Електрически лонгборд: Практичен, или просто си търсим оправдание
Да го управляваш е доста по-лесно от това да караш типичен лонгборд, зарежда се като мобилен телефон и може да се носи в ръка
Eлектрическите лонгборди могат да бъдат с изключение на занимателни, само че и практични
(снимка: Е-Скейт София)
Вече се сетихте. Електрическият лонгборд е типичен лонгборд, с прикован електромотор и батерия и ръководен посредством отдалечено. През последните години се трансформира в един от най-търсените дарове освен за младежи, само че и за техните бащи.
Оказва се, че да управляваш електрически лонгборд е доста по-лесно от това да караш типичен. Зарежда се както мобилния телефон, за към 2-3 часа. Може да се носи в ръка. Теглото е сред 5 и 8 кг.
През 2015 година българската компания Е-Скейт София, взаимно с сътрудниците си от Китай, пуска на европейския пазар евентуално първия български електрически лонгборд. Марката е Omniboard. Моделът се задвижва от един електромотор, развива до 25 км/ч и има към 15 км пробег при скейтъри с тегло до 100 кг.
Компанията насочва напъните си към Европа, само че последователно открива, че и в България има доста почитатели на тези новаторски артикули. Днес Е-Скейт София предлага модели и марки електрически скейтборди от наложени производители.
„ Мнението на хора към нас беше, че електрическите скейтборди няма да станат известни в България заради две неща – цена и липса на условия за придвижване с тях. Открихме, че това не е напълно по този начин ”, описват от компанията.
С тегло сред 5 и 8 кг, електрическият лонгборд може да се носи в ръка
(снимка: Е-Скейт София)
Очевидно електрическите лонгборди могат да бъдат с изключение на занимателни, само че и практични, заради усъвършенстваната към този момент инфраструктура и нараствания брой велоалеи в някои от градовете в България.
„ Голяма част от поръчките идват от градове отвън София ”, описват още от компанията, само че не се пробват да търсят съответни аргументи или трендове в това.
От Е-Скейт София са на мнение, че хората купуват електрически лонгборди главно тъй като са супер занимателни. Това, че могат да бъдат и практични обаче, не е лишено от смисъл.
Сега компанията пуска още два нови модела електро-лонгборди, по един от марките Meepo и Wowgo.
Едно от най-важните неща за Е-Скейт е сигурността при придвижване. Експертите от компанията поучават да карате своя електро-лонгборд единствено по велоалеи и места, където е безвредно за вас и пешеходците. Също по този начин, постоянно използвайте каска и протектори.
Eлектрическите лонгборди могат да бъдат с изключение на занимателни, само че и практични
(снимка: Е-Скейт София)
Вече се сетихте. Електрическият лонгборд е типичен лонгборд, с прикован електромотор и батерия и ръководен посредством отдалечено. През последните години се трансформира в един от най-търсените дарове освен за младежи, само че и за техните бащи.
Оказва се, че да управляваш електрически лонгборд е доста по-лесно от това да караш типичен. Зарежда се както мобилния телефон, за към 2-3 часа. Може да се носи в ръка. Теглото е сред 5 и 8 кг.
През 2015 година българската компания Е-Скейт София, взаимно с сътрудниците си от Китай, пуска на европейския пазар евентуално първия български електрически лонгборд. Марката е Omniboard. Моделът се задвижва от един електромотор, развива до 25 км/ч и има към 15 км пробег при скейтъри с тегло до 100 кг.
Компанията насочва напъните си към Европа, само че последователно открива, че и в България има доста почитатели на тези новаторски артикули. Днес Е-Скейт София предлага модели и марки електрически скейтборди от наложени производители.
„ Мнението на хора към нас беше, че електрическите скейтборди няма да станат известни в България заради две неща – цена и липса на условия за придвижване с тях. Открихме, че това не е напълно по този начин ”, описват от компанията.
С тегло сред 5 и 8 кг, електрическият лонгборд може да се носи в ръка
(снимка: Е-Скейт София)
Очевидно електрическите лонгборди могат да бъдат с изключение на занимателни, само че и практични, заради усъвършенстваната към този момент инфраструктура и нараствания брой велоалеи в някои от градовете в България.
„ Голяма част от поръчките идват от градове отвън София ”, описват още от компанията, само че не се пробват да търсят съответни аргументи или трендове в това.
От Е-Скейт София са на мнение, че хората купуват електрически лонгборди главно тъй като са супер занимателни. Това, че могат да бъдат и практични обаче, не е лишено от смисъл.
Сега компанията пуска още два нови модела електро-лонгборди, по един от марките Meepo и Wowgo.
Едно от най-важните неща за Е-Скейт е сигурността при придвижване. Експертите от компанията поучават да карате своя електро-лонгборд единствено по велоалеи и места, където е безвредно за вас и пешеходците. Също по този начин, постоянно използвайте каска и протектори.
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ




