Технологични компании превръщат автомобилите в смартфони
© Steve Marcus Технологичните компании към този момент са съумели да употребяват капацитета на смарт телефоните и тв приемниците, трансформирайки ги в нескончаем източник на доходи. Сега те виждат нова евентуална наклонност за напредък в автомобилната промишленост, оповестява Reuters. Компаниите търсят способи да се възползват от времето и вниманието, което хората отделят на транспортните си средства.
Нов тип услуги
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Трудностите в бранша са повода производителите да търсят нови източници на доходи. Разходите при производството на коли не престават да нарастват заради новите регулации за нездравословните излъчвания. Според Глен де Вос, основен софтуерен шеф на Aptiv, компания за автомобилни елементи, сегашните автомобилни процесори " не са рентабилни и е мъчно да се създаде транспортно средство, което да работи вярно от самото начало ". Решението, което той предлага, е основаването на нов тип смарт технология за коли, която да консолидира множеството им компютърни функционалности.
Технологични и автомобилни компании показаха планове да работят взаимно на тазгодишното ревю на потребителска електроника CES. Плановете им включват коли с нови функционалности, основани на същата безжична мрежа от данни, която употребяват смарт телефоните. Потокът от данни би трябвало да бъде съхраняван и ръководен, което компании за облачни услуги могат да дават. Представители на софтуерните колоси Amazon и Microsoft, които участваха на ревюто, оповестиха планове да употребяват облачната си технология да ръководят торенти от данни, които по безжичен път да минават от едно транспортно средство в друго. На същото събитие Amazon Web Services заяви, че ще си партнира с BlackBerry в основаването на софтуерна платформа за свързани коли.
Някои производители в автомобилната промишленост към този момент са приложили " смарт " технологията в продуктите си. Модели на Tesla постоянно получават актуализации на софтуера си безжично, които прибавят нова функционалност към автомобила. Китайската Byton показа модела M-Byte с арматурно табло от 48-инчов екран. То включва екран на кормилото и цифров таблет за пасажерите, а когато е в неподвижно положение, таблото може да служи за осъществяване на конферентни видеоразговори или за крайпътни филми. Останалите производители в бранша търсят способи да се възползват от сходни функционалности.
Бъдещи нововъведения
Технологични компании не престават да усъвършенстват автомобилните системи, които оферират. Звеното на Samsung - Harman, доставя част от технологиите за коли на Tesla. В момента компанията създава цифрова платформа, която освен да обезпечава, само че и да контролира потока от автомобилни данни, с цел да бъдат по-сигурни при евентуални хакерски офанзиви.
На софтуерното ревю CES BMW показа първообраз на автомобил, чието предно стъкло е покрито с тъничък транспарантен екран. Механизмът ще разрешава продан на данни с пътя, с помощта на което ще дава на водача изложение и контекстна информация за обекти, здания и крайпътни знаци, намиращи се наоколо до транспортното средство. Сензори, следящи придвижването на очите, ще дават информация за това какво е привлякло вниманието на водача по време на пътуването. Клаус Фройлих, изпълнителен шеф на BMW, показа пред Reuters, че сега компанията чака утвърждение от Националната администрация за сигурност по автомагистралите (NHTSA), само че не удостоверява по кое време моделът ще излезе на пазара.
Нов тип услуги
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Трудностите в бранша са повода производителите да търсят нови източници на доходи. Разходите при производството на коли не престават да нарастват заради новите регулации за нездравословните излъчвания. Според Глен де Вос, основен софтуерен шеф на Aptiv, компания за автомобилни елементи, сегашните автомобилни процесори " не са рентабилни и е мъчно да се създаде транспортно средство, което да работи вярно от самото начало ". Решението, което той предлага, е основаването на нов тип смарт технология за коли, която да консолидира множеството им компютърни функционалности.
Технологични и автомобилни компании показаха планове да работят взаимно на тазгодишното ревю на потребителска електроника CES. Плановете им включват коли с нови функционалности, основани на същата безжична мрежа от данни, която употребяват смарт телефоните. Потокът от данни би трябвало да бъде съхраняван и ръководен, което компании за облачни услуги могат да дават. Представители на софтуерните колоси Amazon и Microsoft, които участваха на ревюто, оповестиха планове да употребяват облачната си технология да ръководят торенти от данни, които по безжичен път да минават от едно транспортно средство в друго. На същото събитие Amazon Web Services заяви, че ще си партнира с BlackBerry в основаването на софтуерна платформа за свързани коли.
Някои производители в автомобилната промишленост към този момент са приложили " смарт " технологията в продуктите си. Модели на Tesla постоянно получават актуализации на софтуера си безжично, които прибавят нова функционалност към автомобила. Китайската Byton показа модела M-Byte с арматурно табло от 48-инчов екран. То включва екран на кормилото и цифров таблет за пасажерите, а когато е в неподвижно положение, таблото може да служи за осъществяване на конферентни видеоразговори или за крайпътни филми. Останалите производители в бранша търсят способи да се възползват от сходни функционалности.
Бъдещи нововъведения
Технологични компании не престават да усъвършенстват автомобилните системи, които оферират. Звеното на Samsung - Harman, доставя част от технологиите за коли на Tesla. В момента компанията създава цифрова платформа, която освен да обезпечава, само че и да контролира потока от автомобилни данни, с цел да бъдат по-сигурни при евентуални хакерски офанзиви.
На софтуерното ревю CES BMW показа първообраз на автомобил, чието предно стъкло е покрито с тъничък транспарантен екран. Механизмът ще разрешава продан на данни с пътя, с помощта на което ще дава на водача изложение и контекстна информация за обекти, здания и крайпътни знаци, намиращи се наоколо до транспортното средство. Сензори, следящи придвижването на очите, ще дават информация за това какво е привлякло вниманието на водача по време на пътуването. Клаус Фройлих, изпълнителен шеф на BMW, показа пред Reuters, че сега компанията чака утвърждение от Националната администрация за сигурност по автомагистралите (NHTSA), само че не удостоверява по кое време моделът ще излезе на пазара.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ