Дългият период извън употреба е също толкова вреден за климатика,

Дългият интервал отвън приложимост е също толкоз нездравословен за климатика, колкото и за останалите елементи в автомобила. Неговите съставни елементи се нуждаят от смазване – а ролята на смазка извършва в действителност хладилният сътрудник. Ако дълго не го включвате, защитният пласт по детайлите изтънява и изчезва, излагайки ги на нездравословните въздействия на въздуха и влагата. Освен това, в случай че не ползвате климатика цяла зима, при включването през пролетта той ще би трябвало на порботи в началото “на изсъхнало ” – което износва съставените елементи и изпълва системата с микроскопични боклуци. Избягването на заблудите изброени по-долу, ще Ви разреши да запазите климатичната система, с цел да служи безаварийно, когато е належащо. Климатикът не е необходим през зимата
Не ви е нужна охлаждащата функционалност, това е ясно. Но климатикът има и друга задача – да разпотява стъклата. Прави го изключително дейно, в случай че го ползвате в режим на затворена рециркулация. Тогава той взема въздух от салона, който постоянно е най-малко мъничко по-топъл от външния, изсушава го и го насочва към влажните стъкла, написа Аутомеди. Достатъчно е да го включите един-два пъти Чели сме препоръки, съгласно които е задоволително да включите климатика два пъти през зимния сезон, с цел да бъдат добре смазани съставените елементи му. Това не е правилно за жалост. Необходимо е да го вършиме най-малко един път на две седмици. Климатикът се поврежда, в случай че работи зимата При климатичните системи в по-стари коли в действителност се е случвало те да спрат да работят през зимата. Но повода не е, че са се развалили от студа. Просто хладилният сътрудник (в предишното – фреон, в по-ново време – тетрафлуоретан) се свива при ниски температури, налягането в системата пада и в случай че газът е бил понамалял по този начин или другояче, тя прекратява работа. Тогава просто би трябвало да се добави. Климатикът не се приготвя за зимата Всъщност климатичната система също се нуждае от малко грижи преди студения сезон – под формата на едно изцяло разчистване. Ако си го спестите, в насъбраните през лятото прахуляк и отпадъци ще се завъдят неприятни бактерии и гъбички, които след това системата ще издухва в салона. Обикновен антисепктик е задоволителен Всъщност е по-добре да изберете специфичните спрейове за разчистване на климатици – те имат антисептично деяние, само че и защищават повърхностите на изпарителя и въздуховодите. И това обаче не е задоволително – предлагаме също да почистите дренажния отвор на изпарителя, през който кондензатът изтича на пътя. Ако отворът е нечист, може напълно да замръзне в студа, и тогава кондензатът би могъл да потече в салона на колата. Дренажният отвор би трябвало да се почиства един път годишно, най-добре наесен.