Още квартали на София поискаха зелена зона
Да се разшири зелената зона за платено паркиране в столичните квартали " Яворов " и " Иван Вазов ". Около тази концепция са се обединили столични общински съветници, стана ясно от пост във Facebook на ръководителя на Столичния общински съвет Елен Герджиков.
В извънредно изявление за Dir.bg въпроса разяснява и изпълнителният шеф на Центъра за градска подвижност (ЦГМ) в столицата Димитър Дилчев. На въпрос " Предвиждат ли се промени в обсега на зоните за платено паркиране? ", той отговори:
" Предложенията за промени на зоните се вършат от жителите и районните кметове, които след съответните разисквания ги предлага на общинския съвет. На този стадий " Слатина " и " Триадица " (бел.ред. - в които попадат кварталите " Яворов " и " Иван Вазов " ) са двата региона, които са поискали уголемение на зоните ".
Всичко за измененията очаквайте в петък заран персонално от Димитър Дилчев пред Dir.bg!
Председателят на Столичния общински съвет Елен Герджиков пък посочи, че през днешния ден е свикал за съвещания представители на всички политически групи в СОС по тематиката, обвързвана с превоза и политиките за паркиране. Повод е бил фактът, че сега в комисиите към съвета се преглеждат три отчета, отнасящи се до промени в Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община - първият е на Борис Бонев от " Спаси София ", вторият е на група съветници от ГЕРБ-СДС, а третият - на консултант и двама районни кметове от " Демократична България ".
" Групите на ГЕРБ-СДС, Демократична България и " Патриоти за София " ще поддържат отчета, който визира тези промени. Освен това има консенсус и по концепциите за въвеждане на електронен винетен стикер за паркиране, облекчение при издаването му на хората в неравностойно състояние и прибавяне на условие за наложителен годишен механически обзор за унищожаване на транспортни средства от улиците на София, които са излезли от приложимост, само че се употребяват като складови пространства ", изясни Герджиков.
Председателят на СОС добави, че концепциите за разширението на синя зона и увеличение на работното време на платените зони - към този миг не срещат поддръжка от всички политически групи в общинския парламент.
Предстои концепциите да бъдат разисквани в Комисията по превоз и сигурност на придвижването. Те би трябвало да се гласоподават на съвещанието на СОС на 12.11.2020 година
В извънредно изявление за Dir.bg въпроса разяснява и изпълнителният шеф на Центъра за градска подвижност (ЦГМ) в столицата Димитър Дилчев. На въпрос " Предвиждат ли се промени в обсега на зоните за платено паркиране? ", той отговори:
" Предложенията за промени на зоните се вършат от жителите и районните кметове, които след съответните разисквания ги предлага на общинския съвет. На този стадий " Слатина " и " Триадица " (бел.ред. - в които попадат кварталите " Яворов " и " Иван Вазов " ) са двата региона, които са поискали уголемение на зоните ".
Всичко за измененията очаквайте в петък заран персонално от Димитър Дилчев пред Dir.bg!
Председателят на Столичния общински съвет Елен Герджиков пък посочи, че през днешния ден е свикал за съвещания представители на всички политически групи в СОС по тематиката, обвързвана с превоза и политиките за паркиране. Повод е бил фактът, че сега в комисиите към съвета се преглеждат три отчета, отнасящи се до промени в Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община - първият е на Борис Бонев от " Спаси София ", вторият е на група съветници от ГЕРБ-СДС, а третият - на консултант и двама районни кметове от " Демократична България ".
" Групите на ГЕРБ-СДС, Демократична България и " Патриоти за София " ще поддържат отчета, който визира тези промени. Освен това има консенсус и по концепциите за въвеждане на електронен винетен стикер за паркиране, облекчение при издаването му на хората в неравностойно състояние и прибавяне на условие за наложителен годишен механически обзор за унищожаване на транспортни средства от улиците на София, които са излезли от приложимост, само че се употребяват като складови пространства ", изясни Герджиков.
Председателят на СОС добави, че концепциите за разширението на синя зона и увеличение на работното време на платените зони - към този миг не срещат поддръжка от всички политически групи в общинския парламент.
Предстои концепциите да бъдат разисквани в Комисията по превоз и сигурност на придвижването. Те би трябвало да се гласоподават на съвещанието на СОС на 12.11.2020 година
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ