Най-сетне! Железопътната блокада в Пловдив пада, влаковете тръгват през Централна гара тази вечер
Дългоочакваният миг най-накрая настъпи - първият трен ще премине по новоизградените линиите от Централна гара в Пловдив и под Бетонния мост „ Тодор Александров “.
Прочетете още
По-рано през днешния ден десетки строители правиха финалните проби и мерки за стартирането на придвижването – тестване на стрелки, светлинна сигнализация и последни действия по контактната мрежа.
В следобедните часове беше подадено напрежение по контактната мрежа на гара Пловдив и в междугарието на гарите Пловдив - Пловдив Разпределителна до пешеходния прелез на за започване на финалните тестове – прекосяване на композиции по новоизградените линии, с цел да се ревизира за финален път тяхната подготвеност да обслужват пасажери. Едва откакто те преминат, придвижването на пътнически и товарни влакове ще бъде възобновено.
Влаковете потеглят по новоизградения стоманен път откакто комисия оцени и одобри направените проби.
Първият трен, който не е част от тестванията или композиран да доставя строителна техника и материали на терена, няма да обикаля през гара Филипово, а ще бъде ориентиран през Централна гара
В употреба влизат гаровите коловози от 5 до 10, където пероните са актуализирани с нови настилки, а на 4ти перон е построена и топла чакалня за пасажерите. Останалите коловози към момента са в развой на създаване и ще бъдат пуснати поетапно след привършване на рабоатата по тях.
Пускането на придвижването на влаковете облекчава фрапантно както пътническите, по този начин и товарните транспорти от, през и до Пловдив. Досега пасажерите в направление Асеновград, Димитровград и Свиленград денем отпътуваха и пристигаха на краткотраен перон, построен зад Сточна гара. Вечер те биваха извозвани с рейс от Централна гара до гара Крумово, където имаха връзка с влаковете в техните дестинации. След възобновяване на придвижването, този перон ще бъде отстранен, а пасажерите ще могат да отпътуват от и идват на Централна гара.
Останалите влакове - тези за Варна и Бургас, да вземем за пример, пък се постановяваше да обикалят през гара „ Филипово “. Това се постановяваше и за товарните транспорти, което увеличаваше времето за превоз.
Прочетете още
По-рано през днешния ден десетки строители правиха финалните проби и мерки за стартирането на придвижването – тестване на стрелки, светлинна сигнализация и последни действия по контактната мрежа.
В следобедните часове беше подадено напрежение по контактната мрежа на гара Пловдив и в междугарието на гарите Пловдив - Пловдив Разпределителна до пешеходния прелез на за започване на финалните тестове – прекосяване на композиции по новоизградените линии, с цел да се ревизира за финален път тяхната подготвеност да обслужват пасажери. Едва откакто те преминат, придвижването на пътнически и товарни влакове ще бъде възобновено.
Влаковете потеглят по новоизградения стоманен път откакто комисия оцени и одобри направените проби.
Първият трен, който не е част от тестванията или композиран да доставя строителна техника и материали на терена, няма да обикаля през гара Филипово, а ще бъде ориентиран през Централна гара
В употреба влизат гаровите коловози от 5 до 10, където пероните са актуализирани с нови настилки, а на 4ти перон е построена и топла чакалня за пасажерите. Останалите коловози към момента са в развой на създаване и ще бъдат пуснати поетапно след привършване на рабоатата по тях.
Пускането на придвижването на влаковете облекчава фрапантно както пътническите, по този начин и товарните транспорти от, през и до Пловдив. Досега пасажерите в направление Асеновград, Димитровград и Свиленград денем отпътуваха и пристигаха на краткотраен перон, построен зад Сточна гара. Вечер те биваха извозвани с рейс от Централна гара до гара Крумово, където имаха връзка с влаковете в техните дестинации. След възобновяване на придвижването, този перон ще бъде отстранен, а пасажерите ще могат да отпътуват от и идват на Централна гара.
Останалите влакове - тези за Варна и Бургас, да вземем за пример, пък се постановяваше да обикалят през гара „ Филипово “. Това се постановяваше и за товарните транспорти, което увеличаваше времето за превоз.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ