И транспортният бранш ще получи украински помощи
Държавната помощ за автомобилните превозвачи ще се ползва до 30 юни 2024 година, а средствата ще се разпределят от Агенция „ Пътна Инфраструктура “.
Транспортният отрасъл ще получи 50 млн. лева държавна помощ за превъзмогване на отрицателните последствия от войната в Украйна. Това се похвалиха от Камарата на автомобилните превозвачи в България, откъдето разясниха, че от няколко месеца водят договаряния за помощта и те към този момент са приключили с триумф.
По-късно пристигна и публично известие от районното министерство за контрактуваната помощ. Тя ще бъде отпусната по бюджета на Министерство на регионалното развитие след преструктуриране на разноски или прехвърляния в централния бюджет за 2024 г.
От Камарата на автомобилните превозвачи изясняват, че държавната помощ цели стабилизирането на транспортния отрасъл в България и превъзмогване на последствията от войната в Украйна, свързани със забележителното нарастване на цените на горивата, смяна на транспортните направления и понижено търсене на транспортни услуги. Заради тези проблеми компании от сектора били пред банкрут, което поставяло под голям риск веригата на доставки, както и цените на стоките.
От Министерство на регионалното развитие допълват, че проблемите и вредите на транспортните компании са почнали още от 2020 година насам поради международната пандемия от ковид. От известието на районното министерства излиза наяве, че помощта към този момент е утвърдена от държавното управление. Предвижда се тя да се дава под формата на директни безплатни средства в размер до 4 млн. лева на транспортни предприятия, които имат лиценз за транспорт на товари. Размерът ѝ ще се дефинира въз основата на съразмерно систематизиране, като за база се употребяват платените през 2023 година тол такси, чийто размер е знак за размера на осъществените транспорти и ще служи за основа за установяване на размера на държавната помощ.
Превозвачите би трябвало да подават до Агенция „ Пътна инфраструктура " информация за общата сума на платените от тях тол такси за календарната 2023 година и заявление за подкрепяне по пример.
От помощта няма да могат да се възползват сдружения, принадлежащи или добити от по-голяма бизнес група, с изключение на когато може да се потвърди, че усложненията на сдружението не са резултат от случайно систематизиране на разноските в границите на групата и че усложненията са прекомерно съществени, с цел да могат да бъдат преодолени от самата група, показват от Министерство на регионалното развитие. Не се позволява изплащането на бонуси и дивиденти и реализирането на придобивания със средства от помощта, както и подкрепяне на предприятия, на които са наложени наказания, признати от Европейски Съюз.
Помощта ще се ползва до 30 юни 2024 година, а нужните документи би трябвало да бъдат изпратени до Агенция „ Пътна Инфраструктура “, която ще разпределя средствата със заповед на ръководителя ѝ. Съществено изискване за даване на средствата е първо да се получи утвърждение от Европейската комисия за съгласуемост с разпоредбите за държавните помощи.
В същото време от Камара на автомобилните превозвачи акцентират, че с тази помощ няма да се решат проблемите в ТОЛ системата, който не престават да се натрупат. " Помощта на страната няма да позволи и въпроса с неспазването на новите условия в Закона за пътищата във връзка с опцията за възнаграждение на незаплатени тол сегменти, която следва да се дава от Националните снабдители на услуги. Продължаваме да считаме, че обсегът и цените на километър заложени в тол системата не кореспондират с качеството на пътищата. Помощта не анулира нуждата от цялостен одит на ТОЛ системата ", показват от камарата.
Транспортният отрасъл ще получи 50 млн. лева държавна помощ за превъзмогване на отрицателните последствия от войната в Украйна. Това се похвалиха от Камарата на автомобилните превозвачи в България, откъдето разясниха, че от няколко месеца водят договаряния за помощта и те към този момент са приключили с триумф.
По-късно пристигна и публично известие от районното министерство за контрактуваната помощ. Тя ще бъде отпусната по бюджета на Министерство на регионалното развитие след преструктуриране на разноски или прехвърляния в централния бюджет за 2024 г.
От Камарата на автомобилните превозвачи изясняват, че държавната помощ цели стабилизирането на транспортния отрасъл в България и превъзмогване на последствията от войната в Украйна, свързани със забележителното нарастване на цените на горивата, смяна на транспортните направления и понижено търсене на транспортни услуги. Заради тези проблеми компании от сектора били пред банкрут, което поставяло под голям риск веригата на доставки, както и цените на стоките.
От Министерство на регионалното развитие допълват, че проблемите и вредите на транспортните компании са почнали още от 2020 година насам поради международната пандемия от ковид. От известието на районното министерства излиза наяве, че помощта към този момент е утвърдена от държавното управление. Предвижда се тя да се дава под формата на директни безплатни средства в размер до 4 млн. лева на транспортни предприятия, които имат лиценз за транспорт на товари. Размерът ѝ ще се дефинира въз основата на съразмерно систематизиране, като за база се употребяват платените през 2023 година тол такси, чийто размер е знак за размера на осъществените транспорти и ще служи за основа за установяване на размера на държавната помощ.
Превозвачите би трябвало да подават до Агенция „ Пътна инфраструктура " информация за общата сума на платените от тях тол такси за календарната 2023 година и заявление за подкрепяне по пример.
От помощта няма да могат да се възползват сдружения, принадлежащи или добити от по-голяма бизнес група, с изключение на когато може да се потвърди, че усложненията на сдружението не са резултат от случайно систематизиране на разноските в границите на групата и че усложненията са прекомерно съществени, с цел да могат да бъдат преодолени от самата група, показват от Министерство на регионалното развитие. Не се позволява изплащането на бонуси и дивиденти и реализирането на придобивания със средства от помощта, както и подкрепяне на предприятия, на които са наложени наказания, признати от Европейски Съюз.
Помощта ще се ползва до 30 юни 2024 година, а нужните документи би трябвало да бъдат изпратени до Агенция „ Пътна Инфраструктура “, която ще разпределя средствата със заповед на ръководителя ѝ. Съществено изискване за даване на средствата е първо да се получи утвърждение от Европейската комисия за съгласуемост с разпоредбите за държавните помощи.
В същото време от Камара на автомобилните превозвачи акцентират, че с тази помощ няма да се решат проблемите в ТОЛ системата, който не престават да се натрупат. " Помощта на страната няма да позволи и въпроса с неспазването на новите условия в Закона за пътищата във връзка с опцията за възнаграждение на незаплатени тол сегменти, която следва да се дава от Националните снабдители на услуги. Продължаваме да считаме, че обсегът и цените на километър заложени в тол системата не кореспондират с качеството на пътищата. Помощта не анулира нуждата от цялостен одит на ТОЛ системата ", показват от камарата.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ




