Енергийният министър: България напредва с разширението на газопреносната мрежа по направлението Рупча – Ветрино
Да се приоритизират опциите за реверсивни доставки на природен газ към България, с оглед упования рандеман от Черно море на до 8 милиарда куб. м. годишно. Това прикани министърът на енергетиката на среща с посланика на Румъния у нас Н.Пр. Бръндуша Йоана Предеску.
Той изрази вяра блоковете, които България е дала за изследване, също да дадат позитивни резултати, оповестиха от Министреството на енергетиката, представено от ФОКУС .
Трайков акцентира смисъла на устойчивата инфраструктура за енергийната и транспортната съгласуваност, която е главен фактор за сигурни и конкурентни доставки на артикули и първични материали в района.
" България напредва с разширението на газопреносната мрежа по направлението Рупча – Ветрино, част от Вертикалния газов кулоар, което ще усили потенциала за транспорт от 5 на 10 милиарда куб. м годишно в посока юг–север. Очаква се комерсиалната употреба на коридора да стартира през октомври 2026 година Паралелно се завършват и регулаторни решения, които ще допринесат за по-конкурентни цени на бъдещите доставки. Страната ни пое стратегическа самодейност за срещи в София с CESEC координатора, американски сътрудници и регулатора, които дадоха подтик към по-конкурентни цени и по-ефективна работа на платформите за потенциал ", уточни министър Трайков.
В рамките на диалога бяха разисквани и самодейностите за подводния електрически кабел Азербайджан–Грузия–Румъния, както и опциите България да се причисли при избрани условия. Румънската страна съобщи подготвеност да поддържа процеса. Дискутиран бе и зеленият кулоар Азербайджан–Грузия–Турция–България, чиито съществени правила към този момент са съгласувани.
Изграждането на трети мост на р. Дунав и развиването на плана за автомагистрала, свързваща Гърция и Румъния през България също бяха обект на диалога сред министър Трайков и дипломат Предеску. Страната ни чака ускорение на работата по новия железопътен и авто мост над река Дунав и достъпа му от двете страни - по 15 км в България и Румъния, за което има отпуснато европейско финансиране. " Неколкократното прекъсване на процедурата от Румънската национална компания за автомагистрали и национални пътища CNAIR обаче докара до закъснение, което бе обяснено с нуждата да бъдат давани уточнения, поискани от участващите компании по отношение на предоставените публични поръчки. Очаква се скоро да бъде определен реализатор на предпроектното изследване за различен инфраструктурен план от интерес за двете страни - лотът Велико Търново в посока автомагистрала " Марица “, осведоми министър Трайков.
В районен подтекст при бъдещо разширение на автомагистралата Александруполис – Констанца до украинската граница, този сектор може да се окаже част от основно трасе за следвоенното възобновяване на Украйна, акцентира още министърът.
Той изрази вяра блоковете, които България е дала за изследване, също да дадат позитивни резултати, оповестиха от Министреството на енергетиката, представено от ФОКУС .
Трайков акцентира смисъла на устойчивата инфраструктура за енергийната и транспортната съгласуваност, която е главен фактор за сигурни и конкурентни доставки на артикули и първични материали в района.
" България напредва с разширението на газопреносната мрежа по направлението Рупча – Ветрино, част от Вертикалния газов кулоар, което ще усили потенциала за транспорт от 5 на 10 милиарда куб. м годишно в посока юг–север. Очаква се комерсиалната употреба на коридора да стартира през октомври 2026 година Паралелно се завършват и регулаторни решения, които ще допринесат за по-конкурентни цени на бъдещите доставки. Страната ни пое стратегическа самодейност за срещи в София с CESEC координатора, американски сътрудници и регулатора, които дадоха подтик към по-конкурентни цени и по-ефективна работа на платформите за потенциал ", уточни министър Трайков.
В рамките на диалога бяха разисквани и самодейностите за подводния електрически кабел Азербайджан–Грузия–Румъния, както и опциите България да се причисли при избрани условия. Румънската страна съобщи подготвеност да поддържа процеса. Дискутиран бе и зеленият кулоар Азербайджан–Грузия–Турция–България, чиито съществени правила към този момент са съгласувани.
Изграждането на трети мост на р. Дунав и развиването на плана за автомагистрала, свързваща Гърция и Румъния през България също бяха обект на диалога сред министър Трайков и дипломат Предеску. Страната ни чака ускорение на работата по новия железопътен и авто мост над река Дунав и достъпа му от двете страни - по 15 км в България и Румъния, за което има отпуснато европейско финансиране. " Неколкократното прекъсване на процедурата от Румънската национална компания за автомагистрали и национални пътища CNAIR обаче докара до закъснение, което бе обяснено с нуждата да бъдат давани уточнения, поискани от участващите компании по отношение на предоставените публични поръчки. Очаква се скоро да бъде определен реализатор на предпроектното изследване за различен инфраструктурен план от интерес за двете страни - лотът Велико Търново в посока автомагистрала " Марица “, осведоми министър Трайков.
В районен подтекст при бъдещо разширение на автомагистралата Александруполис – Констанца до украинската граница, този сектор може да се окаже част от основно трасе за следвоенното възобновяване на Украйна, акцентира още министърът.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ