Иво Кръстев пред Фрог: Уволниха ме за 5-ти път, след като с мои сигнали разкриха 5 ОПГ-та в ДАИ
Държавният чиновник Иво Кръстев е уволняван 5 пъти за 10 години от Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ /ИААА/. В същото време, с помощта на неговите сигнали до прокуратурата и европейските институции, са разкрити 5 проведени незаконни групи за продажба на шофьорски книжки и са задържани над 60 индивида, измежду които и висши държавни служители. Наскоро той бе още веднъж уволнен. Фрог се свърза с него, с цел да разбере какви са аргументите за следващото му изпъждане от Агенцията.
Г-н Кръстев, преди ви уволняваха, тъй като подавахте сигнали за корупция по високите етажи на властта и министерство на превоза. Сега каква е повода да останете още веднъж без работа?
Ще го кажа в резюме - стана преструктуриране в службата и договорите на държавните чиновници бяха възобновени. По този метод взеха решение за следващ път да се отърват от мен, като ме изпратиха без мое единодушие в регионалният отдел на Автомобилна администрация - Ловеч.
С една дума от София ви пратиха в Ловеч.
Точно по този начин.
Допускате ли, че са ви приложили класическа скица, с цел да се отърват от теб?
Разбира се. В продължение на 10 години разкрих 5 проведени незаконни групи, специализирали се в продажбата на шофьорски книжки. Благодарение на това преди време се стигна до освобождението на министъра на превоза Александър Цветков. Това се случи на 18 май 2011 година Само месец по-късно, още веднъж поради сигналите ми, бе освободено цялото управление на Агенцията. По подаден от мен сигнал до Европейската комисия (ЕК) на 13 август 2013 година се пристъпи и към ареста на шефа на Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ Валентин Божков. По време на акцията бяха арестувани още 15 държавни чиновници. След това сигнали за корупция подадох и до 6 евродепутата от 6 разнообразни европейски страни. Благодарение на тях бе сезирана Европейска комисия. На базата на доказателствата, с които разполагах, ГДБОП стартира работа с мен. В разследване на това бе задържан шефа на Изпълнителната организация Цветелин Цветанов. Спомняте си, че в дрешника му бяха открити към 600 000 лв.. Тогава публицистите нарекоха това място „ Пещерата на Аладин “. Успях да розаблича и още една проведена незаконна група, в резултат на траялата и по-късно взаимна работа с антимафиотите. На 7 юни 2017 година бяха арестувани шестима чиновници на ДАИ.
Как след всички тези разкрития си обяснавате, че желаят да ви изпратят в Ловеч?
След като научих, че съм изместен в провинцията, още на идващият ден написах заявление до изпълнителния шеф на Агенцията Бойко Рановски, като го осведомих, че имам дребни деца и майка, която е с онкологично заболяване и живее при мен. Имам и възрастен татко, за който също се грижа. Аз съм единственият работещ в моето семейство.
И какво ви дадоха отговор?
Изпълнителният шеф ми отговори, че посоченото от мен не е съображение, да не си извършвам служебните отговорности в Ловеч. Още повече, в деня, когато ми бе обещано да подпиша заповедта, нямах къде да дремя. Обясних и този факт, само че от чиновниците на ИААА бях посъветван да дремя на автогарата няколко дни, до момента в който си намеря жилище.
Познавам ви и съм сигурна, че сходно отношение единствено ви е амбицирало да продължите борбата.
Точно по този начин. Написах писмо до премиера Бойко Борисов и до министъра на превоза Росен Желязков.
Какъв беше резултата?
В средата на март т. година получих отговор от министъра с копие до Борисов, че моето преназначение от София в Ловеч е незоконосъобразно. В писмото бе посочено също по този начин, че шефът Бойко Рановски е нарушил правилото на правда, пропорционалност и още редица други правила. В умозаключение Росен Желязков ме осведоми, че е дал инструкции. Те, обаче очевидно са били аз да бъда уволнен. И държа да подчертая, че това става със знанието на министър-председателя Борисов. Излиза, че това е отношението на страната към чиновник, разкрил 5 проведени незаконни групи, ръководени от министри и шефове. Мисля, че това е казус. Не зная да има различен подобен случай в България. Уж министърът установи нарушавания на шефа Рановски, а най-после уволняват мен. За пети път.
Вие подавали ли сте нови сигнали за корупция в ДАИ до проверяващите органи?
Да. Мога единствено да кажа, че по подадени от мен сигнали сега се прави следствие както от Европейска комисия, по този начин и от българска работа по предписание на основния прокурор. Забележете, че сега шефът на Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ е дипломиран от прокуратурата като „ част от проведена незаконна група “.
На базата на какво вършиме този извод?
През ноември 2018 година по подаден от мен сигнал до някогашния основен прокурор, получих отговор от прокурор Боряна Бецова. В него тя показва: „ В момента е налице ОПГ, разположена в ИААА “.
За какво в действителност са вашите сигнали?
За това, че едва грамотни хора, или изцяло необразовани, взимат без проблем шофоските изпити против възнаграждение от 2000 до 4000 лева Подал съм към 30 отчета, както до изпълнителния шеф, по този начин и до способените органи. Става дума за хора, които въобще не знаят български език. Ще загатна единствено няколко имена - Бейкверди Мохамед Али, Джесим Сабер Сабер, Ли Шиу, Сю Линуей, Рами Хвалим Фармауи. Има и още десетки такива.
Имате ли доказателства за изказванията си?
Разбира се. Вие можете ли да ми отговорите по какъв начин кандидат-водачи, които минават на червен сфетофар, получават оценка „ да “? Как такива, които не стопират на „ Стоп “, получават оценка „ да “? Как кандидат-водачи, движещи се в лентата за насрещно придвижване също получават „ да “?
Какъв е резултата от тези 30 отчета, които сте написал?
Аз съм уволнен, а тези, които организират изпитите са си по местата. Никой не е изместен в Ловеч или Бургас, да речем. А прокуратрата е установила, че има ОПГ в Агенцията. Това е.
Не ви ли се коства, че 10-годишната ви борба е обречена в тази страна?
Не, тъй като на карта е подложен живота на хората. Зная, че когато някой спомене, че се продават шофьорски книжки, всеки си споделя: „ Мен това не ме визира “. Но това въобще не е по този начин. Защото на пътя всеки може да загине точно от подобен лидер, който си е купил брошура. И този черен бизнес се покровителства от най-високо място.
От какъв брой високо?
От равнище над министър и равнище под министър. Това задържително желая да го напишете. За всичко това имам документи. Как се живее с мисълта, че в резултат на това, което виждам, след два-три дни ще бъде убито почтено дете или цяло семейство?! Зная, че има повсеместна незаинтересованост. Имаше един човек, обаче който протестираше срещу тази корупция и който го деляха някоко часа от гибелта. Говоря за Николай Колев, всички го знаете. На базата на документите, които му предоставих и голямата съпричастност към идеята ми, той организира тази гладна стачка. Но за жалост никой не му обърна внимание. Основната причина за убитите хора на пътя е корупцията. Не е нито превишената скорост, нито неприятните пътища. Когато продаваш изпит на лидер, който минава на алено, или пък на наркоман, като този, който умъртви Милен Цветков, няма по какъв начин да твърдиш, че това се случва поради дупките или превишената скорост. Корупцията! Фактът, че шофьорските снижки се продават сред 2000 до 4000 лева не е моя констатация. Този факт попада в отчет на някогашния основен прокурор Сотир Цацаров.
Имаш ли желание да се върнеш още веднъж на работа?
Завел съм три каузи. Мога да прибавя, че заповедта за преместването ми в Ловеч бе издадена на 21 януари 2020 година В продължение на два месеца не ходех на работа в Ловеч. Те се опасяваха да ме уволнят. Срещу мен образуваха дисциплинарно дело, което на втория месец бе прекъснато заради приключване на преклузивния период. След 15 дни още веднъж ми образуваха дело по същата причина – че не съм отпътувал в Ловеч. И с помощта на това дело бях уволнен дисциплинарно.
Как си обяснявате всички тези дейности?
Първо те са се страхували, тъй като всички близо 60 задържани в Изпълнителната организация, станаха с помощта на моите сигнали. Иначе в България нищо не се случва. Четири месеца са имали съмнения какво да вършат с мен. Изключено е Бойко Борисов да не е бил осведомен с моя случай. Най-вероятно преди да бъда уволнен, той е поставил палеца надолу.
Посланикът на Съединени американски щати Херо Мустафа даде ясна поръчка, че страната й ще помогне на България в битката с корупцията. Сетихте ли се да се обърнете към нея за помощ?
През месец януари т. година документално осведомих госпожа Херо Мустафа. Тя е осведомена с всичко. Призовах я да окаже помощ.
И какво стана?
До този миг няма никакъв отговор. През 2019 година сезирах посолствата на Германия, Франция и Нидерландия, като приложих същите документи. Но за жалост и оттова няма реакция. Как и да има, откакто самата прокуратура споделя, че има ОПГ, само че нищо не се случва против членовете на тази незаконна група. А шофьорските книжки не престават да си се продават. От 2010 до 2017 година тези посолства реагираха. Но очевидно са си споделили: „ Край! Щом тези хора нищо не подхващат против скица, покровителствана от най-високите етажи на властта, ще ги оставим да си се избиват “. Според мен по тази причина в този момент непознатите посолства не обърнаха внимание.
Това значи ли, че към този момент е угаснала вярата да се разплете тази мрежа?
Не, несъмнено. Защото към този момент има разпоредена инспекция, откакто подадох сигнал до ръководителя на Европейска комисия Урсула фон дер Лайен и до Франс Тимерманс. Убеден съм, че моето пренасяне в Ловеч е отговора на тази инспекция. Само по този начин ще може тази незаконна скица да продължи да работи. Някои несъмнено си мислят, че може би в този момент към този момент ще се откажа от борбата ми. Но доста бъркат. Ще се боря, до момента в който вдишвам. Ще изчакам да видя какво ще се случи, и в случай че няма никаква реакия отникъде, ще изпратя докуменните на всички евродепутати, с цел да знаят каква корупция се шири у нас и по какъв начин тя се покровителства от високите етажи на властта. И по какъв начин поради тази корупция се избиват жители на Европейски Съюз.
Интервю Катя Илиева
Г-н Кръстев, преди ви уволняваха, тъй като подавахте сигнали за корупция по високите етажи на властта и министерство на превоза. Сега каква е повода да останете още веднъж без работа?
Ще го кажа в резюме - стана преструктуриране в службата и договорите на държавните чиновници бяха възобновени. По този метод взеха решение за следващ път да се отърват от мен, като ме изпратиха без мое единодушие в регионалният отдел на Автомобилна администрация - Ловеч.
С една дума от София ви пратиха в Ловеч.
Точно по този начин.
Допускате ли, че са ви приложили класическа скица, с цел да се отърват от теб?
Разбира се. В продължение на 10 години разкрих 5 проведени незаконни групи, специализирали се в продажбата на шофьорски книжки. Благодарение на това преди време се стигна до освобождението на министъра на превоза Александър Цветков. Това се случи на 18 май 2011 година Само месец по-късно, още веднъж поради сигналите ми, бе освободено цялото управление на Агенцията. По подаден от мен сигнал до Европейската комисия (ЕК) на 13 август 2013 година се пристъпи и към ареста на шефа на Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ Валентин Божков. По време на акцията бяха арестувани още 15 държавни чиновници. След това сигнали за корупция подадох и до 6 евродепутата от 6 разнообразни европейски страни. Благодарение на тях бе сезирана Европейска комисия. На базата на доказателствата, с които разполагах, ГДБОП стартира работа с мен. В разследване на това бе задържан шефа на Изпълнителната организация Цветелин Цветанов. Спомняте си, че в дрешника му бяха открити към 600 000 лв.. Тогава публицистите нарекоха това място „ Пещерата на Аладин “. Успях да розаблича и още една проведена незаконна група, в резултат на траялата и по-късно взаимна работа с антимафиотите. На 7 юни 2017 година бяха арестувани шестима чиновници на ДАИ.
Как след всички тези разкрития си обяснавате, че желаят да ви изпратят в Ловеч?
След като научих, че съм изместен в провинцията, още на идващият ден написах заявление до изпълнителния шеф на Агенцията Бойко Рановски, като го осведомих, че имам дребни деца и майка, която е с онкологично заболяване и живее при мен. Имам и възрастен татко, за който също се грижа. Аз съм единственият работещ в моето семейство.
И какво ви дадоха отговор?
Изпълнителният шеф ми отговори, че посоченото от мен не е съображение, да не си извършвам служебните отговорности в Ловеч. Още повече, в деня, когато ми бе обещано да подпиша заповедта, нямах къде да дремя. Обясних и този факт, само че от чиновниците на ИААА бях посъветван да дремя на автогарата няколко дни, до момента в който си намеря жилище.
Познавам ви и съм сигурна, че сходно отношение единствено ви е амбицирало да продължите борбата.
Точно по този начин. Написах писмо до премиера Бойко Борисов и до министъра на превоза Росен Желязков.
Какъв беше резултата?
В средата на март т. година получих отговор от министъра с копие до Борисов, че моето преназначение от София в Ловеч е незоконосъобразно. В писмото бе посочено също по този начин, че шефът Бойко Рановски е нарушил правилото на правда, пропорционалност и още редица други правила. В умозаключение Росен Желязков ме осведоми, че е дал инструкции. Те, обаче очевидно са били аз да бъда уволнен. И държа да подчертая, че това става със знанието на министър-председателя Борисов. Излиза, че това е отношението на страната към чиновник, разкрил 5 проведени незаконни групи, ръководени от министри и шефове. Мисля, че това е казус. Не зная да има различен подобен случай в България. Уж министърът установи нарушавания на шефа Рановски, а най-после уволняват мен. За пети път.
Вие подавали ли сте нови сигнали за корупция в ДАИ до проверяващите органи?
Да. Мога единствено да кажа, че по подадени от мен сигнали сега се прави следствие както от Европейска комисия, по този начин и от българска работа по предписание на основния прокурор. Забележете, че сега шефът на Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ е дипломиран от прокуратурата като „ част от проведена незаконна група “.
На базата на какво вършиме този извод?
През ноември 2018 година по подаден от мен сигнал до някогашния основен прокурор, получих отговор от прокурор Боряна Бецова. В него тя показва: „ В момента е налице ОПГ, разположена в ИААА “.
За какво в действителност са вашите сигнали?
За това, че едва грамотни хора, или изцяло необразовани, взимат без проблем шофоските изпити против възнаграждение от 2000 до 4000 лева Подал съм към 30 отчета, както до изпълнителния шеф, по този начин и до способените органи. Става дума за хора, които въобще не знаят български език. Ще загатна единствено няколко имена - Бейкверди Мохамед Али, Джесим Сабер Сабер, Ли Шиу, Сю Линуей, Рами Хвалим Фармауи. Има и още десетки такива.
Имате ли доказателства за изказванията си?
Разбира се. Вие можете ли да ми отговорите по какъв начин кандидат-водачи, които минават на червен сфетофар, получават оценка „ да “? Как такива, които не стопират на „ Стоп “, получават оценка „ да “? Как кандидат-водачи, движещи се в лентата за насрещно придвижване също получават „ да “?
Какъв е резултата от тези 30 отчета, които сте написал?
Аз съм уволнен, а тези, които организират изпитите са си по местата. Никой не е изместен в Ловеч или Бургас, да речем. А прокуратрата е установила, че има ОПГ в Агенцията. Това е.
Не ви ли се коства, че 10-годишната ви борба е обречена в тази страна?
Не, тъй като на карта е подложен живота на хората. Зная, че когато някой спомене, че се продават шофьорски книжки, всеки си споделя: „ Мен това не ме визира “. Но това въобще не е по този начин. Защото на пътя всеки може да загине точно от подобен лидер, който си е купил брошура. И този черен бизнес се покровителства от най-високо място.
От какъв брой високо?
От равнище над министър и равнище под министър. Това задържително желая да го напишете. За всичко това имам документи. Как се живее с мисълта, че в резултат на това, което виждам, след два-три дни ще бъде убито почтено дете или цяло семейство?! Зная, че има повсеместна незаинтересованост. Имаше един човек, обаче който протестираше срещу тази корупция и който го деляха някоко часа от гибелта. Говоря за Николай Колев, всички го знаете. На базата на документите, които му предоставих и голямата съпричастност към идеята ми, той организира тази гладна стачка. Но за жалост никой не му обърна внимание. Основната причина за убитите хора на пътя е корупцията. Не е нито превишената скорост, нито неприятните пътища. Когато продаваш изпит на лидер, който минава на алено, или пък на наркоман, като този, който умъртви Милен Цветков, няма по какъв начин да твърдиш, че това се случва поради дупките или превишената скорост. Корупцията! Фактът, че шофьорските снижки се продават сред 2000 до 4000 лева не е моя констатация. Този факт попада в отчет на някогашния основен прокурор Сотир Цацаров.
Имаш ли желание да се върнеш още веднъж на работа?
Завел съм три каузи. Мога да прибавя, че заповедта за преместването ми в Ловеч бе издадена на 21 януари 2020 година В продължение на два месеца не ходех на работа в Ловеч. Те се опасяваха да ме уволнят. Срещу мен образуваха дисциплинарно дело, което на втория месец бе прекъснато заради приключване на преклузивния период. След 15 дни още веднъж ми образуваха дело по същата причина – че не съм отпътувал в Ловеч. И с помощта на това дело бях уволнен дисциплинарно.
Как си обяснявате всички тези дейности?
Първо те са се страхували, тъй като всички близо 60 задържани в Изпълнителната организация, станаха с помощта на моите сигнали. Иначе в България нищо не се случва. Четири месеца са имали съмнения какво да вършат с мен. Изключено е Бойко Борисов да не е бил осведомен с моя случай. Най-вероятно преди да бъда уволнен, той е поставил палеца надолу.
Посланикът на Съединени американски щати Херо Мустафа даде ясна поръчка, че страната й ще помогне на България в битката с корупцията. Сетихте ли се да се обърнете към нея за помощ?
През месец януари т. година документално осведомих госпожа Херо Мустафа. Тя е осведомена с всичко. Призовах я да окаже помощ.
И какво стана?
До този миг няма никакъв отговор. През 2019 година сезирах посолствата на Германия, Франция и Нидерландия, като приложих същите документи. Но за жалост и оттова няма реакция. Как и да има, откакто самата прокуратура споделя, че има ОПГ, само че нищо не се случва против членовете на тази незаконна група. А шофьорските книжки не престават да си се продават. От 2010 до 2017 година тези посолства реагираха. Но очевидно са си споделили: „ Край! Щом тези хора нищо не подхващат против скица, покровителствана от най-високите етажи на властта, ще ги оставим да си се избиват “. Според мен по тази причина в този момент непознатите посолства не обърнаха внимание.
Това значи ли, че към този момент е угаснала вярата да се разплете тази мрежа?
Не, несъмнено. Защото към този момент има разпоредена инспекция, откакто подадох сигнал до ръководителя на Европейска комисия Урсула фон дер Лайен и до Франс Тимерманс. Убеден съм, че моето пренасяне в Ловеч е отговора на тази инспекция. Само по този начин ще може тази незаконна скица да продължи да работи. Някои несъмнено си мислят, че може би в този момент към този момент ще се откажа от борбата ми. Но доста бъркат. Ще се боря, до момента в който вдишвам. Ще изчакам да видя какво ще се случи, и в случай че няма никаква реакия отникъде, ще изпратя докуменните на всички евродепутати, с цел да знаят каква корупция се шири у нас и по какъв начин тя се покровителства от високите етажи на властта. И по какъв начин поради тази корупция се избиват жители на Европейски Съюз.
Интервю Катя Илиева
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ