Русия използва над 300 петнайсетгодишни кораба за сенчестия си флот
Чрез своя „ горист флот “ Русия си докарва доходи от нефт посредством заобикаляне на глобите и наложния от Г-7 таван от 60 $. По данни на Киевския институт за стопанска система Москва от 2022 година е вложила към 10 милиарда $, с цел да създаде своя горист флот и да продължи и да диверсифицира петролните си доставки, изясни Антонио Костадинов, редактор в Bloomberg TV България.
Значението на термина „ горист флот “ е за петролни танкери, които изключват своите устройства, които демонстрират местоположението и дестинацията им. Такива флотове съществуват и в други страни под интернационалните наказания като Иран, Северна Корея и Венецуела.
Според отчет от 14 ноември на Службата на Европейски Съюз за парламентарни проучвания близо 90 танкера, които са били владеене на съветската Sovcomflot, са сменили собствеността си към други компании, да вземем за пример основани в ОАЕ, преди налагането на тавана от 60 $ за барел на 5 декември 2022 година, съобщи той.
Този флот е формиран от над 100 остарели кораба, които са на над 15-годишна възраст, и над 200 кораба на над 20 години, на които е предстояло да излязат от употреба. Гостът заяви, че тактиката е умишлена, тъй като в случай че тези кораби бъдат хванати и иззети, разноските за съветската страна ще са доста по-малки.
Те не плават под съветски байрак, а под флаговете на страни, които не са наложили наказания против Русия, като Островите Кук, Маршаловите острови, Панама, Габон. Има и страна от Европейски Съюз – това е Малта.
Въпреки това износът на съветски необработен нефт е с максимален спад от юли насам, а доставките стигнаха двумесечно дъно. Костадинов означи, че най-големите купувачи на съветски необработен нефт остават Китай и най-много Индия.
По данни на Bloomberg потоците за главния покупател – Индия – внезапно са намалели. Четириседмичните междинни размери са се намалили с към 1500 барела на ден в интервала до 24 ноември.
Значението на термина „ горист флот “ е за петролни танкери, които изключват своите устройства, които демонстрират местоположението и дестинацията им. Такива флотове съществуват и в други страни под интернационалните наказания като Иран, Северна Корея и Венецуела.
Според отчет от 14 ноември на Службата на Европейски Съюз за парламентарни проучвания близо 90 танкера, които са били владеене на съветската Sovcomflot, са сменили собствеността си към други компании, да вземем за пример основани в ОАЕ, преди налагането на тавана от 60 $ за барел на 5 декември 2022 година, съобщи той.
Този флот е формиран от над 100 остарели кораба, които са на над 15-годишна възраст, и над 200 кораба на над 20 години, на които е предстояло да излязат от употреба. Гостът заяви, че тактиката е умишлена, тъй като в случай че тези кораби бъдат хванати и иззети, разноските за съветската страна ще са доста по-малки.
Те не плават под съветски байрак, а под флаговете на страни, които не са наложили наказания против Русия, като Островите Кук, Маршаловите острови, Панама, Габон. Има и страна от Европейски Съюз – това е Малта.
Въпреки това износът на съветски необработен нефт е с максимален спад от юли насам, а доставките стигнаха двумесечно дъно. Костадинов означи, че най-големите купувачи на съветски необработен нефт остават Китай и най-много Индия.
По данни на Bloomberg потоците за главния покупател – Индия – внезапно са намалели. Четириседмичните междинни размери са се намалили с към 1500 барела на ден в интервала до 24 ноември.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ