Да станеш част от Шенген, означава да вземаш решения. Сега

" Да станеш част от Шенген, значи да вземаш решения. Сега Кипър се приготвя за участие. Въпросът е дали България ще има глас, когато Кипър се приема в Шенген. Ще издаваме ли шенгенски визи? Ще имаме ли цялостен достъп до визовата осведомителна система и шенгенската осведомителна система, които са свързани с полицейското съдействие? Доколкото разбрах - от частни канали - да. Не мога да схвана за какво държавното управление не го изяснява ", уточни Калфин.

По думите му приемането на страната ни в Шенген по вода визира единствено морските граници.

" Ако вземем корабче от Русе и отидем до Виена - това ще бъде прекосяване на сухопътна граница. При полетите няма да има паспортен надзор - самолетите ще кацат на тези елементи от летищата, които са шенгенски. Човек още веднъж ще би трябвало да носи персоналната си карта, с цел да се качи в самолета ", изясни някогашният вицепремиер.

Според него забавянето ни с 12 години е казус, до момента в който влизането на стадии се е случвало и различен път.

" България и Румъния бяха арестувани доста дълго време - нещо, което не се случи с Хърватия. Самата Австрия в миналото влезе на части. През 1985 година е контрактувано да се махнат границите, а чак 10 години по-късно - през 1995 година, единствено седем страни подписват междуправителствено съглашение. Сега към този момент е част от европейското право ", разяснява Ивайло Калфин.

" За да стане България пълновръстен член на Шенген - да се отвори сухопътната граница, в която се включва и речната, би трябвало още веднъж да има единогласие на всички страни членки. Ако ние фактически сме станали част от шенгенската общественост, то тогава ще имаме много по-силни принадлежности да настояваме за това ", разяснява Ивайло Калфин.