Държавата подхваща автомобилите с газови уредби, след като се оказа,

Държавата подхваща колите с газови уредби, откакто се оказа, че за половин година има взрив на регистрациите на коли с бутилки - до юни до пунктовете са стигнали 305 000 МПС-та. Почти като всеки българин Васил също избира да кара немски автомобил. Наскоро е инсталирал газова уредба. Сега минава през пункта за първична инспекция на системата. " Проверява се срокът на бутилката, по какъв начин е инсталирана уредбата, дали са вярно сложени тръби и маркучи. Като цяло лишава време, почти, колкото един ГТП ", твърди той. След инспекцията обаче Васил има 3 години разполагаем, с цел да мине през КАТ, където да му впишат в огромния ваучър, че колата му е на газ. Според инженер Георги Илиев пикът на регистрациите на коли с газови уредби се дължи на акцията на Министерство на вътрешните работи от февруари. Иначе - условието съществува още от 2014 година, само че надзор на процедура не е имало. " Теоретично считаме, че не по-малко от 300-350 000 автомобила има в България, които карат на различно гориво ", твърди зам.-председателят на Асоциацията на българските автогаз сервизи. А в края на ноември изтича гратисният период, който Министерство на вътрешните работи даде на водачите, с цел да си сменят талоните. Засега пред КАТ напор за регистрации на газови уредби няма, само че картината може да се промени след 2 седмици, когато крайният период наближава. А санкцията по никакъв начин не е дребна – 150 лв.. Има обаче още една специфичност за газовите бутилки преди 2014 година " Всички коли, които имат инсталирани системи преди 2014 година нямат потребност да им се прави първична инспекция. Те би трябвало да минат, през който и да е пункт за механически прегледи и да се довпише номера на бутилката в системата за ГТП ", показва инж. Георги Илиев пред Нова тв. И втора измама – те обаче не би трябвало да са по-стари от 10 години. Колко от Вас са го сторили?