Проектозакон: Скачат данъците на старите коли, падат за новите
Данъците върху моторните транспортни средства с тегло до 3,5 тона към този момент ще се считат по нова формула, в случай че предлагането на Министерство на финансите бъде признато. В най-общия случай се чака леко покачване на налозите на по-старите коли и леко понижение на новите.
Как се определяха налозите до момента?
В момента данъкът на автомобил се счита по формула, която включва мощността и възрастта на возилото. Сумата, която се заплаща за мощ, се дефинира от Общинския съвет, като тя е в граници, избрани от Народното събрание със закон. Получената сума се умножава по коефициент на възрастта на автомобила, като старите заплащат по-малко, а по-новите повече.
Каква е цената за киловат?
В закона е избрана граница от:
до 37 kW в това число - от 0,34 до 1,02 лева за 1 kW; над 37 kW до 55 kW в това число - от 0,40 до 1,20 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW.
Получената сума се умножава със коефициенти: 1х за автомобил над 14-годишна възраст, 1,5х за коли над 5 и до 14-годишна възраст и 2,8х за нови коли до 5-годишна възраст.
Така по-старите коли плащаха по-малко, което действително подтиква потребителите да не купуват нова кола, която е по-екологично чиста и по-безопасна.
За Столична община цената на kW е следната:
до 37 kW в това число - 0.43 лева за 1 kW; над 37 kW до 55 kW в това число - 0.50 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - 0.68 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - 1.38 лева за 1 kW; над 110 kW - 1.54 лева за 1 kW;
Как ще се промени в този момент данъкът?
Предложените промени усилват в някои случаи цената на kW мощ, само че прибавят и екологична съставния елемент съгласно " Евро " категорията на возилото. За тези с " Евро 4 " или по-нови данъкът ще бъде по-нисък.
Предложените нови рамки на цените на kW:
до 55 kW в това число - от 0,34 до 1,20 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; над 110 kW до 150 kW в това число - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW; над 150 kW до 245 kW в това число - от 1,60 до 4,80 лева за 1 kW; над 245 kW - от 2,10 до 6,30 лева за 1 kW.
След като бъде пресметната цената на 1 kW, определяна настрана за всяка община, се умножава коефициент за възрастта:
За над 20-годишни той ще бъде 1,1х, за сред 15 и 20 година 1х, за сред 10 и 15 година 1,3х, сред 5 и 10 година 1,5 х и до 5 година - 2,3х.
От препоръчаните коефициенти излиза наяве, че най-облагодетелствана е и най-масовата група водачи: с коли сред 15 и 20-годишна възраст. Всички останали ще заплащат по-висок коефициент. Остава и най-високата става за тези, които са решили да купят чисто нов автомобил.
След пресмятането на този коефициент, се включва и екологичният съставен елемент, както следва:
Без категория - 1,30-1,40
" Евро 1 " - 1,20-1,30
" Евро 2 " - 1,10-1,20
" Евро 3 " - 1,00-1,10
" Евро 4 " - 0,80-1,00
" Евро 5 " - 0,60-0,80
" Евро 6 " и " ЕЕV " - 0,40-0,60
Очаквайте детайлности!
Как се определяха налозите до момента?
В момента данъкът на автомобил се счита по формула, която включва мощността и възрастта на возилото. Сумата, която се заплаща за мощ, се дефинира от Общинския съвет, като тя е в граници, избрани от Народното събрание със закон. Получената сума се умножава по коефициент на възрастта на автомобила, като старите заплащат по-малко, а по-новите повече.
Каква е цената за киловат?
В закона е избрана граница от:
до 37 kW в това число - от 0,34 до 1,02 лева за 1 kW; над 37 kW до 55 kW в това число - от 0,40 до 1,20 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW.
Получената сума се умножава със коефициенти: 1х за автомобил над 14-годишна възраст, 1,5х за коли над 5 и до 14-годишна възраст и 2,8х за нови коли до 5-годишна възраст.
Така по-старите коли плащаха по-малко, което действително подтиква потребителите да не купуват нова кола, която е по-екологично чиста и по-безопасна.
За Столична община цената на kW е следната:
до 37 kW в това число - 0.43 лева за 1 kW; над 37 kW до 55 kW в това число - 0.50 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - 0.68 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - 1.38 лева за 1 kW; над 110 kW - 1.54 лева за 1 kW;
Как ще се промени в този момент данъкът?
Предложените промени усилват в някои случаи цената на kW мощ, само че прибавят и екологична съставния елемент съгласно " Евро " категорията на возилото. За тези с " Евро 4 " или по-нови данъкът ще бъде по-нисък.
Предложените нови рамки на цените на kW:
до 55 kW в това число - от 0,34 до 1,20 лева за 1 kW; над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; над 110 kW до 150 kW в това число - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW; над 150 kW до 245 kW в това число - от 1,60 до 4,80 лева за 1 kW; над 245 kW - от 2,10 до 6,30 лева за 1 kW.
След като бъде пресметната цената на 1 kW, определяна настрана за всяка община, се умножава коефициент за възрастта:
За над 20-годишни той ще бъде 1,1х, за сред 15 и 20 година 1х, за сред 10 и 15 година 1,3х, сред 5 и 10 година 1,5 х и до 5 година - 2,3х.
От препоръчаните коефициенти излиза наяве, че най-облагодетелствана е и най-масовата група водачи: с коли сред 15 и 20-годишна възраст. Всички останали ще заплащат по-висок коефициент. Остава и най-високата става за тези, които са решили да купят чисто нов автомобил.
След пресмятането на този коефициент, се включва и екологичният съставен елемент, както следва:
Без категория - 1,30-1,40
" Евро 1 " - 1,20-1,30
" Евро 2 " - 1,10-1,20
" Евро 3 " - 1,00-1,10
" Евро 4 " - 0,80-1,00
" Евро 5 " - 0,60-0,80
" Евро 6 " и " ЕЕV " - 0,40-0,60
Очаквайте детайлности!
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ