Вечерни новини: Инвестиции в ДЦК през „Български пощи“; Нов живот за летище Горна Оряховица
Държавата продаде сполучливо двугодишни облигации за 150 млн. евро
Българската национална банка организира в понеделник аукцион за продажба на двугодишни държавни облигации, който мина при мощен инвеститорски интерес и удобни условия за държавния бюджет. Министерството на финансите предложи за продажба лихвоносни съкровищни облигации в размер на 150 милиона евро с падеж 21 януари 2028 година и годишен лихвен % от 2.25%. Лихвите ще се изплащат на всеки шест месеца, като последното заплащане ще бъде осъществено дружно с погасяването на главницата.
ДЦК за всеки: Законопроект предлага вложения без такси и през „ Български пощи “
Физически лица да могат да влагат непосредствено в държавни облигации посредством особено основана платформа или през клоновете на „ Български пощи “. Това се предлага в законопроект за допълнение на Закона за държавния дълг, импортиран в Народното събрание от Делян Добрев (ГЕРБ).
Потребителската кошница нарастна до 53 евро
Стойността на потребителската кошница в България от началото на годината се е повишила с към 1.50 евро и все още възлиза на 53 евро. Ръстът обаче е подбуден главно от нормалните сезонни фактори, а не от въвеждането на единната европейска валута. Това заяви ръководителят на Държавната комисия по стоковите тържища и борсите (ДКСБТ) Владимир Иванов по време на брифинг в Министерския съвет.
Ножицата сред вноса и износа продължава да се разтваря
Новите данни на Българската национална банка (БНБ) за ноември 2025 година демонстрират предизвикателна картина за външнотърговския баланс на страната, съчетана с сдържан растеж на капиталовата интензивност. През ноември 2025 година настоящата и финансовата сметка на страната е завършила с недостиг от 662 млн. евро. За съпоставяне, през същия месец на миналата година дефицитът е бил доста по-малък – 310 млн. евро. Основната причина за този спад е разширяващият се търговски недостиг.
Промени във втората пенсия: Какво са мултифондовете и по какъв начин засягат всеки работещ
От близо две десетилетия България разисква една фундаментална смяна в пенсионната система, която е на финалната права. През януари 2026 година тематиката за мултифондовете към този момент не е просто експертно благопожелание, а съответен законопроект, който през вчерашния ден (19 януари) получи „ зелена светлина “ от Националния съвет за тристранно съдействие (НСТС). Макар законопроектът да е минал през Тристранния съвет, той занапред влиза за разискване в Народното събрание. Въпреки политическата неустановеност и идните избори през март, упованията са промяната да бъде призната, а действителното действие на мултифондовете да стартира от началото на 2027 година
На този фон Комисията за финансов контрол разгласява своите отговори на най-често задаваните въпроси по тематиката.
Плевен упорства за Югозападен, а не Югоизточен обход на града
Плевен е на прага на транспортна обсада, в случай че страната не промени целите си за създаване на обходен път на града. Около тази теза се сплотиха кметовете на пет общини – Плевен, Долна Митрополия, Долни Дъбник, Искър и Кнежа, които дружно с Областния шеф изпратиха остро гледище до районното министерство и Агенция „ Пътна инфраструктура “ за създаване на така наречен Югозападен обход.
Рестарт на летище Горна Оряховица? Проектът за удължение на пистата влезе за утвърждение
Единственото интернационално летище в Централна Северна България е на крачка от огромна промяна, която цели да го трансформира в основен транспортен хъб. В Община Горна Оряховица публично е импортиран планът за удължение на пистата за политане и кацане – основно изискване за приемането на по-големи самолети и възобновяването на пътническите полети.
Транспортният неуспех на Европа: 17 години забавяне и милиарди загуби
Ако допреди пет години инспекторите на Европейски Съюз внимателно предвидиха, че завършването на главната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T) до 2030 година е „ малко евентуално “, през днешния ден присъдата е дефинитивна – задачата няма да бъде изпълнена. Водещите инфраструктурни планове на континента са поскъпнали приблизително с 82% по отношение на първичните си бюджети, а закъсненията в осъществяването им към този момент доближават приблизително 17 години.
TEN-T мрежа Български пощи вечерни вести Горна Оряховица ДЦК държавен дълг летище обход Плевен потребителска кошница търговски недостиг скъпи книжа
Българската национална банка организира в понеделник аукцион за продажба на двугодишни държавни облигации, който мина при мощен инвеститорски интерес и удобни условия за държавния бюджет. Министерството на финансите предложи за продажба лихвоносни съкровищни облигации в размер на 150 милиона евро с падеж 21 януари 2028 година и годишен лихвен % от 2.25%. Лихвите ще се изплащат на всеки шест месеца, като последното заплащане ще бъде осъществено дружно с погасяването на главницата.
ДЦК за всеки: Законопроект предлага вложения без такси и през „ Български пощи “
Физически лица да могат да влагат непосредствено в държавни облигации посредством особено основана платформа или през клоновете на „ Български пощи “. Това се предлага в законопроект за допълнение на Закона за държавния дълг, импортиран в Народното събрание от Делян Добрев (ГЕРБ).
Потребителската кошница нарастна до 53 евро
Стойността на потребителската кошница в България от началото на годината се е повишила с към 1.50 евро и все още възлиза на 53 евро. Ръстът обаче е подбуден главно от нормалните сезонни фактори, а не от въвеждането на единната европейска валута. Това заяви ръководителят на Държавната комисия по стоковите тържища и борсите (ДКСБТ) Владимир Иванов по време на брифинг в Министерския съвет.
Ножицата сред вноса и износа продължава да се разтваря
Новите данни на Българската национална банка (БНБ) за ноември 2025 година демонстрират предизвикателна картина за външнотърговския баланс на страната, съчетана с сдържан растеж на капиталовата интензивност. През ноември 2025 година настоящата и финансовата сметка на страната е завършила с недостиг от 662 млн. евро. За съпоставяне, през същия месец на миналата година дефицитът е бил доста по-малък – 310 млн. евро. Основната причина за този спад е разширяващият се търговски недостиг.
Промени във втората пенсия: Какво са мултифондовете и по какъв начин засягат всеки работещ
От близо две десетилетия България разисква една фундаментална смяна в пенсионната система, която е на финалната права. През януари 2026 година тематиката за мултифондовете към този момент не е просто експертно благопожелание, а съответен законопроект, който през вчерашния ден (19 януари) получи „ зелена светлина “ от Националния съвет за тристранно съдействие (НСТС). Макар законопроектът да е минал през Тристранния съвет, той занапред влиза за разискване в Народното събрание. Въпреки политическата неустановеност и идните избори през март, упованията са промяната да бъде призната, а действителното действие на мултифондовете да стартира от началото на 2027 година
На този фон Комисията за финансов контрол разгласява своите отговори на най-често задаваните въпроси по тематиката.
Плевен упорства за Югозападен, а не Югоизточен обход на града
Плевен е на прага на транспортна обсада, в случай че страната не промени целите си за създаване на обходен път на града. Около тази теза се сплотиха кметовете на пет общини – Плевен, Долна Митрополия, Долни Дъбник, Искър и Кнежа, които дружно с Областния шеф изпратиха остро гледище до районното министерство и Агенция „ Пътна инфраструктура “ за създаване на така наречен Югозападен обход.
Рестарт на летище Горна Оряховица? Проектът за удължение на пистата влезе за утвърждение
Единственото интернационално летище в Централна Северна България е на крачка от огромна промяна, която цели да го трансформира в основен транспортен хъб. В Община Горна Оряховица публично е импортиран планът за удължение на пистата за политане и кацане – основно изискване за приемането на по-големи самолети и възобновяването на пътническите полети.
Транспортният неуспех на Европа: 17 години забавяне и милиарди загуби
Ако допреди пет години инспекторите на Европейски Съюз внимателно предвидиха, че завършването на главната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T) до 2030 година е „ малко евентуално “, през днешния ден присъдата е дефинитивна – задачата няма да бъде изпълнена. Водещите инфраструктурни планове на континента са поскъпнали приблизително с 82% по отношение на първичните си бюджети, а закъсненията в осъществяването им към този момент доближават приблизително 17 години.
TEN-T мрежа Български пощи вечерни вести Горна Оряховица ДЦК държавен дълг летище обход Плевен потребителска кошница търговски недостиг скъпи книжа
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ