Да се разгледа възможността за смяна на статута на съществуващите

...
Да се разгледа възможността за смяна на статута на съществуващите
Коментари Харесай

Предлагат пешеходци да са с предимство в участъци от велоалеи във Варна

Да се прегледа опцията за промяна на статута на съществуващите велоалеи и прекосяването им в статут със смесено придвижване, където пешеходците са с преимущество по ЗДП в избрани сектори.

Това предлага варненският велоклуб „ Спартaк “ във връзка със зачестилите произшествия сред водачи на електрически тротинетки, колоездачи и пешеходци въпреки това. Искането следва да бъде прегледано на съвещание на комисията „ Обществен ред, сигурност и сигурност на придвижването “, научи Moreto.net.

Местата, за който се предлага да бъде взета мярката, са:

Велоалeя на бул. „ Владислав Варненчик “ зад спирка Тракия, посока кварталите.

Велоалея на бул. „ Владислав Варненчик “ зад спирка Борсата (над Шел Зеленчукова борса “

Велоалея на бул. „ Сливница “ зад спирка Тих труд

Велоалея на бул. „ Сливница “ зад спирка Георги Петлешев 2 в сектора зад светофара на пазар Младост

Велоалея на бул. „ Осми Приморски полк “ зад спирка Чаталаджа, посока КК

От същия велоклуб оферират и построяването на пешеходни пътеки на бул. „ Владислав Варненчик “ при пресичането му с бул. „ Левски “ (кръгово придвижване под Автогара), по направленията Север – Юг и Юг – Север.

„ В момента колоездачите, които пътуват по бул. „ Левски “, в която и да е от двете направления, са принудени да се включат в кръговото придвижване, като по този метод рискуват да попаднат в ПТП с колите, които влизат и напущат кръговите придвижвания. Проблемът би се разрешил, в случай че се изградят пешеходни пътеки на 15 – 20 метра след кръговите. Така ще се избегне и вероятно закъснение на трафика “, изяснява Евегений Блаев от велоклуба.
Допълва, че е значимо да има бариера при пътеките, която да попречи на неочакваното изскачане на колоездачи на пътя и водачи на ел. тротинетки. По същия метод да се изградят и пешеходни пътеки край кръговото на бул. „ Левски “ с бул. „ Сливница “ и с бул. „ Цар Освободител “.

Балев смята, че с построяването на пътеките ще се реализира по – добра досегаемост, тъй като сега пешеходци и хора в неравностойно състояние са принудени да обикалят на разстояние от близо километър по направление Юг – Север и два по направление Север – Юг.
Източник: moreto.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР