Ето в коя държава 52% от продадените нови коли са електрически
Чисто електрическите коли и хибридите съставляват 52% от продажбите на нови коли през предходната година в Норвегия против 40% през 2016 година, оповестява Независимата норвежка пътна федерация (OFV). "Никой различен не се приближава от позиция на националния дял на електрическите коли ", споделя шефът на OFV Оейвинд Солберг Торсен. "За пръв път имаме пазарен дял на изкопаеми горива под 50% ".
Норвегия освобождава новите електрически коли от съвсем всички налози и дава безплатни помощи, които могат да костват хиляди долари годишно във връзка с безвъзмезден или субсидиран паркинг, наново таксуване и потребление на пътни такси, фериботи и тунели. Миналата година Международната организация по енергетика (МАЕ) съобщи, че Норвегия е надалеч по-напред от други страни като Холандия, Швеция, Китай, Франция и Англия в продажбите на електрически коли.
Според оценката на МАЕ, която изключва хибридни коли единствено с дребен електрически мотор, който не може да бъде включен, продажбите на електрически коли в Норвегия нарастват до 39% през 2017 година от 29 през 2016 година, когато Холандия е на второ място с 6,4%. Продажбите на норвежки коли през 2017 година се водят от Volkswagen Golf ( VOWG_p.DE ), BMWi3 ( BMWG.DE ), Toyota Rav4 ( 7203.T ) и Tesla Model X ( TSLA.O ). Tesla е чисто електрически, а другите са електрически или хибридни.
В доста страни високите цени на колите, задвижвани от батерии, лимитираните диапазони сред презареждането и дългите интервали на зареждане, обезкуражават купувачите. Производителите на коли споделят, че минусите понижават във времето с навзлизането на новите модели.
"Ние виждаме Норвегия като образец за метода, по който електрическата подвижност може да бъде насърчавана посредством интелигентни тласъци ", сподели представител на централата в Мюнхен. "Ситуацията евентуално ще е друга, в случай че тези тласъци бъдат анулирани. "
Другите "добри образци " на политиките за поощряване на търсенето на електрически коли включват Англия, Калифорния и Холандия, сподели той, представен от "Ройтерс ".
Норвегия освобождава новите електрически коли от съвсем всички налози и дава безплатни помощи, които могат да костват хиляди долари годишно във връзка с безвъзмезден или субсидиран паркинг, наново таксуване и потребление на пътни такси, фериботи и тунели. Миналата година Международната организация по енергетика (МАЕ) съобщи, че Норвегия е надалеч по-напред от други страни като Холандия, Швеция, Китай, Франция и Англия в продажбите на електрически коли.
Според оценката на МАЕ, която изключва хибридни коли единствено с дребен електрически мотор, който не може да бъде включен, продажбите на електрически коли в Норвегия нарастват до 39% през 2017 година от 29 през 2016 година, когато Холандия е на второ място с 6,4%. Продажбите на норвежки коли през 2017 година се водят от Volkswagen Golf ( VOWG_p.DE ), BMWi3 ( BMWG.DE ), Toyota Rav4 ( 7203.T ) и Tesla Model X ( TSLA.O ). Tesla е чисто електрически, а другите са електрически или хибридни.
В доста страни високите цени на колите, задвижвани от батерии, лимитираните диапазони сред презареждането и дългите интервали на зареждане, обезкуражават купувачите. Производителите на коли споделят, че минусите понижават във времето с навзлизането на новите модели.
"Ние виждаме Норвегия като образец за метода, по който електрическата подвижност може да бъде насърчавана посредством интелигентни тласъци ", сподели представител на централата в Мюнхен. "Ситуацията евентуално ще е друга, в случай че тези тласъци бъдат анулирани. "
Другите "добри образци " на политиките за поощряване на търсенето на електрически коли включват Англия, Калифорния и Холандия, сподели той, представен от "Ройтерс ".
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ