Четирима от 10 родители са небрежни при превозване на детето си в кола
Четирима от всеки 10 родители демонстрират немарливост при транспортиране на децата си в кола. Това демонстрира национално изследване за настройките и държанието на родителите във връзка с детската сигурност при транспортиране в автомобил.
Изследването е направено от осведомителната платформа Деца на борда измежду 1127 родители на деца до 12-годишна възраст в цялата страна. Проведено е по метода " онлайн анкета " в интервала 10.09-23.10.2020 година Обработката и анализът на данните са от изследователска организация Explica.
70% от 1127 родители не са склонни да съблюдават рекомендациите за детска сигурност, а 13% от тях заплашват регулярно здравето и живота на децата си с държанието си .
Когато детето пораства, небрежността в държанието на родителите се усилва. Това става когато времето за пътешестване с автомобил приблизително дневно е малко - към 30 минути, когато фамилията няма опция или предпочитание да отдели средства за столче за автомобил , когато фамилията живее в по-малко обитаемо място.
Най-често допусканите неточности при транспортиране на деца в автомобил са закопчаването на детето в столчето с дебели, зимни облекла (77%); преустановяване на използването на стол в кола, преди детето да е достигнало до нужния растеж и килограми (43%).
Другите нарушавания са разхлабване на коланите, откопчаване или изваждане на детето от столчето, до момента в който колата е в придвижване (42%) , както и превозването на детето в скута на възрастен или необезопасено на пасажерската седалка (36%) . Разпространено е и използването на столче за кола втора ръка (40%).
Според Радослава Митрова от " Деца на борда " в никакъв случай не знаем какво ще ни се случи. За да запазим живота на детето си, то би трябвало да е постоянно закопчано в вярно инсталирано и уместно за възрастта, тежестта и растежа му столче .
" 60% от всички произшествия се случват в града , по тази причина без значение дали отиваме до другия завършек на града или до прилежащата улица, детето ни би трябвало да е постоянно в столчето си и със затегнати колани ", сподели Митрова.
Грешките в държанието на родителите, са най-вече от неведение. 6 от 10 родители не знаят докога би трябвало да возят децата си в столче, въпреки това да е законово условие, 22% не са сигурни по кое време да реалокират детето в по-голямо столче , а 11% не са сигурни, че столчето е инсталирано вярно.
Заради пропуски във връзка с сигурността в България в автомобил умират приблизително 15 деца всяка година, а броят на ранените доближава 600 . " Ако детето е право сред седалките, даже при обикновена злополука - преден удар с 10 км/ч, има риск за живота на това дете. Ако детето е добре обезопасено, даже при преден удар с 50 км/ч, за живота му няма да има риск. Нашата задача като родители е да осигурим на децата си сигурност ", сподели Димитър Илиев, осемкратен рали първенец на България и създател на Академията за безвредно шофиране.
За идентифициране на категориите родители съгласно тяхното държание във връзка с децата в колата е изчислен KidsOnBoard Index . Индексът варира от 0 до 100, където 0 е систематизирана оценка за най-рисково държание, а 100 - за съобразено с всички правила за сигурност държание . 77 е междинната стойност на показателя за съвкупността участниците в изследването.
Родителите с KidsOnBoard Index над междинния са максимален дял - 62%, надлежно 27% в групата на " прецизните " и 35% - в групата на " виновните ". Това са хората, които въобще не позволяват или позволяват доста рядко изключения от разпоредбите и рекомендациите за безвредно транспортиране на деца. На другия полюс са 26% " небрежни " и 13% " безотговорни ", които от време на време или даже постоянно подценяват условията и с това заплашват живота и здравето на децата си при положение на пътен случай.
Изследването е направено от осведомителната платформа Деца на борда измежду 1127 родители на деца до 12-годишна възраст в цялата страна. Проведено е по метода " онлайн анкета " в интервала 10.09-23.10.2020 година Обработката и анализът на данните са от изследователска организация Explica.
70% от 1127 родители не са склонни да съблюдават рекомендациите за детска сигурност, а 13% от тях заплашват регулярно здравето и живота на децата си с държанието си .
Когато детето пораства, небрежността в държанието на родителите се усилва. Това става когато времето за пътешестване с автомобил приблизително дневно е малко - към 30 минути, когато фамилията няма опция или предпочитание да отдели средства за столче за автомобил , когато фамилията живее в по-малко обитаемо място.
Най-често допусканите неточности при транспортиране на деца в автомобил са закопчаването на детето в столчето с дебели, зимни облекла (77%); преустановяване на използването на стол в кола, преди детето да е достигнало до нужния растеж и килограми (43%).
Другите нарушавания са разхлабване на коланите, откопчаване или изваждане на детето от столчето, до момента в който колата е в придвижване (42%) , както и превозването на детето в скута на възрастен или необезопасено на пасажерската седалка (36%) . Разпространено е и използването на столче за кола втора ръка (40%).
Според Радослава Митрова от " Деца на борда " в никакъв случай не знаем какво ще ни се случи. За да запазим живота на детето си, то би трябвало да е постоянно закопчано в вярно инсталирано и уместно за възрастта, тежестта и растежа му столче .
" 60% от всички произшествия се случват в града , по тази причина без значение дали отиваме до другия завършек на града или до прилежащата улица, детето ни би трябвало да е постоянно в столчето си и със затегнати колани ", сподели Митрова.
Грешките в държанието на родителите, са най-вече от неведение. 6 от 10 родители не знаят докога би трябвало да возят децата си в столче, въпреки това да е законово условие, 22% не са сигурни по кое време да реалокират детето в по-голямо столче , а 11% не са сигурни, че столчето е инсталирано вярно.
Заради пропуски във връзка с сигурността в България в автомобил умират приблизително 15 деца всяка година, а броят на ранените доближава 600 . " Ако детето е право сред седалките, даже при обикновена злополука - преден удар с 10 км/ч, има риск за живота на това дете. Ако детето е добре обезопасено, даже при преден удар с 50 км/ч, за живота му няма да има риск. Нашата задача като родители е да осигурим на децата си сигурност ", сподели Димитър Илиев, осемкратен рали първенец на България и създател на Академията за безвредно шофиране.
За идентифициране на категориите родители съгласно тяхното държание във връзка с децата в колата е изчислен KidsOnBoard Index . Индексът варира от 0 до 100, където 0 е систематизирана оценка за най-рисково държание, а 100 - за съобразено с всички правила за сигурност държание . 77 е междинната стойност на показателя за съвкупността участниците в изследването.
Родителите с KidsOnBoard Index над междинния са максимален дял - 62%, надлежно 27% в групата на " прецизните " и 35% - в групата на " виновните ". Това са хората, които въобще не позволяват или позволяват доста рядко изключения от разпоредбите и рекомендациите за безвредно транспортиране на деца. На другия полюс са 26% " небрежни " и 13% " безотговорни ", които от време на време или даже постоянно подценяват условията и с това заплашват живота и здравето на децата си при положение на пътен случай.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ