Антонели бил скастрен от Тото Волф и баща му след Гран при на Италия
Дебютният сезон на Андреа Кими Антонели във Формула 1 с лекост може да бъде разграничен на две елементи, базирайки се на географския принцип
Представянето на младия водач на Мерцедес отвън територията на Европа внезапно контрастира с резултатите му на Стария континент, което основава забавна дисекция на неговия напредък.
Извън европейските трасета италианецът показва изключителна форма, като е спечелил общо 119 точки и има записани две качвания на подиума. В Европа обаче, колкото и необичайно да звучи за водач, който е израснал на тези писти, Антонели е спечелил едвам три точки, като най-хубавото му класиране е девето място в домашната Гран При на Италия на „ Монца “.
Тази липса на баланс в резултатите има своето пояснение поради техническите и персоналните компликации, с които той се сблъска. На Стария континент водачът на Мерцедес записва две отпадания заради повреди, замеси се в няколко случая и изпита съществени проблеми с новото задно окачване на болида W16, което след това беше свалено.
В свое изявление пред Blick Антонели призна, че този дисбаланс в неговите резултати наподобява доста необичайно, поради обстоятелството, че слабите му представяния са на писти, които познава добре от младежките шампионати. Италианецът също по този начин разкри за сериозен диалог, който е получил след разочароващия уикенд на „ Монца “ от своя татко Марко и шефа на Мерцедес Тото Волф.
" Това наподобява доста необичайно. Мислех, че ще мога да употребявам моя опит в Европа и по-късно бях ударен от действителността, което ме изненада. Очаквах неща, които не се случиха, неща, които бяха изцяло разнообразни всякога. Бързо разбрах, че всеки уикенд се развива друго.
В Европа ние имахме някои механични проблеми, аз просто не можах да намеря ритъма с новото окачване. Не се усещах удобно в кокпита, тъй като изглеждаше, че към този момент нищо не се получава. Това ме направи по-нервен. Постоянно се поставях напрегнат, прекалявах с експанзията и допусках неточности, които кардинално не позволявам.
Шефът ми, Тото Волф, и татко ми, те ме сритаха хубаво по задника след „ Монца “. Тези вербални упреци и препоръки бяха мъчителни, само че имах потребност от тях. Трябваше да се концентрирам още веднъж върху значимите неща, с цел да се върна към остарялата ми форма. Никога нямаше да се измъкна от тази каша самичък. Една дълга среща с моите инженери също ми оказа помощ ", изясни Антонели.
Представянето на младия водач на Мерцедес отвън територията на Европа внезапно контрастира с резултатите му на Стария континент, което основава забавна дисекция на неговия напредък.
Извън европейските трасета италианецът показва изключителна форма, като е спечелил общо 119 точки и има записани две качвания на подиума. В Европа обаче, колкото и необичайно да звучи за водач, който е израснал на тези писти, Антонели е спечелил едвам три точки, като най-хубавото му класиране е девето място в домашната Гран При на Италия на „ Монца “.
Тази липса на баланс в резултатите има своето пояснение поради техническите и персоналните компликации, с които той се сблъска. На Стария континент водачът на Мерцедес записва две отпадания заради повреди, замеси се в няколко случая и изпита съществени проблеми с новото задно окачване на болида W16, което след това беше свалено.
В свое изявление пред Blick Антонели призна, че този дисбаланс в неговите резултати наподобява доста необичайно, поради обстоятелството, че слабите му представяния са на писти, които познава добре от младежките шампионати. Италианецът също по този начин разкри за сериозен диалог, който е получил след разочароващия уикенд на „ Монца “ от своя татко Марко и шефа на Мерцедес Тото Волф.
" Това наподобява доста необичайно. Мислех, че ще мога да употребявам моя опит в Европа и по-късно бях ударен от действителността, което ме изненада. Очаквах неща, които не се случиха, неща, които бяха изцяло разнообразни всякога. Бързо разбрах, че всеки уикенд се развива друго.
В Европа ние имахме някои механични проблеми, аз просто не можах да намеря ритъма с новото окачване. Не се усещах удобно в кокпита, тъй като изглеждаше, че към този момент нищо не се получава. Това ме направи по-нервен. Постоянно се поставях напрегнат, прекалявах с експанзията и допусках неточности, които кардинално не позволявам.
Шефът ми, Тото Волф, и татко ми, те ме сритаха хубаво по задника след „ Монца “. Тези вербални упреци и препоръки бяха мъчителни, само че имах потребност от тях. Трябваше да се концентрирам още веднъж върху значимите неща, с цел да се върна към остарялата ми форма. Никога нямаше да се измъкна от тази каша самичък. Една дълга среща с моите инженери също ми оказа помощ ", изясни Антонели.
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ