CATL изпреварва BYD: Нова батерия зарежда електромобил за 5 минути
CATL показа осъвременени батерийни кафези, за които твърди, че могат да оферират по-бързо зареждане за електрически автомобили от съперника си BYD. С това двете китайски групи изпреварват съперниците си в конкуренцията за превъзмогване на главната спънка пред отхвърли от коли с ДВГ, написа Financial Times.
Най-големият производител на акумулатори за електрически автомобили в света съобщи, че новата версия на водещата му батерия Shenxing може да предложи пробег от 520 км единствено за пет минути зареждане.
Миналия месец BYD шокира промишлеността, представяйки система за зареждане, която може да усили пробега на батериите с към 470 км за същото време. Понастоящем моделите на Tesla могат да бъдат заредени до 200 благи (321 км) спомагателен пробег за 15 минути, до момента в който Mercedes-Benz неотдавна пусна на пазара напълно електрическия си седан CLA, който може да бъде зареден до 325 км за 10 минути благодарение на специфична станция.
Анализаторите настояват, че внедряването на високоскоростни системи за зареждане от BYD и CATL ще помогне за унищожаване на опасенията по отношение на пробега на електрическите автомобили, макар че още не е ясно какъв брой бързо фирмите могат да вкарат тези технологии отвън Китай на фона на възходящото геополитическо напрежение.
Второто потомство на батерията Shenxing, която предлага пробег от 800 км с едно зареждане, може да доближи оптималната скорост на зареждане от 2,5 км в секунда, съобщи компанията по време на медийно събитие преди автомобилното ревю в Шанхай тази седмица.
„ Очакваме с неспокойствие да си сътрудничим с още водачи в промишлеността, с цел да разтеглим границите на суперзареждането посредством същински нововъведения “, съобщи основният софтуерен шеф на CATL Гао Хуан, представен от FT. Той добави, че желае новите акумулатори да се трансфорат в „ стандарт за електрическите автомобили “.
Анализаторите от Bernstein обявиха, че последният прогрес значи, че скоростта на зареждане е повишена повече от два пъти през последната година и „ се е нараснала десетократно през последните 3-4 години “.
Хуан разяснява, че новата батерия Shenxing ще бъде конфигурирана в над 67 модела електрически автомобили през тази година.
По време на автомобилното ревю CATL показа и новата си натриево-йонна батерия, която съгласно нея ще бъде пусната в всеобщо произвеждане през декември. Според Хуан батерията, наречена Naxtra, ще обезпечи пробег от към 200 км за хибриден автомобил и 500 км за електрически автомобил.
Натриево-йонните акумулатори се преглеждат като по-евтина и по-безопасна опция на необятно употребяваните литиеви разновидности, защото те работят по-добре както при доста високи, по този начин и при ниски температури. Но количеството сила, което могат да произведат по отношение на размера си, дълго време изоставаше от литиевите акумулатори, което до момента правеше натриевите кафези непрактични.
Новата технология се следи от близко и като евентуално решение за понижаване на международната взаимозависимост от Китай във връзка с сериозните минерали, защото натриево-йонните акумулатори не употребяват литиеви запаси.
По време на събитието Хуан съобщи, че новата батерия ще разреши на промишлеността да премине от „ взаимозависимост от един запас “ към „ енергийна независимост “ и ще промени международния енергиен пейзаж.
Най-големият производител на акумулатори за електрически автомобили в света съобщи, че новата версия на водещата му батерия Shenxing може да предложи пробег от 520 км единствено за пет минути зареждане.
Миналия месец BYD шокира промишлеността, представяйки система за зареждане, която може да усили пробега на батериите с към 470 км за същото време. Понастоящем моделите на Tesla могат да бъдат заредени до 200 благи (321 км) спомагателен пробег за 15 минути, до момента в който Mercedes-Benz неотдавна пусна на пазара напълно електрическия си седан CLA, който може да бъде зареден до 325 км за 10 минути благодарение на специфична станция.
Анализаторите настояват, че внедряването на високоскоростни системи за зареждане от BYD и CATL ще помогне за унищожаване на опасенията по отношение на пробега на електрическите автомобили, макар че още не е ясно какъв брой бързо фирмите могат да вкарат тези технологии отвън Китай на фона на възходящото геополитическо напрежение.
Второто потомство на батерията Shenxing, която предлага пробег от 800 км с едно зареждане, може да доближи оптималната скорост на зареждане от 2,5 км в секунда, съобщи компанията по време на медийно събитие преди автомобилното ревю в Шанхай тази седмица.
„ Очакваме с неспокойствие да си сътрудничим с още водачи в промишлеността, с цел да разтеглим границите на суперзареждането посредством същински нововъведения “, съобщи основният софтуерен шеф на CATL Гао Хуан, представен от FT. Той добави, че желае новите акумулатори да се трансфорат в „ стандарт за електрическите автомобили “.
Анализаторите от Bernstein обявиха, че последният прогрес значи, че скоростта на зареждане е повишена повече от два пъти през последната година и „ се е нараснала десетократно през последните 3-4 години “.
Хуан разяснява, че новата батерия Shenxing ще бъде конфигурирана в над 67 модела електрически автомобили през тази година.
По време на автомобилното ревю CATL показа и новата си натриево-йонна батерия, която съгласно нея ще бъде пусната в всеобщо произвеждане през декември. Според Хуан батерията, наречена Naxtra, ще обезпечи пробег от към 200 км за хибриден автомобил и 500 км за електрически автомобил.
Натриево-йонните акумулатори се преглеждат като по-евтина и по-безопасна опция на необятно употребяваните литиеви разновидности, защото те работят по-добре както при доста високи, по този начин и при ниски температури. Но количеството сила, което могат да произведат по отношение на размера си, дълго време изоставаше от литиевите акумулатори, което до момента правеше натриевите кафези непрактични.
Новата технология се следи от близко и като евентуално решение за понижаване на международната взаимозависимост от Китай във връзка с сериозните минерали, защото натриево-йонните акумулатори не употребяват литиеви запаси.
По време на събитието Хуан съобщи, че новата батерия ще разреши на промишлеността да премине от „ взаимозависимост от един запас “ към „ енергийна независимост “ и ще промени международния енергиен пейзаж.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ