Депутатите отказаха да отнемат „Росенец“ от „Лукойл“
Депутатите в бюджетната комисия на Народното събрание отхвърлиха да одобряват законови промени за отнемането на концесията на бургаското пристанище „ Росенец “ от „ Лукойл Нефтохим Бургас “. Това се случи по време на второто четене на законопроекта на Движение за права и свободи за възбраната за износа на артикули от съветски петрол от рафинерията в Бургас.
Подобно предложение в собствен обособен законопроект направи в края на предходната седмица „ Демократична България “, само че дни по-късно го отдръпна. Оказа се, че текстът е по този начин написан, че с него може да бъдат наранени и други пристанища, а освен „ Росенец “.
Председателят на бюджетната комисия Петър Чобанов въпреки всичко припозна концепциите и ги вкара в законопроекта на Движение за права и свободи, само че текстовете бяха прецезирани с уточнението, че става въпрос за лишаване на концесии от компании, свързани със глобите против Русия.
Сред препоръчаните промени сред двете четения бе още да не се разпореждат концесии на обекти на сериозна инфраструктура, засягащи петрол и артикули от нефтен генезис, създадени от нефт с генезис Русия.
Идеята бе концесията на „ Лукойл “ да бъде прекъсната, а страната да си върне пристанището. Предложено бе да не бъдат възлагани нови концесии, а страната вместо концесионна такса да събира такси от фирмите, извършващи действия в обекта.
От Министерство на превоза обаче прецизираха, че в случай че това бъде признато, на процедура страната на документи остава без пристанище, тъй като компанията към този момент е закупила оборудванията за предпазване на гориво. Би се получило по този начин, че една част от инфраструктурата ще е държавна – кейовете, а друга – частна.
Ние ще имаме единствено кейови места, само че няма да имаме пристанище “, разяснява шефът на правната дирекция на ведомството Красимира Стоянова.
След отхвърли да бъдат утвърдени въпросните хрумвания, те въобще няма да бъдат гласувани в зала поради незабавния порядък, в който бяха включени в комисията.
Припомняме, че договорът за концесията на пристанищния терминал бе подписан през 2011 година, когато на власт бе първият кабинет „ Борисов “. Той е за 35 години, като планува еднократно заплащане от малко под 978 хиляди лева без Данък добавена стойност. Обещанието на концесионера бе в подмяна да влага 44.2 млн. лева в обновяването на терминала. Преди към месец служебният кабинет позволи концесионният контракт да продължи да се извършва макар европейските наказания.
Забраната за експорт
Иначе комисията на второ четене утвърди леко изменена версия на законопроекта на Движение за права и свободи за ограничение на износа на „ Лукойл “. Депутатите взеха решение, че от 5 февруари горива, създадени от съветски нефт, ще може да се изнасят единствено към Украйна. А за горива, за които няма пазар в България, ще може да бъдат изнасяни в страни отвън Европейски Съюз.
Това на процедура подсигурява значително износът на нефтопродукти от рафинерията, която в края на предходната година заплаши, че ще спре да работи, в случай че ѝ бъде отнето това право.
Транзитът на непознат петрол, да вземем за пример от Казахстан, само че през Русия, не влиза в рестриктивните мерки и артикули от него може да се изнасят даже и за страни от Европейския съюз.
Това е и в унисон с последния пакет от наказания на Европейската комисия.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинЛукойл Лукойл Нефтохим Лукойл Нефтохим Бургас експорт на горива експорт на нефт рафинерия Бургас ПоследниНай-четениЕнергетика 44 Депутатите отхвърлиха да лишават „ Росенец “ от „ Лукойл “ Накратко 120 Вечерни вести: Спецакция против Nexo в София; Промени в помощта за горивата Политика 1120 Помощта за горивата към този момент ще е за превоз и единствено за уязвимите Политика 836 С привкус на Персия: В България може да се роди най-голямата млечна плантация на Балканите Компании 75412 Без жалост: Apple дава отговор на рецесията с продажбите с парадоксални цени? Енергетика 19345 „ Елхим-Искра “ създаде индустриална батерия, подобаваща за ВЕИ Компании 13302 Новината за Джак Ма изстреля акциите на куп компании нагоре Пазари 6898 Апетит за злато: 3 страни купиха 55 тона за месец Всички новини18:01 Политика 44 Помощта за горивата към този момент ще е за превоз и единствено за уязвимитеОще от ЕнергетикаВиж всичкиПримката се стяга: Петролните доходи на Русия се стопиха до €640 млн. на денДепутатите гласоподаваха ТЕЦ-ове да работят без ограничавания
Подобно предложение в собствен обособен законопроект направи в края на предходната седмица „ Демократична България “, само че дни по-късно го отдръпна. Оказа се, че текстът е по този начин написан, че с него може да бъдат наранени и други пристанища, а освен „ Росенец “.
Председателят на бюджетната комисия Петър Чобанов въпреки всичко припозна концепциите и ги вкара в законопроекта на Движение за права и свободи, само че текстовете бяха прецезирани с уточнението, че става въпрос за лишаване на концесии от компании, свързани със глобите против Русия.
Сред препоръчаните промени сред двете четения бе още да не се разпореждат концесии на обекти на сериозна инфраструктура, засягащи петрол и артикули от нефтен генезис, създадени от нефт с генезис Русия.
Идеята бе концесията на „ Лукойл “ да бъде прекъсната, а страната да си върне пристанището. Предложено бе да не бъдат възлагани нови концесии, а страната вместо концесионна такса да събира такси от фирмите, извършващи действия в обекта.
От Министерство на превоза обаче прецизираха, че в случай че това бъде признато, на процедура страната на документи остава без пристанище, тъй като компанията към този момент е закупила оборудванията за предпазване на гориво. Би се получило по този начин, че една част от инфраструктурата ще е държавна – кейовете, а друга – частна.
Ние ще имаме единствено кейови места, само че няма да имаме пристанище “, разяснява шефът на правната дирекция на ведомството Красимира Стоянова.
След отхвърли да бъдат утвърдени въпросните хрумвания, те въобще няма да бъдат гласувани в зала поради незабавния порядък, в който бяха включени в комисията.
Припомняме, че договорът за концесията на пристанищния терминал бе подписан през 2011 година, когато на власт бе първият кабинет „ Борисов “. Той е за 35 години, като планува еднократно заплащане от малко под 978 хиляди лева без Данък добавена стойност. Обещанието на концесионера бе в подмяна да влага 44.2 млн. лева в обновяването на терминала. Преди към месец служебният кабинет позволи концесионният контракт да продължи да се извършва макар европейските наказания.
Забраната за експорт
Иначе комисията на второ четене утвърди леко изменена версия на законопроекта на Движение за права и свободи за ограничение на износа на „ Лукойл “. Депутатите взеха решение, че от 5 февруари горива, създадени от съветски нефт, ще може да се изнасят единствено към Украйна. А за горива, за които няма пазар в България, ще може да бъдат изнасяни в страни отвън Европейски Съюз.
Това на процедура подсигурява значително износът на нефтопродукти от рафинерията, която в края на предходната година заплаши, че ще спре да работи, в случай че ѝ бъде отнето това право.
Транзитът на непознат петрол, да вземем за пример от Казахстан, само че през Русия, не влиза в рестриктивните мерки и артикули от него може да се изнасят даже и за страни от Европейския съюз.
Това е и в унисон с последния пакет от наказания на Европейската комисия.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинЛукойл Лукойл Нефтохим Лукойл Нефтохим Бургас експорт на горива експорт на нефт рафинерия Бургас ПоследниНай-четениЕнергетика 44 Депутатите отхвърлиха да лишават „ Росенец “ от „ Лукойл “ Накратко 120 Вечерни вести: Спецакция против Nexo в София; Промени в помощта за горивата Политика 1120 Помощта за горивата към този момент ще е за превоз и единствено за уязвимите Политика 836 С привкус на Персия: В България може да се роди най-голямата млечна плантация на Балканите Компании 75412 Без жалост: Apple дава отговор на рецесията с продажбите с парадоксални цени? Енергетика 19345 „ Елхим-Искра “ създаде индустриална батерия, подобаваща за ВЕИ Компании 13302 Новината за Джак Ма изстреля акциите на куп компании нагоре Пазари 6898 Апетит за злато: 3 страни купиха 55 тона за месец Всички новини18:01 Политика 44 Помощта за горивата към този момент ще е за превоз и единствено за уязвимитеОще от ЕнергетикаВиж всичкиПримката се стяга: Петролните доходи на Русия се стопиха до €640 млн. на денДепутатите гласоподаваха ТЕЦ-ове да работят без ограничавания Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ