Собственик на автокъща за новия налог за колите: Да вземеш от бедния 500 лева и да дадеш на богатия, за да си купи електромобил
" Да вземеш от бедния 500 лв. и да дадеш на богатия, с цел да си купи електрическа кола от 50 000 лв. ". Така притежателят на автокъща в Монтана Владимир Тасков изясни концепцията на транспортния министър Георги Гвоздейков вносът за остарели коли да се таксува с нов налог от най-малко 500 лв. на кола.
" Държавата ни не е подготвена за електрически коли, в Монтана нямаше ток целия ден предходната седмица при бедствието, нямаше ток и на бензиностанциите ", сподели Тасков пред NOVA NEWS.
За концепцията на транспортния министър Георги Гвоздейков вносът за остарели коли да се таксува с нов налог от най-малко 500 лв. на кола, Тасков съобщи, че това ще бъде единствено част от повишаването. " Към него има и регистрация от още 500 лв. – екотакса, първична регистрация на нов автомобил и други такси.
" Получава се 90% спомагателни такси и налози единствено за разрешението да се движиш с кола по пътищата. По този метод хората ще си ремонтират старите коли, които едвам ще минат на механически обзор, вместо да възобновят автомобила си ", сподели притежателят на автокъщата.
Според него това ще понижи продажбите и хората ще продължат да си карат старите коли. " Най-добре е да се понижи екотаксата, с цел да могат водачите да възобновят колите си. На тях им би трябвало автомобил, с цел да си свършат работа. От началото на месеца понижиха продажбите ", изясни Тасков
През 2022 година в България са импортирани над 300 000 коли втора употреба. По думите на Владимир Тасков, притежател на автокъща, в Северозападна България се избират междинен клас коли до 5-6 000 лв.. Предпочитани са колите сред 2 и 4 хиляди лв.. Трудно продаваеми са коли до 15 000 лв., изясни Тасков.
" Държавата ни не е подготвена за електрически коли, в Монтана нямаше ток целия ден предходната седмица при бедствието, нямаше ток и на бензиностанциите ", сподели Тасков пред NOVA NEWS.
За концепцията на транспортния министър Георги Гвоздейков вносът за остарели коли да се таксува с нов налог от най-малко 500 лв. на кола, Тасков съобщи, че това ще бъде единствено част от повишаването. " Към него има и регистрация от още 500 лв. – екотакса, първична регистрация на нов автомобил и други такси.
" Получава се 90% спомагателни такси и налози единствено за разрешението да се движиш с кола по пътищата. По този метод хората ще си ремонтират старите коли, които едвам ще минат на механически обзор, вместо да възобновят автомобила си ", сподели притежателят на автокъщата.
Според него това ще понижи продажбите и хората ще продължат да си карат старите коли. " Най-добре е да се понижи екотаксата, с цел да могат водачите да възобновят колите си. На тях им би трябвало автомобил, с цел да си свършат работа. От началото на месеца понижиха продажбите ", изясни Тасков
През 2022 година в България са импортирани над 300 000 коли втора употреба. По думите на Владимир Тасков, притежател на автокъща, в Северозападна България се избират междинен клас коли до 5-6 000 лв.. Предпочитани са колите сред 2 и 4 хиляди лв.. Трудно продаваеми са коли до 15 000 лв., изясни Тасков.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ