Нещо невероятно: автомобилът Yangwang U9 на BYD прескача препятствията на пътя с пълна газ
BYD разгласява видеоклип, в който електрическият автомобил без лидер Yangwang U9 минава през тестова писта със 120 км/ч, прескачайки трудности с дължина до 2,5 метра и височина до 3,5 сантиметра. Първото затруднение е необятна яма с вода, като системата за окачване Disus X изхвърля автомобила нагоре, вследствие на което той прелита на повече от 6 метра над земята. След това автомобилът без изпитание прескача серия от шипове, ситуирани непосредствено на пътя.
Yangwang е премиум подбрандът на BYD, а U9 е вторият автомобил в гамата след SUV U8, който се прочу със способността си да се задържа върху водата. U9 комбинира 4 самостоятелни електрически мотора с пневматичното окачване DiSus-X, което може да контролира амортисьорите на всяко колело поотделно. Модулите на колелата могат да се въртят в противоположни направления, което дава на автомобила опция да се обръща на място като танк. Освен това специфичната структура на окачването разрешава на купето да отскача отвесно, при което всичките 4 гуми синхронно се откъсват от пътя.
При бързата промяна на скоростта и острите завои пневматичната система оказва помощ да се резервира стабилността на каросерията и понижава риска от загуба на сцепление. При обикновено шофиране тя изглажда неравностите и ударите, поддържайки комфорта на лидера и пасажерите, а при нужда даже може да даде късмет на автомобила да продължи да се движи на 3 колела, като преразпределя сцеплението сред останалите опорни точки.
По данни на компанията дебютът на Yangwang U9 е разгласен за месец февруари 2024 година, като цената му възлиза на 1,68 млн. юана (приблизително 230 000 долара). Масовото произвеждане и доставките стартират през август. Разработчиците са построили автомобила върху платформата e4 и са го оборудвали с четири електродвигателя с обща мощ 960 kW (1287 к.с.) и оптимален въртящ миг 1680 N-m. Автомобилът форсира от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунди и изминава тестовото разстояние от 400 метра за 9,78 секунди.
През ноември 2024 година Yangwang U9 демонстрира време от 7:17,9 мин. на немската спортна писта Нюрбургринг, което е много впечатляващо за електрически автомобили от този клас. Разработчиците са добавили литиево-желязо-фосфатна батерия с потенциал 80 kWh, която обезпечава изминаването на 465 километра по CLTC цикъл. Този вид батерия се смята за по-евтина спрямо NMC аналозите си, като освен това резервира високо равнище на сигурност.
U9 е с дължина 4,966 м, ширина 2,029 м и височина 1,295 м, с междуосие 2,9 м и лично тегло 2 475 кг. Автомобилът поддържа 800-волтова архитектура и зарежда батерията от 20% до 80% за към 10 минути. Технологията за двойно зареждане, заимствана от моделите Denza D9 и N7, разрешава свързването на 2 електрически куплунга по едно и също време, с цел да се форсира зареждането с сила.
