Скок на цените на таксиметровите услуги
class= " first-letter-big " > С кок в цената на такситата. Поскъпването идва откакто Министерството на превоза утвърди нарастването на първичната цена.
Новите цени ще влязат в действие до края на март.
От 43 години Георги кара такси в София. Казва, че от началото на пандемията работата фрапантно е намаляла, споделя в репортажа си
"Винаги е имало хора, които не са удовлетворени - и преди, и в този момент, тъй че не са станали по-претенциозни ", счита водачът.
Георги признава, че е мъчно да се устоя с тази работа. Не счита, че в случай че първичната цена се усили с до три пъти, клиентите ще се откажат.
"Целта за това са по-късите курсове, а не че ще се печели кой знае какво. Важното е километрите да не се пипат ", разяснява той.
Минималната и оптималната цена за километър пробег се дефинират от общинските препоръки, припомнят от Министерството на превоза. С смяната в наредбата за таксиметров транспорт те контролират нелоялната конкуренция в сектора, а той приветства новите цени.
"Това е един компромис - от два до три пъти минималната цена. Средно, както в София, по този начин и в цялата страна, нарастването от всеки курс ще бъде с към 1 лев ", разясни ръководителят на Съюз "Такси " Кирил Ризов.
Сметките на сектора сочат, че работата в този момент е едвам 30%, спрямо тази през предходната година. Тарифите на такситата обаче не са променяни от осем години
"Правим това поради почитание към нашите клиенти, в изискванията на неотшумялата пандемия. Иначе, би трябвало да вдигнем с повече, в случай че приказваме действително ", добави Ризов.
До три месеца таксиметровите водачи в цялата страна би трябвало да пренастроят апаратите си по отношение на новата първична цена. Клиентите обаче посрещат нарастването спорно.
На този стадий не се обмисля нарастване на дневната и нощната цена, твърдят от таксиметровите компании.
Новите цени ще влязат в действие до края на март.
От 43 години Георги кара такси в София. Казва, че от началото на пандемията работата фрапантно е намаляла, споделя в репортажа си
"Винаги е имало хора, които не са удовлетворени - и преди, и в този момент, тъй че не са станали по-претенциозни ", счита водачът.
Георги признава, че е мъчно да се устоя с тази работа. Не счита, че в случай че първичната цена се усили с до три пъти, клиентите ще се откажат.
"Целта за това са по-късите курсове, а не че ще се печели кой знае какво. Важното е километрите да не се пипат ", разяснява той.
Минималната и оптималната цена за километър пробег се дефинират от общинските препоръки, припомнят от Министерството на превоза. С смяната в наредбата за таксиметров транспорт те контролират нелоялната конкуренция в сектора, а той приветства новите цени.
"Това е един компромис - от два до три пъти минималната цена. Средно, както в София, по този начин и в цялата страна, нарастването от всеки курс ще бъде с към 1 лев ", разясни ръководителят на Съюз "Такси " Кирил Ризов.
Сметките на сектора сочат, че работата в този момент е едвам 30%, спрямо тази през предходната година. Тарифите на такситата обаче не са променяни от осем години
"Правим това поради почитание към нашите клиенти, в изискванията на неотшумялата пандемия. Иначе, би трябвало да вдигнем с повече, в случай че приказваме действително ", добави Ризов.
До три месеца таксиметровите водачи в цялата страна би трябвало да пренастроят апаратите си по отношение на новата първична цена. Клиентите обаче посрещат нарастването спорно.
На този стадий не се обмисля нарастване на дневната и нощната цена, твърдят от таксиметровите компании.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




