 18 юли е планувано посещаване на 126-метров кораб със 100 туристи на борда.
Последният, който ще закрие сезона, се чака на 21 октомври. Няма данни за броя на туристите, които ще дойдат с него.
От пристанището подчертаха, че това са предварителни поръчки, обстановката е динамична и може не всички да се осъществят, портът има цялостна подготвеност да посрещне всеки от тях. За да бъде оневинен дългият преход, круизните кораби нормално посещават два, три или повече черноморски пристанища.
Организаторът на круиза работи с оторизирана компания, те се договарят, когато корабът спре, какви екскурзии и мероприятия да им се оферират, общината и туристическата камара не са част от този развой.
През минали години пасажерите, дебаркирали в Несебър, бяха проведени да играят голф, други - на велообиколка към селата край Несебър, пешеходна обиколка на Варна, посещаване на Аладжа манастир, описа ръководителят на туристическата камара във Варна Стоян Маринов.
Сред забележителностите, които туристите посещават, когато спрат във Варна, са Римските терми, катедралата, археологическият музей, Аладжа манастир, Побитите камъни, дворецът в Балчик, музеят на мозайките в Девня, крепостта “Овеч ” в Провадия и Мадарският конник.
Една от яхтите, дебаркирали преди време в морския град.
Една от яхтите, дебаркирали преди време в морския град.
Според варненски археолози в маршрутите биха могли да бъдат включени раннохристиянската черква в местността Джанавара и манастирът в Караач теке.
Морската гара не е пригодена да приема огромни кораби, безвредно може да застане транспортен съд до 250 метра дължина и прегазване (дълбочината, до която корпусът е потънал във вода) - 8 метра. В случай че корабът надвишава допустимото прегазване, има опция той да бъде признат на по-дълбок пристан или да застане на рейд и пасажерите да се превозят с бързоходни лодки до Морската гара.
От страна на пристанището и институциите, свързани с круизния туризъм, е направено доста, с цел да бъдат привлечени подобен вид кораби. Изпълнени са условия и голям брой европейски наставления по качество и сигурност.
Пристанището е готово във всяко отношение да посреща круизни кораби, само че този тип морски туризъм е извънредно сензитивен във връзка с сигурността, сигурността и здравето на пасажерите. Това беше повода по време на коронавирус да бъде спрян дълготрайно круизният бизнес в международен мащаб.
Веднага по-късно войната в Украйна докара до отменяне на визитите за целия Черноморски район през 2022 година, разкриват от врата.
С развлеченията на пасажерите се занимава туроператорска компания, а екип от администрацията на пристанището работи интензивно с разнообразни държавни институции и частни компании за положителното показване на Варна.
Туроператорска компания, основана в Несебър, предлага и реализира всички развлечения за пасажерите, дебаркирали както във Варна, по този начин и в Несебър.
Тя провежда визити до най-впечатляващите исторически забележителности в града и региона.
Според осведомени да акостираш във Варна, Несебър или Бургас, е два пъти по-скъпо от Констанца. Твърди се, че в Румъния се заплащат по 40 хиляди евро на транспортен съд, а тук страната желае 80 хиляди
На въпрос по отношение на ценообразуването на тази такса от пресцентъра на пристанище Варна дадоха отговор: “Пристанищният терминал ползва такса само за обслужен пътник и тя не е променяна от години, задържа се по-ниска за всички черноморски пристанища по предложение на членове на черноморска група.
Основната цел е завръщането на обичайните круизни визити след рецесията и да се привлекат нови компании. Относно останалите такси, включително буксирни услуги, пилотски, кейово място, са към частни компании ”.
Голяма част от резервациите за 2023 година са отказани от дълго време поради динамичната конюнктура в Черно море, оповестяват от пресслужбата на пристанище Варна.
През последните няколко години Морската гара доста рядко приемаше някой дребен круизен транспортен съд, който опъваше въжета на пристана.
Първи бяха коронавирус времената, които трансформираха картината, след тях - войната в Украйна. Последният пасажерски транспортен съд посети гарата в края на септември 2021 година
За лято 2023 първият транспортен съд, който ще влезе в пристанището, се чака да е на 5 май с 650 пасажери и 181 метра дължина. Следващият е плануван за 11 май, към този момент не е явен броят на пасажерите на борда му.
Другите дати са 7 и 29 юни, надлежно с 650 и със 100 пасажери. На 10 юли идва 110-метровата първокласна яхта със 100 пасажери. Плавателният съд ще извърши наново посещаване, като и в двата случая по-късно ще мине през пристанище Несебър.
За 18 юли е планувано посещаване на 126-метров кораб със 100 туристи на борда.
Последният, който ще закрие сезона, се чака на 21 октомври. Няма данни за броя на туристите, които ще дойдат с него.
От пристанището подчертаха, че това са предварителни поръчки, обстановката е динамична и може не всички да се осъществят, портът има цялостна подготвеност да посрещне всеки от тях. За да бъде оневинен дългият преход, круизните кораби нормално посещават два, три или повече черноморски пристанища.
Организаторът на круиза работи с оторизирана компания, те се договарят, когато корабът спре, какви екскурзии и мероприятия да им се оферират, общината и туристическата камара не са част от този развой.
През минали години пасажерите, дебаркирали в Несебър, бяха проведени да играят голф, други - на велообиколка към селата край Несебър, пешеходна обиколка на Варна, посещаване на Аладжа манастир, описа ръководителят на туристическата камара във Варна Стоян Маринов.
Сред забележителностите, които туристите посещават, когато спрат във Варна, са Римските терми, катедралата, археологическият музей, Аладжа манастир, Побитите камъни, дворецът в Балчик, музеят на мозайките в Девня, крепостта “Овеч ” в Провадия и Мадарският конник.
Една от яхтите, дебаркирали преди време в морския град.
Една от яхтите, дебаркирали преди време в морския град.
Според варненски археолози в маршрутите биха могли да бъдат включени раннохристиянската черква в местността Джанавара и манастирът в Караач теке.
Морската гара не е пригодена да приема огромни кораби, безвредно може да застане транспортен съд до 250 метра дължина и прегазване (дълбочината, до която корпусът е потънал във вода) - 8 метра. В случай че корабът надвишава допустимото прегазване, има опция той да бъде признат на по-дълбок пристан или да застане на рейд и пасажерите да се превозят с бързоходни лодки до Морската гара.
От страна на пристанището и институциите, свързани с круизния туризъм, е направено доста, с цел да бъдат привлечени подобен вид кораби. Изпълнени са условия и голям брой европейски наставления по качество и сигурност.
Пристанището е готово във всяко отношение да посреща круизни кораби, само че този тип морски туризъм е извънредно сензитивен във връзка с сигурността, сигурността и здравето на пасажерите. Това беше повода по време на коронавирус да бъде спрян дълготрайно круизният бизнес в международен мащаб.
Веднага по-късно войната в Украйна докара до отменяне на визитите за целия Черноморски район през 2022 година, разкриват от врата.
С развлеченията на пасажерите се занимава туроператорска компания, а екип от администрацията на пристанището работи интензивно с разнообразни държавни институции и частни компании за положителното показване на Варна.
Туроператорска компания, основана в Несебър, предлага и реализира всички развлечения за пасажерите, дебаркирали както във Варна, по този начин и в Несебър.
Тя провежда визити до най-впечатляващите исторически забележителности в града и региона.
Според осведомени да акостираш във Варна, Несебър или Бургас, е два пъти по-скъпо от Констанца. Твърди се, че в Румъния се заплащат по 40 хиляди евро на транспортен съд, а тук страната желае 80 хиляди
На въпрос по отношение на ценообразуването на тази такса от пресцентъра на пристанище Варна дадоха отговор: “Пристанищният терминал ползва такса само за обслужен пътник и тя не е променяна от години, задържа се по-ниска за всички черноморски пристанища по предложение на членове на черноморска група.
Основната цел е завръщането на обичайните круизни визити след рецесията и да се привлекат нови компании. Относно останалите такси, включително буксирни услуги, пилотски, кейово място, са към частни компании ”.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ