Трети ден блокада по границите: Черна гора е пред сериозна криза с горивата
Черна гора е изправена пред действителен риск от дефицит на горива поради огромни митинги на водачи на камиони. Недоволството е ориентирано против ограничаващите правила за влизане и престой в Европейския съюз. Вече трети ден блокадите по границите сковават съществени транспортни артерии в района.
Протестните дейности блокираха основното пристанище Бар на Адриатическо море. Това е главната точка за импорт на енергийни запаси в страната. Там се намират и най-големите складове за горива в Черна гора, която не разполага със личен потенциал за пречистване на нефт. В отговор на рецесията Енергийното министерство изиска незабавна информация от всички петролни компании за наличните ресурси на склад.
В момента доставките са лимитирани само до сериозните количества, нужни за работата на бензиностанциите. Специалисти предизвестяват, че пазарът може да действа единствено още няколко дни при сегашните темпове. Въпреки че разрешението за митинги изтича на следващия ден на обяд, превозвачите към този момент желаеха публично удължение на блокадата.
Основната причина за напрежението е правилото, което лимитира престоя на професионалните водачи в Шенгенското пространство до 90 дни в границите на шест месеца. Превозвачите от Сърбия, Черна гора, Босна и Херцеговина и Северна Македония упорстват за анулация на това условие. Според сектора икономическите загуби са големи, като един камион губи сред 240 и 280 евро на денонощие.
Докато регулаторите в Европейски Съюз пазят разпоредбите като мярка против обществения дъмпинг, транспортният бранш на Балканите е пред колапс. Ако блокадите продължат, Румъния ще остане единственият вероятен маршрут за заобикаляне на тапите при Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “. Ситуацията остава напрегната, а спирането на двустранните транспорти с Европейски Съюз заплашва да задълбочи икономическите вреди за целия район.
