Броят на убитите от дефектни въздушни възглавници Takata официално достигна

Броят на убитите от дефектни въздушни възглавници Takata публично доближи 24, откакто за причина за гибелта на мъж в злополука от юни предходната година във Финикс, Аризона, бе приета детонация на еърбег на японската компания.

Шофьорът, чието име не се оповестява, умрял три дни, откакто попаднал в пътнотранспортно произшествие със своята Honda Civic от 2002-ра и при активирането на въздушната възглавница бил засегнат смъртоносно от изхвърчал шрапнел.

Както и в останалите смъртни случаи, за причина се сочи амониевият нитрат в пиропатрона, който издува еърбега посредством следена детонация. Веществото обаче трансформира свойствата си под влияние на температурата и влажността, вследствие на което може да избухне прекомерно мощно и безусловно да пръсне металния корпус на механизма.

Загиналият мъж купил "хондата " три месеца преди злополуката. В Щатите няма федерално условие продавачите на използвани коли да осведомят клиентите си за неотстранени недостатъци в границите на сервизни акции.

Дефектният еърбег във съдбовния Civic трябвало да бъде сменен в акция на Honda от 2014 година От японската компания настояват, че са изпратили 12 електронни писма на предходните притежатели на колата и са се обаждали по телефона над 20 пъти в опит да се свържат с тях, само че рисковата въздушна възглавница по този начин и не била заменена.