Фабрична газ за Duster
Dacia избра автосалона в Брюксел за премиерата на нова версия на 1.0-литровия си трицилиндров турбодвигател, която работи на бензини и полутечен газ. На първо време TCe 100 Eco-G ще се инсталира единствено на Duster, само че скоро ще може да се поръча също за Sandero, Sandero Stepway, Logan и Logan MCV.
На газ двугоривният Duster развива 10 Нм повече, в сравнение с бензин при 10% по-ниски излъчвания на въглероден двуокис. Максималният въртящ миг е 170 Нм при 2 000 об/мин.
Разходът на LPG е по-висок, само че пък цената на изминат километър е по-ниска с 30% спрямо бензина и 8% - спрямо дизела. Газовата бутилка от високоякостна стомана е ситуирана на мястото на аварийна гума и дружно с бензиновия контейнер обезпечава самостоятелен пробег от над 1 000 км.
На газ двугоривният Duster развива 10 Нм повече, в сравнение с бензин при 10% по-ниски излъчвания на въглероден двуокис. Максималният въртящ миг е 170 Нм при 2 000 об/мин.
Разходът на LPG е по-висок, само че пък цената на изминат километър е по-ниска с 30% спрямо бензина и 8% - спрямо дизела. Газовата бутилка от високоякостна стомана е ситуирана на мястото на аварийна гума и дружно с бензиновия контейнер обезпечава самостоятелен пробег от над 1 000 км.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ