Булгаргаз покани 37 фирми на търг за доставка на газ
„ Булгаргаз “ разгласи търг за доставка на един транспортен съд полутечен природен газ на терминал в Турция., написа „ Сега “.
Държавният газов търговец е пратил предложения за присъединяване до 37 компании. Това са производители и търговци, които заявявали интерес към предходни търгове. Получените предложения ще бъдат оценени по цена, период на доставка и метод на заплащане.
Процедурата е за доставка на един танкер с (1 000 000 MWh). Тя е за обезпечаване на природен газ за идния летен сезон, изясняват от " Булгаргаз ". Товарът би трябвало да дойде в Турция, тъй като терминалът край Александруполис в Гърция е в планов ремонт от началото на април. В тази обстановка договорът с БОТАШ ще свърши работа. " Булгаргаз " съвсем не го употребява, защото таксите са толкоз високи, че вършат доставките през оборудванията на БОТАШ прекомерно скъпи.
Като свърши ремонтът на оборудването в Александруполис, " Булгаргаз " ще получи оттова още един 1 товар полутечен природен газ, който ще бъде нагнетен в газохранилището " Чирен " за прилагане през идващия зимен сезон.
За първите 15 месеца от активирането на контракта с БОТАШ - към април 2024 година, на турски терминали са доставени по-малко от 250 млн. куб. м газ. Това е товарът на 2-3 танкера, в случай че " Булгаргаз " заплаща на турската компания такси за над 15 танкера на година.
В средата на 2025 година тогавашният енергиен министър Жечо Станков заяви, че България е употребила едвам 11% от потенциала по контракта, а заплаща за 100 %.
Служебният енергиен министър Трайчо Трайков разгласи преди дни, че България е изпратила на турската страна пакет от оферти, които могат да създадат контракта с " БОТАШ " работещ. Засега реакция няма. Според Трайков Анкара евентуално изчаква постоянното държавно управление да встъпи в пълномощията си.
Независимо дали употребява контракта или не, " Булгаргаз " всеки ден задлъжнява на " Боташ " с половин милион евро.
Според Румен Радев и екипа му договорът може да е от изгода за България. Бъдещото държавно управление е на ход.
Държавният газов търговец е пратил предложения за присъединяване до 37 компании. Това са производители и търговци, които заявявали интерес към предходни търгове. Получените предложения ще бъдат оценени по цена, период на доставка и метод на заплащане.
Процедурата е за доставка на един танкер с (1 000 000 MWh). Тя е за обезпечаване на природен газ за идния летен сезон, изясняват от " Булгаргаз ". Товарът би трябвало да дойде в Турция, тъй като терминалът край Александруполис в Гърция е в планов ремонт от началото на април. В тази обстановка договорът с БОТАШ ще свърши работа. " Булгаргаз " съвсем не го употребява, защото таксите са толкоз високи, че вършат доставките през оборудванията на БОТАШ прекомерно скъпи.
Като свърши ремонтът на оборудването в Александруполис, " Булгаргаз " ще получи оттова още един 1 товар полутечен природен газ, който ще бъде нагнетен в газохранилището " Чирен " за прилагане през идващия зимен сезон.
За първите 15 месеца от активирането на контракта с БОТАШ - към април 2024 година, на турски терминали са доставени по-малко от 250 млн. куб. м газ. Това е товарът на 2-3 танкера, в случай че " Булгаргаз " заплаща на турската компания такси за над 15 танкера на година.
В средата на 2025 година тогавашният енергиен министър Жечо Станков заяви, че България е употребила едвам 11% от потенциала по контракта, а заплаща за 100 %.
Служебният енергиен министър Трайчо Трайков разгласи преди дни, че България е изпратила на турската страна пакет от оферти, които могат да създадат контракта с " БОТАШ " работещ. Засега реакция няма. Според Трайков Анкара евентуално изчаква постоянното държавно управление да встъпи в пълномощията си.
Независимо дали употребява контракта или не, " Булгаргаз " всеки ден задлъжнява на " Боташ " с половин милион евро.
Според Румен Радев и екипа му договорът може да е от изгода за България. Бъдещото държавно управление е на ход.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ