Взеха важно решение за бъдещето на велоалеите във Варна
Част от велоалеите във Варна да се употребяват от колоездачите взаимно с пешеходците. Това значимо решение взе непрекъснатата комисия “Обществен ред, сигурност и сигурност на придвижването “ към Общинския съвет във Варна.
Предложението бе на велоклуб " Спартак “ и включва велоалеи към автобусни спирки, където има конфликтни точки сред колоездачи и водачи на електрически тротинетки, от една страна, и пешеходци, от друга. Заради зачестили произшествия сред обособените участници в придвижването се предлага тези места да бъдат обозначени като сектори със смесено предопределение, в които пешеходците да с преимущество.
Конфликтни точки са велоалеите на бул. " Владислав Варненчик “ – зад спирка " Тракия “ в посока кварталите, както и зад спирка " Борсата 2 “. На бул. " Сливница “ също има най-малко два такива сектора – зад спирка " Тих Труд “ и зад спирка " Георги Петлешев 2 “. Велоалеята на бул. " Осми Приморски полк “ зад спирка " Чаталджа “ също основава предпоставки за произшествия.
В рамките на съвещанието стана ясно, че конфликтните сектори са повече, само че описът поетапно ще бъде допълван.
Широка полемика провокира предлагането на велоклуб " Спартак “ за създаване на пешеходни пътеки по едни от най-натоварените булеварди във Варна. Тяхното предпочитание е едната пътека да бъде сложена на бул. " Владислав Варненчик “ – при пресичането му с бул. “Васил Левски " (кръгово придвижване под Автогарата), по направленията север-юг и юг-север. Второто препоръчано място е на кръговото кръстовище на бул. " Левски “ с бул. " Сливница “, а третото – на бул. " Левски “ с бул. " Цар Освободител “. В рамките на дебатите стана ясно, че полагането на пътеки на тези кръстовища би било рисково за пешеходците. Решението е създаване на надлези или подлези, само че не и на маркировка на равнището на автомобилния поток, бе изтъкнато по време на съвещанието.
Одобрено бе и друго предложение на групата – да се организира осведомителна акция за водачите на самостоятелни електрически транспортни средства и електрически скутери. В рамките на два месеца те ще бъдат осведомени какви са техните права и отговорности, без да им бъдат налагани санкции при възможни нарушавания. След приключване на този период ще последват надзор и наказания за нарушителите.
Членовете на комисията гласоподаваха също построяването на шикани в двата края на стоманения мост, който се намира на бул. " Васил Левски “ с ул. " Капитан Райчо Николов “, с цел да се избегне неочакваното излизане на колоездачи и пешеходци на пътното платно. Дадена бе зелена светлина и за слагането на пътно огледало на кръстовището на улиците " Велико Христов “ и " Парижка комуна “.
Предложението бе на велоклуб " Спартак “ и включва велоалеи към автобусни спирки, където има конфликтни точки сред колоездачи и водачи на електрически тротинетки, от една страна, и пешеходци, от друга. Заради зачестили произшествия сред обособените участници в придвижването се предлага тези места да бъдат обозначени като сектори със смесено предопределение, в които пешеходците да с преимущество.
Конфликтни точки са велоалеите на бул. " Владислав Варненчик “ – зад спирка " Тракия “ в посока кварталите, както и зад спирка " Борсата 2 “. На бул. " Сливница “ също има най-малко два такива сектора – зад спирка " Тих Труд “ и зад спирка " Георги Петлешев 2 “. Велоалеята на бул. " Осми Приморски полк “ зад спирка " Чаталджа “ също основава предпоставки за произшествия.
В рамките на съвещанието стана ясно, че конфликтните сектори са повече, само че описът поетапно ще бъде допълван.
Широка полемика провокира предлагането на велоклуб " Спартак “ за създаване на пешеходни пътеки по едни от най-натоварените булеварди във Варна. Тяхното предпочитание е едната пътека да бъде сложена на бул. " Владислав Варненчик “ – при пресичането му с бул. “Васил Левски " (кръгово придвижване под Автогарата), по направленията север-юг и юг-север. Второто препоръчано място е на кръговото кръстовище на бул. " Левски “ с бул. " Сливница “, а третото – на бул. " Левски “ с бул. " Цар Освободител “. В рамките на дебатите стана ясно, че полагането на пътеки на тези кръстовища би било рисково за пешеходците. Решението е създаване на надлези или подлези, само че не и на маркировка на равнището на автомобилния поток, бе изтъкнато по време на съвещанието.
Одобрено бе и друго предложение на групата – да се организира осведомителна акция за водачите на самостоятелни електрически транспортни средства и електрически скутери. В рамките на два месеца те ще бъдат осведомени какви са техните права и отговорности, без да им бъдат налагани санкции при възможни нарушавания. След приключване на този период ще последват надзор и наказания за нарушителите.
Членовете на комисията гласоподаваха също построяването на шикани в двата края на стоманения мост, който се намира на бул. " Васил Левски “ с ул. " Капитан Райчо Николов “, с цел да се избегне неочакваното излизане на колоездачи и пешеходци на пътното платно. Дадена бе зелена светлина и за слагането на пътно огледало на кръстовището на улиците " Велико Христов “ и " Парижка комуна “.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ