Dacia пуска ултраевтин електромобил
Dacia може да пусне дребен, доста на ниска цена електромобил, съпоставим по мярка с Citroen Ami. Това описа Дейвид Дюран, шеф по дизайна на румънския авто производител.
През последните години Dacia създаде и пусна няколко нови автомобила, които се продават добре в Европа. Специално би трябвало да се спомене електрическият автомобил Dacia Spring.
В доста страни, в това число и в нашата, той се трансформира в водач в сегмента на електрическите транспортни средства. Това не е изненадващо поради наличната му цена (тя у нас е 43 000 лв).
Освен това Dacia Jogger, която неотдавна беше пусната в продажба също се трансформира в шлагер. Продажбите на новото трето потомство Dacia Duster ще стартират през есента на 2024 година, а по-късно ще се появи новият кросоувър Dacia Bigster.
Dacia, която, да напомним, принадлежи на френския тръст Renault, в този момент възнамерява да създава по-големи коли. И затова те ще станат по-скъпи. Като образец можем да дадем идният Bigster.
Това ще бъде новият водещ кросоувър на румънския авто производител. Серийното произвеждане на Bigster се чака да стартира през 2026 година, като този автомобил ще се трансформира в най-големия и безценен модел в историята на Dacia.
Но в този момент стана известно, че Dacia ще създава и още по-малки коли. Според Дюран румънската компания няма да не помни и най-малките автомобилни сегменти. Той посочи, че става дума за транспортно средство, предопределено за пътувания в града.
От думите на Дюран стана ясно, че Dacia може даже да пусне съперник на френския електромобил Citroen Ami. Ще примонми, че Ami е електрически четириколка, която се продава и у нас за малко над 20 000 лева
Произвежда се от 2020 година, като оптималната скорост на Ami е 45 км/ч. Тъй като не е автомобил, не се нуждае от друго съоръжение. Например, не се нуждае от дейна сигурност и системи за подкрепяне на лидера. Освен това не се нуждае от климатик.
Ако Dacia пусне съперник на Citroen Ami, това ще бъде най-малката кола в моделната линия на румънския авто производител. В момента най-малката кола в моделната линия на Dacia е Spring.
Дължината на Spring е единствено 3.73 метра. В същото време Dacia Spring побира 4 души, и на процедура се явява общоприет автомобил. Още по-малъко возило ще се трансформира в най-достъпния модел на компанията Dacia, като цената му сигурно ще е по-ниска от тази на Ami.
През последните години Dacia създаде и пусна няколко нови автомобила, които се продават добре в Европа. Специално би трябвало да се спомене електрическият автомобил Dacia Spring.
В доста страни, в това число и в нашата, той се трансформира в водач в сегмента на електрическите транспортни средства. Това не е изненадващо поради наличната му цена (тя у нас е 43 000 лв).
Освен това Dacia Jogger, която неотдавна беше пусната в продажба също се трансформира в шлагер. Продажбите на новото трето потомство Dacia Duster ще стартират през есента на 2024 година, а по-късно ще се появи новият кросоувър Dacia Bigster.
Dacia, която, да напомним, принадлежи на френския тръст Renault, в този момент възнамерява да създава по-големи коли. И затова те ще станат по-скъпи. Като образец можем да дадем идният Bigster.
Това ще бъде новият водещ кросоувър на румънския авто производител. Серийното произвеждане на Bigster се чака да стартира през 2026 година, като този автомобил ще се трансформира в най-големия и безценен модел в историята на Dacia.
Но в този момент стана известно, че Dacia ще създава и още по-малки коли. Според Дюран румънската компания няма да не помни и най-малките автомобилни сегменти. Той посочи, че става дума за транспортно средство, предопределено за пътувания в града.
От думите на Дюран стана ясно, че Dacia може даже да пусне съперник на френския електромобил Citroen Ami. Ще примонми, че Ami е електрически четириколка, която се продава и у нас за малко над 20 000 лева
Произвежда се от 2020 година, като оптималната скорост на Ami е 45 км/ч. Тъй като не е автомобил, не се нуждае от друго съоръжение. Например, не се нуждае от дейна сигурност и системи за подкрепяне на лидера. Освен това не се нуждае от климатик.
Ако Dacia пусне съперник на Citroen Ami, това ще бъде най-малката кола в моделната линия на румънския авто производител. В момента най-малката кола в моделната линия на Dacia е Spring.
Дължината на Spring е единствено 3.73 метра. В същото време Dacia Spring побира 4 души, и на процедура се явява общоприет автомобил. Още по-малъко возило ще се трансформира в най-достъпния модел на компанията Dacia, като цената му сигурно ще е по-ниска от тази на Ami.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ