Топ 10: Най-бързите влакове в света
Да, по света " бърз трен " значи нещо, друго от смисъла, който влагаме у нас. Ако у нас това е един стар термин, трансформирал се по-скоро в оксиморон, по света пътуването по релси може да лишава по-малко време, в сравнение с това с автомобил - и да е доста по-луксозно.
Докато в България криви релси, самозапалващи се локомотиви и общо чувство за бедност смъкват от влака всеки, който има някакъв различен вид, дори през страни като Мароко се движат високоскоростни и удобни композиции, които са в последна сметка по-евтини и екологични от самолетите и по-бързи и безвредни от колите.
По-долу ще ви разкажем за десетте най-бързи пътнически влака в света, подбрани от Jalopnik.
Trenitalia Frecciarossa 1000
Frecciarossa 1000, прочут още като ETR 1000, е гордостта на италианските железници. Този високоскоростен трен пътува със скорост от 300 км/ч, а оптималната му скорост доближава впечатляващите 390 км/ч. Понеже сме в Италия, няма по какъв начин и да не наподобява добре - въпреки всичко дизайнът е на Bretone.
Източник:
Frecciarossa 1000 е въведен в употреба през 2015 година и свързва главните италиански градове като Рим, Милано, Венеция и Неапол. Влакът е прочут с първокласния си интериор, който включва четири съсловия и безвъзмезден Wi-Fi за всички пасажери. Бихме отбелязали, че това е един много бърз интернет, само че шегата е малко плоска.
Korail KTX-Sancheon
KTX-Sancheon е второто потомство високоскоростни влакове в Южна Корея. Той пътува с впечатляваща скорост от 305 км/ч, а оптималната му скорост доближава 421 км/ч. Въведен в употреба през 2010 година, KTX-Sancheon е създаден напълно в Южна Корея и съставлява доста усъвършенстване по отношение на предшественика си.
Влакът е прочут с ергономичния си дизайн и усъвършенстваната енергийна успеваемост. Няма нищо инцидентно - въпреки всичко го създава компания от групата Hyundai.
Renfe AVE 103
Испанският AVE 103 е един от най-бързите влакове в Европа, пътуващ със скорост от 310 км/ч и достигащ оптималната скорост от 404 км/ч. Той е част от мрежата на испанските железници Renfe и обслужва известни направления като Мадрид-Барселона.
Източник:
AVE 103 е прочут с точността си и първокласното обслужване, изключително в класа Preferente, който предлага изискана храна и питиета по време на пътуването.
ONCF Al Boraq
Al Boraq е първият високоскоростен трен в Африка, въведен в употреба в Мароко през 2018 година Той пътува със скорост от 320 км/ч и има оптималната скорост от 357 км/ч. Влакът свързва градовете Танжер и Казабланка, намалявайки доста времето за пътешестване сред тези значими стопански центрове.
Източник:
Al Boraq е знак на модернизацията на транспортната инфраструктура в Мароко и притегля доста туристи с неповторимото си пътешестване. Страната има великански упоритости в тази сфера - в това число построяването на 1500 км високоскоростни трасета.
JR Shinkansen
Японският " Шинкансен ", прочут още като " влак-стрела ", е легенда в света на високоскоростните влакове. Можем умерено да кажем, че той е и родоначалника на актуалните транспортни средства от този клас.
Сегашната генерация пътува със скорост от 320 км/ч и доближава оптималната скорост от 443 км/ч. " Шинкансен " е въведен за първи път през 1964 година и от този момент непрестанно се усъвършенства. Известен е с изключителните си акуратност, комфорт и сигурност.
Източник:
Изключително модерният за времето си дизайн е достижение на екипа на Таданао Мики - надарен авиоинженер, който по време на войната работи по някои от най-модерните японски бойни самолети, само че и по предопределената за камикадзе офанзиви пилотирана крилата ракета " Ока ".
Мрежата на " Шинкансен " през днешния ден покрива огромна част от Япония и е основен детайл от транспортната система на страната.
SNCF TGV
Още една легенда. Френският TGV (Train à Grande Vitesse) е един от пионерите в региона на високоскоростните влакове. Той пътува със скорост от 320 км/ч и държи международния връх за най-висока скорост на релси - 574,8 км/ч, реализиран през 2007 година TGV свързва Париж с доста европейски градове и предлага разнообразни съсловия на обслужване, в това число първокласната първа класа с изискана френска кухня.
DB ICE
Немският InterCity Express (ICE) пътува със скорост от 330 км/ч и има оптималната скорост от 368 км/ч. Последното потомство ICE 3neo, въведено наскоро, предлага още по-високо равнище на комфорт и успеваемост.
ICE е гръбнакът на немската високоскоростна железопътна мрежа и свързва всички огромни градове в страната, както и някои прилежащи европейски страни. Немска машина в най-чист тип.
CR Fuxing
Челната тройка ни праща в Азия. Китайският Fuxing ( " Възраждане " ) е един от най-бързите стандартни влакове в света, пътуващ със скорост от 350 км/ч и достигащ оптималната скорост от 420 км/ч.
Източник:
Въведен в употреба през 2017 година, Fuxing е напълно китайска разработка и съставлява върхово достижение в железопътната технология.
CR Hexie
Китайският трен Hexie ( " Хармония " ) е различен представител на високоскоростните влакове в Китай, пътуващ със скорост от 350 км/ч и достигащ оптималната скорост от 486 км/ч. Hexie е предходник на Fuxing и към момента е необятно употребен в китайската високоскоростна железопътна мрежа.
Влакът е прочут с просторния си интериор и постоянното возене, което обезпечава удобно пътешестване даже при високи скорости.
Shanghai Maglev
Шанхайският маглев е най-бързият комерсиален трен в света, пътуващ със скорост от 460 км/ч и достигащ оптималната скорост от 501 км/ч. За разлика от стандартните влакове, маглевът употребява магнитна левитация, което му разрешава да доближава извънредно високи скорости.
Източник:
Влакът свързва интернационалното летище на Шанхай с центъра на града, преминавайки дистанцията за по-малко от 8 минути. Това е проява на технология, която занапред ще виждаме в деяние.
Докато в България криви релси, самозапалващи се локомотиви и общо чувство за бедност смъкват от влака всеки, който има някакъв различен вид, дори през страни като Мароко се движат високоскоростни и удобни композиции, които са в последна сметка по-евтини и екологични от самолетите и по-бързи и безвредни от колите.
По-долу ще ви разкажем за десетте най-бързи пътнически влака в света, подбрани от Jalopnik.
Trenitalia Frecciarossa 1000
Frecciarossa 1000, прочут още като ETR 1000, е гордостта на италианските железници. Този високоскоростен трен пътува със скорост от 300 км/ч, а оптималната му скорост доближава впечатляващите 390 км/ч. Понеже сме в Италия, няма по какъв начин и да не наподобява добре - въпреки всичко дизайнът е на Bretone.
Източник:
Frecciarossa 1000 е въведен в употреба през 2015 година и свързва главните италиански градове като Рим, Милано, Венеция и Неапол. Влакът е прочут с първокласния си интериор, който включва четири съсловия и безвъзмезден Wi-Fi за всички пасажери. Бихме отбелязали, че това е един много бърз интернет, само че шегата е малко плоска.
Korail KTX-Sancheon
KTX-Sancheon е второто потомство високоскоростни влакове в Южна Корея. Той пътува с впечатляваща скорост от 305 км/ч, а оптималната му скорост доближава 421 км/ч. Въведен в употреба през 2010 година, KTX-Sancheon е създаден напълно в Южна Корея и съставлява доста усъвършенстване по отношение на предшественика си.
Влакът е прочут с ергономичния си дизайн и усъвършенстваната енергийна успеваемост. Няма нищо инцидентно - въпреки всичко го създава компания от групата Hyundai.
Renfe AVE 103
Испанският AVE 103 е един от най-бързите влакове в Европа, пътуващ със скорост от 310 км/ч и достигащ оптималната скорост от 404 км/ч. Той е част от мрежата на испанските железници Renfe и обслужва известни направления като Мадрид-Барселона.
Източник:
AVE 103 е прочут с точността си и първокласното обслужване, изключително в класа Preferente, който предлага изискана храна и питиета по време на пътуването.
ONCF Al Boraq
Al Boraq е първият високоскоростен трен в Африка, въведен в употреба в Мароко през 2018 година Той пътува със скорост от 320 км/ч и има оптималната скорост от 357 км/ч. Влакът свързва градовете Танжер и Казабланка, намалявайки доста времето за пътешестване сред тези значими стопански центрове.
Източник:
Al Boraq е знак на модернизацията на транспортната инфраструктура в Мароко и притегля доста туристи с неповторимото си пътешестване. Страната има великански упоритости в тази сфера - в това число построяването на 1500 км високоскоростни трасета.
JR Shinkansen
Японският " Шинкансен ", прочут още като " влак-стрела ", е легенда в света на високоскоростните влакове. Можем умерено да кажем, че той е и родоначалника на актуалните транспортни средства от този клас.
Сегашната генерация пътува със скорост от 320 км/ч и доближава оптималната скорост от 443 км/ч. " Шинкансен " е въведен за първи път през 1964 година и от този момент непрестанно се усъвършенства. Известен е с изключителните си акуратност, комфорт и сигурност.
Източник:
Изключително модерният за времето си дизайн е достижение на екипа на Таданао Мики - надарен авиоинженер, който по време на войната работи по някои от най-модерните японски бойни самолети, само че и по предопределената за камикадзе офанзиви пилотирана крилата ракета " Ока ".
Мрежата на " Шинкансен " през днешния ден покрива огромна част от Япония и е основен детайл от транспортната система на страната.
SNCF TGV
Още една легенда. Френският TGV (Train à Grande Vitesse) е един от пионерите в региона на високоскоростните влакове. Той пътува със скорост от 320 км/ч и държи международния връх за най-висока скорост на релси - 574,8 км/ч, реализиран през 2007 година TGV свързва Париж с доста европейски градове и предлага разнообразни съсловия на обслужване, в това число първокласната първа класа с изискана френска кухня.
DB ICE
Немският InterCity Express (ICE) пътува със скорост от 330 км/ч и има оптималната скорост от 368 км/ч. Последното потомство ICE 3neo, въведено наскоро, предлага още по-високо равнище на комфорт и успеваемост.
ICE е гръбнакът на немската високоскоростна железопътна мрежа и свързва всички огромни градове в страната, както и някои прилежащи европейски страни. Немска машина в най-чист тип.
CR Fuxing
Челната тройка ни праща в Азия. Китайският Fuxing ( " Възраждане " ) е един от най-бързите стандартни влакове в света, пътуващ със скорост от 350 км/ч и достигащ оптималната скорост от 420 км/ч.
Източник:
Въведен в употреба през 2017 година, Fuxing е напълно китайска разработка и съставлява върхово достижение в железопътната технология.
CR Hexie
Китайският трен Hexie ( " Хармония " ) е различен представител на високоскоростните влакове в Китай, пътуващ със скорост от 350 км/ч и достигащ оптималната скорост от 486 км/ч. Hexie е предходник на Fuxing и към момента е необятно употребен в китайската високоскоростна железопътна мрежа.
Влакът е прочут с просторния си интериор и постоянното возене, което обезпечава удобно пътешестване даже при високи скорости.
Shanghai Maglev
Шанхайският маглев е най-бързият комерсиален трен в света, пътуващ със скорост от 460 км/ч и достигащ оптималната скорост от 501 км/ч. За разлика от стандартните влакове, маглевът употребява магнитна левитация, което му разрешава да доближава извънредно високи скорости.
Източник:
Влакът свързва интернационалното летище на Шанхай с центъра на града, преминавайки дистанцията за по-малко от 8 минути. Това е проява на технология, която занапред ще виждаме в деяние.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ