BYD Co. (BYDDY, 1211.HK) поиска от доставчиците да приемат намаления

BYD Co. (BYDDY, 1211.HK) изиска от доставчиците да одобряват понижения на цените през идната година в символ, че китайският производител на електрически транспортни средства се готви за усилване на бруталната ценова война на най-големия авто пазар в света, написа " Блумбърг ".Екранна фотография на имейл, за който се допуска, че е от основания в Шенжен авто колос, циркулира в обществените медии в сряда, изисквайки 10% понижение на цените от неназован снабдител от януари.„ Годишното договаряне с доставчиците е нормална процедура в автомобилната промишленост “, сподели Ли Юнфей, шеф за връзки с обществеността и брандиране на BYD, в отговор на имейла в обява на Weibo в сряда. „ Поставяме на доставчиците цели за понижаване на цените. Те не са наложителни условия. Можем да преговаряме. ”Имейлът демонстрира, че производителят на EV се нарежда да издържи на спомагателни отстъпки през идната година. Ценовата война на китайския авто пазар, която бушува от най-малко две години, докара до вълна от консолидация и тласна по-малките играчи до ръба.Западни автомобилни производители като Volkswagen AG (VOW3.DE, VWAGY) и Stellantis (STLA, STLAM.MI) се сплотиха с китайски марки като Xpeng Inc. (XPEV, 9868.HK) и Zhejiang Leapmotor Technology Co. (9863.HK ), с цел да се опитат да употребяват техния опит в електрическите автомобили, до момента в който първокласната марка за електрически автомобили HiPhi и основаната в Шанхай WM Motor са затънали в процедура по неплатежоспособност.BYD до момента е минал през разтърсванията значително незасегнат, в случай че не и укрепен. По-рано тази година той докара до нов кръг от понижения на цените в цялата промишленост, като сполучливо завоюва пазарен дял и изтласка по-слабите съперници.Продължава да обезпечава рекордни равнища на доходи и доходи. През последното тримесечие приходите й изпревариха тези на Tesla Inc. (TSLA) за първи път, а брутният й марж набъбна до 21,9%, най-високото равнище от една година.Производителят на електрически автомобили се трансформира в най-продаваната автомобилна марка в Китай, откакто продаде към 3,2 милиона plug-in хибридни и електрически транспортни средства тази година, в това число рекордните половин милион коли през октомври. На път е да продаде минимум 4 милиона единици до края на годината.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.